Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #3181   31.08.2010, 11:56
По умолчанию
Внесу свою лепту! :-)))
Полетела катушка зажигания (не оценила бустап), купил б/у и сразу шесть новых свечей, чтобы в ближайшее время туда не лазить... А так, как представлю, что не дай Бог зимой свечи зальет, так аж жутко становится... Первый раз добирался до свечей часа полтора... Сейчас приспособился минут за 30... :-)
Так что к концу недели поменяю свечи и катушку и снова в бой! Хотя и на пяти циллиндрах едет гораздо веселее, чем RD28Eti...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #3182   31.08.2010, 12:04
По умолчанию
Он у тебя и на 3-х котлах поедет быстрее, чем RD28
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #3183   31.08.2010, 12:31
По умолчанию
обижайте обижайте....

бошка то от RB25 на блок рд28 не подойдет? ;)
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #3184   31.08.2010, 12:39
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
обижайте обижайте....

бошка то от RB25 на блок рд28 не подойдет? ;)
Не подойдет, будет дальше глумиться
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #3185   31.08.2010, 12:51
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Не подойдет, будет дальше глумиться
Слушай, а почему не подойдет? Не удивлюсь, что и встанет... :-) Только до первой поездки, потом поршня выльются в выхлопной тракт... :-)
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #3186   31.08.2010, 13:05
По умолчанию
не, понятно что внутри всю начинку тоже менять надо. Но теоретически, блоки ж могут быть одинаковыми, не?

Добавлено через 6 минут
P.S. посмотрел в нете картинки - не. конечно, есть некоторые сходства но блоки разные
у РВ каналов охлаждения цилиндров больше.

Последний раз редактировалось vao, 31.08.2010 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3187   31.08.2010, 13:21
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
не, понятно что внутри всю начинку тоже менять надо. Но теоретически, блоки ж могут быть одинаковыми, не?
Даже если там всё подойдет и одинаковое, камера сгорания дизеля меньше гораздо, степень сжатия больше гораздо. Дизель даж не заведется с бензиновой головой, даже если всё остальное совпадет.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #3188   31.08.2010, 13:40
По умолчанию
Намного дешевле и проще поменять пихло
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3189   31.08.2010, 15:50
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
камера сгорания дизеля меньше гораздо, степень сжатия больше гораздо
У РД камера сгорания в башке а не в поршне. После замены всё изменится и сжатие и оъбём.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Дизель даж не заведется с бензиновой головой
Главное зажикание приспособить.

Последний раз редактировалось AD Patrol, 31.08.2010 в 15:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3190   31.08.2010, 16:51
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Главное зажикание приспособить.
А, вона чё... Что-то я сразу и не сообразил, что вы хотите РД на бензин перевести. Тогда оно, конечно, да...

Но все равно согласен с

Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Намного дешевле и проще поменять пихло
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook