Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Михельсон]

Сейчас нет времени искать, но сдается мне, что большинство из названного стоит больше 2 млн...

Сообщение от Evgeny76 совсем другой уровень

это лирика

[Evgeny76]

читать внимательно: я сказал, что дороже 2, но незначительно. повторяю: любой пат, даже 3л дизель хорош при цене до 2-х. выше 2-х млн можно найти много более интересных экземпляров, при цене ненамного превышающей 2 млн. лучше немного доплатить и взять нормальный пепелац, чем ниссан за более чем 2 ляма.
про патрол вообще молчу. 2.9 просто смешно

[Fома]

Сообщение от Evgeny76 читать внимательно

Да читаем... читаем... Думаешь, что здесь фсе по пояс деревянные или... или чё?

Сообщение от Михельсон это лирика

нееее... это диагноз...

Сообщение от Evgeny76 ни цента больше он не стоит

Он и с 4.0 больше 35 килобакинских по инвойсу стОить не должен...

(напомню... в 4.0 одной таможни 28 килоевро... )

Сообщение от Evgeny76 можно найти много более интересных экземпляров

Нет... плюс полляма к двушечке и... и опаньки... вот тадысь да - можно и найти чего нибудь...

Но... сервис будет дороже, страховка и прочее так же... А уж про доски и цемент в багажнике (не говорю уж про собак, убитых кабанов и др...) можно будет забыть...

Сообщение от Evgeny76 и взять нормальный пепелац

Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью...

Возьми себе мажора и... наслаждайся... пат - не твоя машина, раз так говоришь... Кто мешает это сделать?

Увы и АХ!

[Rinat]

Сообщение от Evgeny76 на пате на стоковой резине тоже не съедешь.

Постоянно на рыбалках и в говнах езжу, на вранглере заводском, ни разу не застревал, пониженная и газ в пол, не представляю какие должы говна что бы я сел. А рх для меня это премиум кашкай. Ездил, не впечатляет.

Сообщение от Fома Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью...

+1. Изначально начитался форумов, думал патик вообще детский ломающийся конструктор, даже не глядел на него, ладно хоть были знакомые владельцы настояли потестдрайвить.
Не вижу конкурента своему 4.0 пату, даже в более высшем ценовом диапазоне. Даже жена которая ни когда не любила ездить за рулем до пата, постоянно со слюнями выпрашивает покататься моего красавца :-)

Патрол пойдет, даже за 3 ляма, индивидуалистов много, да и имя патрол легенда.

[AyPetrA]

Сообщение от Evgeny76 туарег 3л дизель, 3л бензин, прадо, rx350, fx 370, скоро новый эксплорер, дальше перечислять? чем они лучше - просто это совсем другой уровень. пат - это аналог современного паджеро спорт, не более того, но пс стоит в районе 1.5 млн.

про паджеро спорт прям ухохоталси - 100 сильный жип с подвеской и интерьером пикапа, это круто.
из всего списка внимания заслуживает тока туарег. 3,0л дизель 10-го года стоит 1:1 с патом, плюс один, но большой - 8-ступенчатый типтроник, однако, ниссановская 7-ступка должна быть не хуже. минуса - на 35 сил слабже, кожи, дождя, света, регулировок сиденья нет. и как-то в нём тесновато.
7 местный дизельный прадик 3,0л в схожей с патом комплектации стоит от 2 538 труб с древним автоматом и на 65 сил слабже нового пата. управдяемость как у коровы на льду.
рэкс и финик 370 - мажоры (полностью согласен с Fomой) - машинки абсолютно непрактичные.
эксплорер - что старый, что новый - не смешите!
вы ещё забыли киа соренто, рекстон и чё нибудь их хюндаев. китайцы ещё бывают.
я тоже считаю, что российские цены сильно завышены (мерси путену и ростехнологиям), однако в своём сегменте, помимо туарега у пата конкурентов нет. а сучётом доступности содержания и туарег скисает.
а вам, Evgeny76, искренне сочувствую - жить с нелюбимой машиной не лучше чем с нелюбимой женой. у меня такая хрень была с тазом 99-м.

Сообщение от Fома Возьми себе мажора и... наслаждайся...

[Alexander1]

http://auto.mail.ru/article.html?id=31996

[Evgeny76]

как патоводское сообщество возбудилось
ХХХХ
РХ - премиум Кашкай - только тот сказать может, который в РХ если и сидел, то только в первом убитом.

в туареге не теснее пата, не надо выдумывать, про 2 ряд еще можно обсудить для полноты сравнения.
рх и финик мажоры, согласен, но на втором в прошлом году на Ахтубе осенью в дожди неплохо отжег, сам удивился, правда, собственный пат неподалеку внушал еще уверенность...

про цемент и прочий хлам в багажнике-салоне - можно и в Гелик набросать черти чего, так уж лучше Уаз патриот сразу взять (кстати, уверен, если у патриотоводов есть форум, они глотки порвут всем, убеждая, что уаз круче всех, а паты, прадо, туареги -фуфло).
много желающих здесь выложить за 3л 2 ляма с лишним, или предпочтете добавить и взять что-то другое? сам для себя пока не решил.

ХХХХ

Добавлено через 3 минуты

http://www.rolf.ru/auto/new/mitsubis...port-new/1595/

так, для справки, чтобы не лепить про 100 сил и пр.
мне нравится пат, но только за те деньги, что я его брал. возьму ли новый - хз пока, но цена более двухи немного злит

[Михельсон]

Сообщение от Evgeny76 Evgeny76

что-то вы больно агрессивны.

Сообщение от Evgeny76 советую язык попридержать

Сообщение от Evgeny76 смотрю, смелых много

Сообщение от Evgeny76 рекомендую экспрессию малость поубавить, а то

здесь так не принято. Не по-взрослому как-то. Тем более в адрес уважаемых в конфе людей.
Shurik удали, будь добр

удалено

[SanS]

Сообщение от Evgeny76 в туареге не теснее пата, не надо выдумывать, про 2 ряд еще можно обсудить для полноты сравнения.

В Туареге нет багажника, увы... вместо него сделали 2-й ряд сидений. Так что кому как, но жып без багажника это уже мажор. Да и при равных комплектациях туарег заметнее дороже.

[AyPetrA]

для Evgeny76
http://www.rolf.ru/auto/new/mitsubis...port-new/1593/
раз уж затеяли спор, будьте добреньки не передёргивать.

Сообщение от Evgeny76 но цена более двухи немного злит

боюсь представить, что по-вашему много. присоединяюсь к просьбе Михельсон-а.