Вобщем небольшой отчёт. Летом потекло масло с левой стороны через поворотный кулак. Узнал - переборка 4000руб. Решил делать сам. Разобрал, промыл. Секрет первый: Датчики АБС снимать не надо, чтобы их не испортить, отключаешь фишку под капотом (отсоединяешь провода АБС) и снимаешь всю эту приблуду не снимая датчика, а провод датчика сматываешь аккуратненько.
Секрет второй: Сальник полуоси лучше ставить не до конца, т.е. не добив его до посадочного места 2-3 мм, т.к. там выработана канавка на полуоси, а так всё как по-новому.
Секрет третий: крышечки под шкворневыми подшипниками не менял, чуть подправил молоточком и поставил на место - всё встало ок. Всё собрал , намазал шрусом от Мобила. Вобщем ездит нормально, сэкономил 4000руб. На подшипники-сальники все кроме ступичного потратил 4000руб всё в оригинале.
Теперь правая сторона потекла
Вобщем повторять уже имеющийся опыт буду как снег сойдёт.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
