![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 311
26.02.2010, 10:30
|
|
Сообщение от Jekka (Jekki)
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) но как-бы сделать так, чтобы Япы это там поняли...
А пока владельцы мучаются...
|
Давайте напишем коллективное письмо в НМР. У нас же Nissan club ! Это явный конструктивный просчет и почему мы за это должны платить по 40-90 т.р. ? Пусть Nissan исправит положение хотя бы в запчастях. Российский рынок не самый последний, а эта проблема не способствует продвижению на нем X-Trail.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 312
26.02.2010, 11:21
|
|
Сообщение от Джибчик
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) хм тогда по идее раньше спалится должно на 2,5 чем на двушке? или я не прав?
|
Извиняюсь сам не догадался по книге посмотреть, всё именно так. У ДВС 2,5 наружний диаметр фрикционой накладки больше. Но у 2,5 больше соответственно лошадок, к тому же передаточное число первой передачи на ДВС 2,0 меньше. Получается что на ДВС 2,5 сжечь сцепление тоже много ума не надо, скорее наоборот проблема может возникнуть гораздо раньше...
Так что с Дибчиком я солидарен, не надо думать что при 2,5 всё обстоит идеально...
Сообщение от VladGor
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Ну тогда пружины слабы, нужно увеличивать усилие прижима.
|
Усилив прижимное усилие кроме как дополнительного усилия при нажиме на педаль не добьёшься. Как раз так вопрос не стоит. Усилия хватает, при полностью отпущенной педали сцепление не буксует, ДВС провернуть не может. Палим когда на сцеплении пытаемся выехать.., откровенный брак как у Бродяги в данный момент не рассматриваем.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 313
26.02.2010, 11:28
|
|
Сообщение от Coopeer
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Усилия хватает, при полностью отпущенной педали сцепление не буксует, ДВС провернуть не может.
|
Несколько человек на форуме писали, что дым пошел при движении по глубокому снегу, сцепление они не нажимали. То есть проворачивает все же. У 2,0 л двигателя шансов провернуть больше. А прижимное усилие на диск очень даже влияет на максимальный передаваемый момент..
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 314
26.02.2010, 11:42
|
|
Сообщение от VladGor
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Несколько человек на форуме писали, что дым пошел при движении по глубокому снегу, сцепление они не нажимали.
|
Кто ж теперь тебе сознается :-))) Летом отъездили нормально а вот зимой когда коофициент сцепление колёс с снегом минимально почему то горит феридо на диске. Или же пришёл утром а машина не едет. Не логично как то.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 315
26.02.2010, 11:47
|
|
Сообщение от den x treil
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) мотор 2 литра о.д.разобрал всё. ну диск,корзина,выжимной под замену.говорят лучше заменить по поводу маховика, но по желанию.подвигали его руками есть небольшой люфт.что делать,менять маховик?
|
Разводят сволочи, как всегда. Если машина приехала свиим ходом, и маховик не стучит, то его менять не надо. Да и выжимной меняется при большем пробеге или когда он нормально не работает. Слышал, что по технологии Ниссан, это делается при каждом съеме и разборе сцепления, однако мне этот факт у ОД (правда муханик знакомый, разбирающийся в наших бедах) и в частном профильном ременте опровергли. Менять только диск и корзину однозначно, остальное - благотворительность.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 316
26.02.2010, 11:52
|
|
Сообщение от AlexBee
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Давайте напишем коллективное письмо в НМР. У нас же Nissan club ! Это явный конструктивный просчет и почему мы за это должны платить по 40-90 т.р.
|
Писать надо, писать открыто в несколько инстанций с привлечением СМИ но сначала надо прийти к согласию. Я считаю что сцепление не сама болезнь а следствие...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 317
26.02.2010, 11:57
|
|
Сообщение от Jekka (Jekki)
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Есть полтинник тыщ рэ - меняйте, хуже не будет. Нету - копите и меняйте всё-равно...
|
Сто тысяч на ремонт за свой счет выкинуть- слишком жирно для ОД будет. Да и еще на правтически новой машине. Я понимаю, например, когда пробег за сто тысяч км зашкалил-это одно, а здесь- явный просчет и недорабтка. Кстати , можно сцепление и на 2.5 спалить, но надо очень постараться. Пока, кроме запаха, ничего плохого ни у кого еще не случилось.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 318
26.02.2010, 11:59
|
|
Сообщение от Coopeer
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Писать надо, писать открыто в несколько инстанций с привлечением СМИ но сначала надо прийти к согласию. Я считаю что сцепление не сама болезнь а следствие...
|
А следствие чего.....?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 319
26.02.2010, 12:35
|
|
Сообщение от deniuser
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) однако мне этот факт у ОД (правда муханик знакомый, разбирающийся в наших бедах) и в частном профильном ременте опровергли.
|
Спроси у механика,про взаимозаменяемость дисков сцепления 2,0 и 2,5л-подходят они друг для друга?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 320
26.02.2010, 12:38
|
|
Сообщение от deniuser
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Менять только диск и корзину однозначно, остальное - благотворительность.
|
При малом пробеге,корзина тоже под вопросом.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|