Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3171   20.07.2014, 10:00
По умолчанию
Сообщение от ASRock Посмотреть сообщение
а если и на горячую нет такого эффекта заводки как на старом добром дизеле
с "Пол пинка"
Куда рыть?
Рыть надо от простого к сложному.
Первое, почему ЗДха не заводится - мертвый аккумулятор/силовая проводка. Решение - контакты почистить, заведомо исправный аккум в пользование надыбать и свой ещё через провода прикуривателя навесить...
Первое с добавкой - полудохлый стартер. Решение сложнее - демонтаж и к спецам.
Второе - воздух в системе. Решение - прозрачная трубка на обратку и глаза в помощь.
И уже только потом - свечи, компрессия, тнвд и т.д.
Ответить с цитированием
ASRock вне форума ASRock    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol y61 ZD 3.0 MT 2001г EGR-off. KAT-off. 285/75r16 cooper stt
Старый #3172   24.07.2014, 20:57
По умолчанию
Итак. Почистил силовые контакты, накинул 2й акум через провода.
Поставил прозрачные трубки в подачу и обратку.
Свечи снял, проверил, калят нормально.
Итог не что не изменилось, воздуха в системе нет.
копмрессию менять надо выточить переходку.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3173   25.07.2014, 15:47
По умолчанию
Сообщение от ASRock Посмотреть сообщение
Итак. Почистил силовые контакты, накинул 2й акум через провода.
и на стартере тоже? А аккумулятор менять не пробовал?

Ну и контрольный в голову - сильно парит запуск "в догон"? Т.е. готов 100-150 тыр в капиталку положить или 400 тыр в свап? Если нет, то чего голову ломать?

ЗЫ,я начитавшись этого форума уже 3 года к капиталке готовлюсь... Все никак это подлый задохлик не сдохнет...
Ответить с цитированием
ASRock вне форума ASRock    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol y61 ZD 3.0 MT 2001г EGR-off. KAT-off. 285/75r16 cooper stt
Старый #3174   25.07.2014, 19:41
По умолчанию
Клеммы везде почистил Генератор, стартёр, акум, кузов, масса двс.
(единственный плюс зарядка увеличилась с 14,0 до 14,2)
Акум у меня вроде норм, фары на ночь оставил и не чё завелась.
Двс судя по птс и словам продавца менялся. щас пробег на двс 100тыс
Масло не жрёт, вообще не сколько, Проехал 10тыс как был уровень так и остался и не темнеет до 3тыс км.
В интеркулере сухо, егр заглушен, подкачивающий насос стоит, сепор топлива, пластик с двс снят, промыл винсом...а все равно пых пых пых и завелся
Машину придумали хорошую а двигатель нет...
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3175   25.07.2014, 20:49
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
начитавшись этого форума уже 3 года к капиталке готовлюсь... Все никак это подлый задохлик не сдохнет
__________________
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3176   26.07.2014, 09:23
По умолчанию
Сообщение от ASRock Посмотреть сообщение
а все равно пых пых пых и завелся
У меня 3,5 года машина. Всегда так заводилась... И компрессометр купил, и винсом и лавром мыл, и егр глушил... В моем случае - это комочек воздуха в системе от лягухи (его в трубке прозрачной не видно, но я знаю, что он есть) + стартер подуставший (мне его просто лень снимать).
КМК у тебя что-то подобное.
Ответить с цитированием
ASRock вне форума ASRock    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol y61 ZD 3.0 MT 2001г EGR-off. KAT-off. 285/75r16 cooper stt
Старый #3177   27.07.2014, 16:09
По умолчанию
Заснял на видео как заводится, постояла ночь с утра +10 запуск
Общий нагрев свечей 25сек ждал 20сек
http://www.youtube.com/watch?v=HxPUO...ature=youtu.be

Это на горячую свечи не жду
http://www.youtube.com/watch?v=WtHbx...ature=youtu.be
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #3178   27.07.2014, 20:48
По умолчанию
Сообщение от ASRock Посмотреть сообщение
аснял на видео как заводится, постояла ночь с утра +10 запуск
Общий нагрев свечей 25сек ждал 20сек
http://www.youtube.com/watch?v=HxPUO...ature=youtu.be

Это на горячую свечи не жду
http://www.youtube.com/watch?v=WtHbx...ature=youtu.be
Все нормально,но все ж есть впечатление.что акб слабоват или стартер подожженный. Крутит через "немогу".
А так все нормально- с "одной вспышки".
И это ...маховик посмотри...,возможно это из-за него такой неуверенный старт.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
ASRock вне форума ASRock    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol y61 ZD 3.0 MT 2001г EGR-off. KAT-off. 285/75r16 cooper stt
Старый #3179   27.07.2014, 21:20
По умолчанию
Звук от маховика слышу, он есть но не всегда. (Запчасти на него готовлю, делать одномассовый)
И у меня ещё вискарь жёстко закреплен(вентилятор крутится постоянно на полную мощь)
Ответить с цитированием
Nexiom вне форума Nexiom    
Начинающий клаббер
Откуда: РБ, г.Солигорск; Авто: NISSAN PATROL GR 3.0TDi 2000 г.в.
Старый #3180   12.09.2014, 00:00
По умолчанию
Купили месяц назад NISSAN PATROL GR с дизельным двигателем 3.0 2000 г.в. Стал вот почему-то плохо заводится как постоит какое-то время. Ездили на диагностику, ошибок нету, спецы там были слабые и не смогли ответить на вопрос каким должно быть давление топлива после насоса в баке....есть подозрение что проблема в нём.....Подскажите, пожалуйста, что глянуть в авто ??

Заранее весьма признателен на оказанную помощь. ;)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook