Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AlexM65 вне форума AlexM65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Patrol Y62
Старый #311   16.10.2015, 07:13
По умолчанию
Сообщение от Максим777 Посмотреть сообщение
Сегодня позвонили из центра по установке ГБО. Их руководитель приехал с выставки, на которой был патруль с ГБО. На следующей неделе даст более подробную информацию.
Ещё закон в Думе пропихнут по ГБО для автомобилей и для Патрулей будет вообще ЛАФА!
Ответить с цитированием
kduu вне форума kduu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: ниссан патрол 2012 Top
Старый #312   16.10.2015, 09:13
По умолчанию
Я так понимаю стоимость ГБО на патруль будет от 200 тысяч и выше. Чтобы оно окупилось надо несколько лет)))). Так что парни, не обольщайтесь. От себя скажу, что может и задумался бы об установке ГБО при стоимости не более 100 тысяч и только после опытной успешной эксплуатации какого-нибудь патруля не менее года.
__________________
kduu168
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #313   16.10.2015, 09:28
По умолчанию
kduu,

При расходе 25 л на 100 км, и при стоимости бензина 40 руб/л,
200 000 рублей это 20 000 км пробега.

так что несколько лет - спорное утверждение.

кто-то и по 40 000 в год легко накатывает.
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #314   16.10.2015, 13:13
По умолчанию
yuzhno65, неправильный расчет.
Стоимость газа - около 20 рублей сейчас, расход - процентов на 15 выше, чем бензина, соответственно, литров 30 будет.
Получается, если заправляться по 40 бензином при расходе 25 литров на сотню - 1000 рэ на 100км.
Если заправляться газом - 20Х30 = 600 рэ на сотню. Разница в 400 рэ.
200.000/400*100 = 50.000 км надо проехать для отбивания оборудования. Так себе экономия.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #315   16.10.2015, 13:19
По умолчанию
gunzzlinger, Вот если ,как вчера анонсировали, налог полностью снимут с автомобилей на газе, тогда смысл возможно и появится при нашей-то сумме налога. А так...
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #316   16.10.2015, 13:21
По умолчанию
yuzhno65, Нужно считать не стоимость бензина, а разницу в стоимости бензина и газа. Посмотрим?

Считаем.
Бензин:
Стоимость 39 руб./л. Расход - 20 л/100 км (у меня пробеги больше по трассам).
Газ:
Стоимость 18 руб./л. Расход - 30 л/100 км (величину не знаю, но пишут, в полтораза больше, чем у бензина).
Разница в стоимости на 100 км: 20*39-30*18=240 руб./100 км.

При цене оборудования в 200 000 руб. понадобится 200 000/240=833 раза по 100 км, т.е. 83 300 км, только для того, чтобы оборудование ОКУПИЛОСЬ.

В моём случае, это пробег примерно за два с половиной года.

Если ездить в основном по городу, да тысяч по 20 в год, то срок окупаемости будет уже около 3 с половиной лет.

А ведь ещё давайте не забывать про возможные проблемы с двигателем. Или их не будет? Кто готов на это поставить?

Наверное, если бы оборудование окупалось за год-полтора, это бы имело смысл. И то при условии больших пробегов и долгой жизни конкретно с этим автомобилем.


Так что не нужно криков и агитаций. Берём калькуляторы и считаем. Уважаемые кроты
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #317   16.10.2015, 13:25
По умолчанию
doctor_zykov, полагаю, речь будет идти о машинах, изначально работающих на газе, с завода.
Как доказывать, что ты, имея возможность ездить на бензине, ездишь на газе?
Недоказуемо, поэтому, думаю, в этом плане хрен нам, а не послабления.
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #318   16.10.2015, 14:35
По умолчанию
gunzzlinger,
solobo,

Выше указан расчет того, сколько нужно проехать на бензине , чтобы потратить сумму в 200 000 рублей
Кому-то больше, кому-то меньше. В среднем с расходом в 25 литров на 100 км.

За ваши выкладки спасибо, но и сам смог бы посчитать ))

solobo,
20 тысяч в год в Москве наездить очень сложно. Обычно пробег под 30- 40 тысяч км. И расхода бензина в 20 литров при пробегах по Мск не будет.

Вопросы по поломке двигателя - излишни. Гадать на кофейной гуще можно много и долго. Без фактов - - простая болтология получается.

ПС - Мне газ не интересен в принципе - пробеги не те.
Ответить с цитированием
Достоевский вне форума Достоевский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алексей; Авто: чероки *15 lim, patrol*15 top, cerato koup *12, mers c 300 *11
Старый #319   16.10.2015, 15:37
По умолчанию
Сообщение от gunzzlinger Посмотреть сообщение
yuzhno65, неправильный расчет.
Стоимость газа - около 20 рублей сейчас, расход - процентов на 15 выше, чем бензина, соответственно, литров 30 будет.
Получается, если заправляться по 40 бензином при расходе 25 литров на сотню - 1000 рэ на 100км.
Если заправляться газом - 20Х30 = 600 рэ на сотню. Разница в 400 рэ.
200.000/400*100 = 50.000 км надо проехать для отбивания оборудования. Так себе экономия.
вы вообще рушите мой мир )
только в России покупают авто стоимость которого может превышать годовой доход человека
если считать что машина за год дешевеет на 15% а для патруля это минимум я думаю то вот от стоимости авто за 4 млн*0,15 + каско 300 тыс = 900
годовая амортизация лям
о какой экономии в 50 тыс вообще можно говорить то

пс у меня пробег 3900 за 6 мес)
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #320   17.10.2015, 08:48
По умолчанию
gunzzlinger,
Оборудование ни как на крузерах и лексусах, по расходу пока нет информации. Возможно экономия будет 50 %, а возможно и 30... Цена оборудования тоже неизвестна. Чем больше клиентов, тем ниже цена.

Добавлено через 3 минуты
Достоевский,
Копейка рубль бережёт

Последний раз редактировалось Максим777, 17.10.2015 в 08:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook