Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #3161   05.03.2016, 08:18
По умолчанию
а кто раскажет причины поедания и угара масла матором уж очень интересно при идеальном маторе
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #3162   05.03.2016, 12:15
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
а кто раскажет причины поедания и угара масла матором уж очень интересно при идеальном маторе
что значит при идеальном?

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Костя_ZMEI_ Посмотреть сообщение
Знаю фирму ВМПавто (ее академег пиарил). Так там гольф на видео без масла круг 10+км ездил два раза (один раз с давидычем).
Так же знакомый пробил поддон на Петрограде на 9ке и доехал без масла с центра до Сертолово (пригород Питера) поменял поддон и ездил дальше. Лил в масло ресурс при каждой замене. Я никуда не лью ничего. Мотор на патруле в идеале, как и на форде. Масло от замены до замены держится по центру щупа
это давний развод клоунов продающих эти присадки.
на деле любой мотор без турбы и всяких гидриков работает без масла хрензнаетсколько на холостых. без обработок идиотскими составами..
ему ничего не будет. без нагрузки.
под нагрузкой ресурс уже ограничен. но не 10км.. а может даже 50-100..
смотря что за мотор и в каком состоянии.
чем проще мотор - тем дольше проживёт.
чугун дольше. люмин и люминовые бошки - меньше.
если туда ещё литолу напхать - подольше проездит.
знаю несколько историй когда без воды проходили 300км, а без масла по 50-150км.. на чугунных полностью бензинках.

на авторынке торгаши этого говна каждый день выставляли шитгули со снятым поддоном на холостых - всё ок. ежедневно. хомячьё ведётся.
как только газку поддашь - звизда тому мотору будет.
никакого волшебства - надо просто теорию читать.

в рекламе для лохов специально выбирают машины с простым мотором - палка-верёвка. чтобы не нагнулся раньше времени. со сложным пихлом такой фокус не пройдёть.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.

Последний раз редактировалось tarantula, 05.03.2016 в 12:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3163   05.03.2016, 19:44
По умолчанию
Продолжая логику можно базовое масло без присадок лить и всё будет супер. А присадки это всё шаманство и лохотрон.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #3164   05.03.2016, 20:43
По умолчанию
Я когда патруля взял, домой приехал, щуп достал, а он сухой А проехал он 400 км. Перед продажей приколхоженную лампу аварийного давления предусмотрительно убрали, а водитель на давление масла на приборке не смотрел. Если не считать что движек и до меня был убит, то я ещё после этой поездки почти 2 года на нем ездил, пока не откапиталил.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #3165   05.03.2016, 21:01
По умолчанию
Day_moon, я понимаю здесь флудилка-не электрика-но всё же-неужели только на р40 стоит лампа аварийного давления масла?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #3166   05.03.2016, 21:17
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Day_moon, я понимаю здесь флудилка-не электрика-но всё же-неужели только на р40 стоит лампа аварийного давления масла?
а захрена она труба-дизелю, когда там показометр есть?
хочется лампу? ну сделай штуцер и поставь от жугулей.
будет тебе лампа.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #3167   06.03.2016, 14:42
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, на 60ке с рд стоит аварийная лампа. я себе поставил, так как показометр временами уены на дрова показывает
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #3168   06.03.2016, 19:10
По умолчанию
Заяц-беляк, Согласен.Я в курсе что на 269 лампа перегрева-а вот аварийной нет-прибор тоже имеет свойство искажать показания...
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #3169   06.03.2016, 21:27
По умолчанию
Тише.. Тише.. Говорю же лампу до меня заколхозили, а перед продажей вывернули. Хотел сказать в тему работа движка без масла. Что сам без оного ездил. Но вот Интер сно что.. Если с коленом все понятно, масла немного есть на нем и вертится, то как дела обстоят со смазкой цилиндра? Как я понимаю при снижении давления струя масла небудет доставать до поршня, и от масляного голодания страдает в первую очередь поршневая?
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3170   06.03.2016, 22:25
По умолчанию
Охлаждения может и так хватить. А стенки смазываются нормально масляным туманом. На двухтактниках можно сказать вообще смазки нет. Так что главное масляный клин во вкладышах.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook