Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AK_86 вне форума AK_86    
Начинающий клаббер
Откуда: Магадан; Авто: Nissan Patrol Y61 TB48DE 2003
Старый #3221   16.10.2013, 14:57
По умолчанию
Александр Анатолич, ЭБУ жив, если напрямую подать на него питание, то приходит питание и на насос, только на катушках нет питания. Хронология событий была такая:
Check раньше горел. Как-то утром машина не завелась, и Check перестал гореть. Воткнули диагностику - была ошибка по катализатору (что-то не критичное), т.е. диагностика увидела ЭБУ. Запустили через ЭБУ насос - успешно. Отключили диагностику и машина завелась. НО CHECK так и не загорел. Ездил недели три (сруссл не горит).
И вот машина опять не завелась. И диагностика уже не видит ЭБУ. А когда питание принудительно дали на него, то диагностика нашла его, ошибок нет, проверила иммо - ошибок нет, отключили и машина не заводится.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3222   16.10.2013, 15:21
По умолчанию
AK_86,
смотреть провода на той плате, что я сказал. Цепи питания ЭБУ, форсунок. Тех релюх, что я сказал. У меня была проблема подобная..не заводилась машина. Оказалось, что коричневая релюха работала только наполовину: питание ЭБУ было, а питание катушек нет. Заменил и всё прошло. В твоём случае может где-то обрывается питание на пути от замка (ключ) до релюх.
Качни мануал с сайта и посмотри цепи. Других вариантов нет
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3223   21.10.2013, 14:19
По умолчанию
На выходных с другом решили перенести блоки управления АКПП. Перенесли, все нормально.

На ТБ42 (Y60) тоже перенесли, а заодно с ним же перенесли и блок двигателя (он рядом с АКПП установлен был). Сняли блок двиг., повертели его посмотрели и задались вопросом.... Что это за крутилка и че она делает? Никто не сталкивался?

Фото:
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20131021-WA0001.jpg (75.7 Кб, 49 просмотров)
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #3224   21.10.2013, 16:21
По умолчанию
так выглядят подстроечные резисторы... а вот чего он регулирует, там же чистым японским языком и написано

Впринципе когда я пытался выяснить где на делике нужный мне предохранитель... вообщем на 2000 винду и выше можно поставить поддержку ввода японского языка, вообщем мышкой рисуешь иероглиф, он подбирает подходящий, копируешь его в гуглы транслейт и пытаешься понять чего он значит, у них есть фонетическая азбука которой они пишут заимствованные слова в основном английские, т.е. будет произноситься как английское слово... ну а дальше надо знать английский чтоб понять ))
__________________
Все выше сказанное мое ИМХО. Автор, за использование или неиспользование этой информации, ответственности не несет
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3225   21.10.2013, 18:24
По умолчанию
да был бы еще один, можно было бы поэкспериментировать....
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
lial вне форума lial    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Y61 TB45E AT '98
Старый #3226   08.11.2013, 04:24
По умолчанию
Самая пора пофлудить про расход... а то скатилась тема вниз
__________________
Все выше сказанное мое ИМХО. Автор, за использование или неиспользование этой информации, ответственности не несет
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3227   08.11.2013, 06:22
По умолчанию
Сообщение от lial Посмотреть сообщение
Самая пора пофлудить про расход... а то скатилась тема вниз
пробки - 30-35, без пробок -20-22......... нече не поменялось. )))))))))))))
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3228   08.11.2013, 09:00
По умолчанию
Сообщение от lial Посмотреть сообщение
Самая пора пофлудить про расход.
Погоди...щас в "околомкадье" морозы придуть и начнёте...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3229   08.11.2013, 09:46
По умолчанию
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
пробки - 30-35, без пробок -20-22......... нече не поменялось. )))))))))))))
Хм..у меня на газе столько было..раньше. Щас 28 ))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #3230   08.11.2013, 11:10
По умолчанию
в городе слишком много факторов, влияющих на расход. расход в 30-35 это 6 км / 45 мин... (это на работу и с работы). по трассе расход от 16-18 при 100-110 в зависимости от загруженности машины и направлению ветра )))))))) один раз ехал около 100-ка. думаю, че не едет и че так стрелка бака так быстро опускается. остановился пипи - дверь с трудом открыл от ветра.
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook