|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 311
17.08.2016, 18:36
|
|
Уважаемые соклубники!
Хочу поделиться своими мыслями относительно масла.
1. Если в рекомендации написано предпочтительно использовать 5W-30, значит предпочтительно использовать его!
2 Я озаботился вопросом когда нужно менять масло?
Межсервисный интервал для Патрол 15 тыс, для QX80 10 тыс, при том что двигатели одинаковые - почему? Потому что сервисмены Infinity более жадные? Или потому что сервисмены Nissan более глупые? Решил подойти к вопросу с другой стороны - а сколько живет масло в двигателе? Для этих целей есть отличный ресурс, как и для выбора масла. http://www.oil-club.ru/forum/ Много тестов различных масел на
- Соответствие стандарту SAE.
- Вязкость
- Щелочное число
- Кислотное число
- Зольность .
- Температура вспышки
- Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С
- Содержание серы
- Присадки
в том числе масла Nissan (По тестам очень средненькое масло). На вопрос сколько живет масло в двигателе отвечают тесты отработки масел разных производителей на 5, 7.5, 10, 15 тыс. км. Из тех тестов что я просмотрел, масла редко сохраняют свои свойства более 7.5 тыс. км. Конечно же очень многое зависит от режима работы двигателя, но для себя я сделал вывод, что максимально возможный срок замены масла 10 тыс, в идеале 7.5 тыс. и только 5W-30!
При выборе масла, обратите внимание, что для нашего двигателя нужно малозольное масло.
Сервисменам главное чтобы двигатель не загнулся до 100 тыс., остальное их не особо волнует.
|
|
|
# 312
17.08.2016, 20:03
|
|
HighLender,
Прописные истины мне известны и я с ними по большому счету согласен! Вопрос больше к спецам, 0w20 лучше для нашего мотора?!...тем более что оно родное, Японское!.....может из НАМИ тут народ есть?
|
|
|
# 313
17.08.2016, 20:19
|
|
gaz66, Рискните! Убьёте двигатель! 5-30 или 5-40. Инженеры не дураки.
0-20 не обеспечит удовлетворительной смазки трущихся узлов форсированного дигателя VK56 при высоких нагрузках.
А если ещё и перегреете...
Зимой если только его использовать.
|
|
|
# 314
17.08.2016, 21:09
|
|
HighLender,
+100000000000%%%%%%
О замене масла в интервале 7500 км
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
|
|
|
# 315
17.08.2016, 21:28
|
|
Уже 3 года лью 5W-40 и меняю каждые 5 000 км, пока тьфу 3 раза проблем нету.
Да и у всех дилеров 5W-40, у нас температура выше 30 градусов, соответственно, лучше лить 40-ку правильно?
|
|
|
# 316
18.08.2016, 02:10
|
|
Сообщение от doctor_zykov
по 2800 замена, можно посмотреть на сайтах ОД
|
Это стоимость "от" для марки Ниссан. Конкретно для нашей машины - 4799.
Про масло ещё есть хороший сайт http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/ . Рекомендую просто почитать и сделать для себя какие-то выводы.
Мой выбор, который я сделал уже достаточно давно, эти тесты подтвердили. Озвучивать не буду (правда, раньше уже озвучил ), читайте сами.
|
|
|
# 317
18.08.2016, 18:50
|
|
Сообщение от Planet581G
у нас температура выше 30 градусов, соответственно, лучше лить 40-ку правильно?
|
У арабов теплее. Тогда они должны заливать W50-60? или сразу трансмиссионное.
|
|
|
# 318
19.08.2016, 01:30
|
|
Если не учитывать различные параметры масла, то самые чистые масла (без отложений и полмеризации) для Патрола:BMW SuperPower Oil SAE 5W-40, Fuchs TITAN GT1 PRO С-3 SAE 5W-30, NGN Emerald VW 504/507 SM/SF SAE 5W-30, NGN Profi SM/CF SAE 5W-30, NGN Nord SM/CF SAE 5W-30, Xenum RUNNER SAE 5W-30.
|
|
|
# 319
26.08.2016, 13:49
|
|
я в свои машины лил eneos 5w30 http://otzovik.com/reviews/motornoe_...lo_eneos_5w-30
очень хорошее впечатление. Стоит недорого, идеально при частых заменах 5-7 тыс. км.
Недавно снимали клапанную крышку на хонде 2,3, спросили что за масло, т.к. там кокса минимум, блестит почти как новое, пробег 170 тыс.км (на этом масле 135 тыс.).
В мороз до -25 не дубеет особо. в -40 немного пришлось поибаста, но такие варианты редкий экстрим.
Изначально мне его рекомендовал хороший знакомый, продавец запчастей, авто механик по образованию, по специальности поработал в митцу, в хонде (од). Он капиталил движки в т.ч. свой, говорит износ понятно будет, но детали чистенькие, что в целом положительно для ресурса и кпд.
Масло не hi-end, но в соотношении цена-качество супер, мало подделок, оно не попсовое. Тем более двигатель атмосферный без турботины на 5 тыс. км будет с запасом хватать его свойств.
|
|
|
# 320
29.08.2016, 19:12
|
|
Озадачился данным вопросом после прохождения 1ТО увидел что ОД залил 5w40 спросил есть ли 5w30 сказали нет. бочка одна и льют всем подряд.
перелопатил кучу инфы. Считаю что надо 5w30 (по крайней мере пока двигатель новый).
Остановил свой выбор на оригинале c буквами PDF (кажется) мастер при 2ТО начал рассказывать что это для дизельных двгателей. я сказал чтобы матчасть внимательней изучал. масло малозольное с последними допусками и также для увеличенного срока службы катализаторов. Поэтому на 3ТО сейчас опять его возьму.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|