Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #311   31.07.2014, 00:21
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
korobkin, а смысл-2 раза в год вентилятор снимать?
зимой холодно и охлаждение ненужно а летом жарка вот тут и не помешает лишний ветерок.машинка у меня тока в спорте ане на каждый день.и маслице в дрыгателе я меняю каждые 1.5-2 тысчи нагрузки большие ну и так далее всё раньше времени
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #312   31.07.2014, 00:33
По умолчанию
korobkin, понял-вопросов больше не имею.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #313   03.08.2014, 16:59
По умолчанию
Съездл в отпуск, мля
...
последствие ухода от лобового удара с лесовозом с элементами двойного сальто через правый бок...



сам цел, за исключением что прилетел в колючки какие то, из кювета выехал своим ходом


пысы.. кто там грит что китайский шнорх говно
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #314   03.08.2014, 17:04
По умолчанию
Заяц-беляк, Виктор. Да неприятно. Но не расстраивайся главное сам живой. Машинку починишь.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #315   03.08.2014, 17:08
По умолчанию
kokan, это да.. жалко не сколько денег, сколько времени и сил вложенных в него... а теперь все, практически, по новой
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #316   03.08.2014, 17:14
По умолчанию
Заяц-беляк, Вить соолезную по поводу патруля. Водилу говнюка из камаза найти бы.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #317   03.08.2014, 17:50
По умолчанию
Заяц-беляк, сочувствую. Главное, что сам цел, а машина, кмк, в хорошем состоянии. Стойки поправить монтировкой, крышу и двери молотком, и можно ездить дальше. Оставшиеся ровными панели обклеить матированной фольгой, подчеркнув благородную помятость бортов брутального внедорожника

Главное - не унывай, прочем судя по духу записи ты и не так унываешь.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #318   03.08.2014, 18:12
По умолчанию
svante sturre, угу.. это просто уже отлегло
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #319   03.08.2014, 18:21
По умолчанию
Заяц-беляк, Сочувствую, видимо пристегнут был? А на испанцах номер кузова выбит на кузове или как на иранцах только на шильдинге? А то может проще кузов заменить?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #320   03.08.2014, 18:34
По умолчанию
Day_moon, ни когда не пристегиваюсь... в данном случае был бы пристегнут, сейчас бы не писал тута...
пока по ремонту не придумал, есть кузов, но думаю этот тянуть с заменой крышы.
номер как и у всех тока на шильде
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook