Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #311   09.04.2009, 10:20
По умолчанию
Вот у меня сомнения, что причина детонация или датчик детонации, потому как вот это:
Сообщение от AGGRESSOR Посмотреть сообщение
А с отключенным ДД не глох...
и вот это:
Сообщение от AGGRESSOR Посмотреть сообщение
какое-то время.
скорее говорит именно о совпадении, увы.
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #312   11.04.2009, 18:15
По умолчанию
Пока полёт нормальный, не глохну.
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #313   12.04.2009, 05:49
По умолчанию
Денис, а что по расходу, динамике?
Ответить с цитированием
frol124 вне форума frol124    
Начинающий клаббер
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN X-TRAIL 08.2001г;2л;МКПП;пр-руль:
Старый #314   12.04.2009, 11:27
По умолчанию
привет всем! У меня глох несколько раз и при резком торможении обороты уходили до нуля. позвонил знакомому диагносту сразу сказал чистить дроссельную заслонку.рискнул сам чистить взял новую прокладку и жидкость для чистки карбюраторов,отключал плюсовую клемму и в заслонке ничего нетрогал просто брызгал с двух сторон вся грязь сама вытекла. результат обороты больше неубегают до нуля,двигатель неглохнет,обучать холостой непришлось,все в норме!
Ответить с цитированием
trik вне форума trik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: X-trail QR20 2001
Старый #315   12.04.2009, 16:10
По умолчанию
Привет Всем! приехал с командировки, спасибо Всем за поддержку. Я совместил свой бан со своим отсутствием и невозможностью выхода в инет.
Максим, я так понял сделали раскоксовку, или что-то еще дополнительно?
После этой процедуры что-то изменилось в работе двигателя на ХХ???
В любом случае ждем ответа Дениса.
__________________
Мгновение? Это промежуток времени между двумя сигналами: зеленным светофора и звуковым, автомобиля сзади.
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #316   12.04.2009, 17:07
По умолчанию
Константин, делал раскоксовку и промывку Винсом без снятия форсунок (чтоб клапана почистились), ну а пока поршня квасились снял форсы и промыл их на стенде, т.к. после винса в них могло быть много грязи. На мой взягляд на ХХ двиг стал работать ровнее, мягче. Денис говорил что ехать получше стала. ДД естественно подключен сейчас. Сам с нетерпеньем жду каждый день результатов.
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #317   12.04.2009, 17:10
По умолчанию
Виктор, дросель - это первое что нужно промывать в машине при таких проблемах. А вообще дотягивать до этого не стоит. В качестве профилактики его нужно мыть 1-2 раза в год. И при чем мыть нужно именно с разборкой, поверьте опыту.
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #318   13.04.2009, 04:05
По умолчанию
Динамика стала получше, это точно. Про расход пока не могу сказать, только в субботу залил полный бак и обнулил счётчик.
Сегодня опять специально тормозил на горе - не глохнет, обороты ниже 1000 не падают в повороте.
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #319   13.04.2009, 05:01
По умолчанию
Вот же блин, и че там япы намутили то??? Ведь ничего серьезного небыло. Ну подумаешь в одном горшке компрессия на 1Атм пониже была, так таких движков процентов 90 бегает.
Ответить с цитированием
trik вне форума trik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: X-trail QR20 2001
Старый #320   13.04.2009, 14:28
По умолчанию
Сообщение от MaksDanilov Посмотреть сообщение
таких движков процентов 90 бегает
Ага, если не больше. Порой только крышку снимеш, а там ..... не то чтобы солидол - пластилин и ничего, работает и не глохнет.
Удачи Денису.
__________________
Мгновение? Это промежуток времени между двумя сигналами: зеленным светофора и звуковым, автомобиля сзади.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook