Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
voknez вне форума voknez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Авто: Были Nissan Pathfinder 2006 и 2011 2,5 дизели, стала Sorento Prime 2018
Старый #3101   18.09.2009, 09:58
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
дамадедава
Лучше Дармоедово.

Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
беглый осмотр ступиц не выявил каких либо дефектов
Вывешивал сам колесо - люфта не обнаружил.
Определили только на сервисе. В подробности не вникал.
Но вся вибрация пропала.
Это факт.
__________________
ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ
Ответить с цитированием
Mar_P вне форума Mar_P    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #3102   18.09.2009, 11:28
По умолчанию
Судя по форуму, Nissan ничего не делает с ПАТом в сторону улучшения, не смотря на проведенный рестайлинг. Какие были проблемы - такие и остались! Сам продал ПАТа 2005 г. выпуска год назад, отъездив на нем чуть менее 4 лет (брал из первой сотни машин, поставленных в Россию).
За это время посетил ОД 27 !!!раз. (пробег на момент продажи-около 80т.км). Основные причины-бряки в рулевом (только по ним был раз 10,-замены, подтяжки - эффекта нормального не дали), различные мелкие косяки, скрипы, стуки по всему салону (сначала пытался устранить у дилера, потом делал сам), генератор, дважды сальник заднего "моста", 5-я дверь, боковые зеркала, CD, стуки в подкапотном пространстве (сейчас эти 3 причины всем известны), стуки стекла водительской двери. И это не считая посещений ТО. Год назад все это надоело, поменял на другую машину. И тоже взял новую модель, но уже немецкого уважаемого бренда. После ПАТа боялся новой модели, как черт ладана, но супруга уговорила (не ей же мотаться если что к дилеру). Как заключение - к NIssan больше не вернусь!
Спросите, зачем написал все это? До сих пор чувствую себя обманутым Nissanом. При классном дизайне, огромном потенциале ПАТа получить головную боль на почти 4 года за свои же 56 кБ. Хотя все познается в сравнении (пока владел ПАТом - так не считал и защищал его от нападок как родного). И этот форум и форумчан уважаю, и иногда, как видите захожу до сих пор.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #3103   18.09.2009, 11:53
По умолчанию
Не понятна мне одна вещь... Вот перед вами распечатка стенда сход-развал. Есть столбцы с данными допусков (спецификация) и есть реальные результаты. Они (обведенные) выходят за пределы допуска. Но ОД говорит, что регулировке не подлежат. Как так? Зачем тогда заводские допуска???
Изображения
Тип файла: jpg ТО-40 лист сход-развала.jpg (53.6 Кб, 90 просмотров)
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #3104   18.09.2009, 11:57
По умолчанию
Не может такого быть, потому что такого быть не может...

Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
ОД говорит
Лукавит.

Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Зачем тогда заводские допуска???
Именно для того, что бы совпадать с регулировками на стенде.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
glubsm вне форума glubsm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: 2 Nissan Pathfinder 2,5 td LE 2008 шорный бальшой
Старый #3105   18.09.2009, 12:51
По умолчанию
Ну рассказываю машин 1 2,5 дизель максималка куплен апрель2006 года новый за пробег 110 тыс. было
в начале пути
пробег 7 тыс.
проблемы с водительским стеклом ( ОД устранил денег не взял)
через год перекраска задней двери (гарантия)
Отломилась дверная ручка правая задняя ( Замена по гарантии ОД не смог поверить что ребенок оторвал)
До пробега 90000 км только ТО (+диски колодки)
Дальше самое интересное пробег 99750 заезд для ТО 100 к ОД
Заднии амортизаторы замена (гарантия)
Задние ступицы замена (гарантия)
пробег 130 тыс отках лампы ксенон (гарантия кончилась обидно)
пробег 140 тыс замена крестовины кардана (задней)и ступиц передних ну видимо время пришло.
Сейчас пробег 156 тыс машина гоняет в Растов 2 раза в месяц все работает- вешь.
Машин 2 2,5 дизель максималка куплен апрель 2009 года новый.
пробег 14 тыс.
1 постоянно что-то гремит на кочках в районе педалек
2 периодически хаотично отключается магнитола и компьютер уже болтается ручка задней правой двери.
3 самое странное иногда отпускаеш тормоз машин стоит давиш газ не едет потом опа и покатилась происходит тоже хаотично и ладно бы на подьеме можно было бы списать на провооткатный опций а вроде у Пафа его нет
так что качество помоему стало хуже но не настолько что-бы отказываться. едем дальше.
__________________
Всё кончается хорошо. Если всё плохо - значит, ещё не конец
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #3106   18.09.2009, 12:51
По умолчанию
Я же тоже писал - мне на Дженсере четыре раза за лето делали сход-развал, пока я их не допек и не сделали нормально. Я обещал выложить сканы, но так и не сподобился. Собственно, они ни о чем не говорят. Там такой разброд бессистемный в углах, что такое ощущение, что у них просто стенд не исправный и каждый раз новый бред показывает.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #3107   18.09.2009, 16:43
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Не может такого быть
Ну, тогда вопрос переадресую г-ну Шацкому, т.к. на У-Сервис делал ТО.
Ответить с цитированием
олегс вне форума олегс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт -Петербург; Авто: Патфайндер 2006г(разбит) и 2008г
Старый #3108   18.09.2009, 17:43
По умолчанию
Сообщение от glubsm Посмотреть сообщение
самое странное иногда отпускаеш тормоз машин стоит давиш газ не едет потом опа и покатилась происходит тоже хаотично и ладно бы на подьеме можно было бы списать на провооткатный опций а вроде у Пафа его нет
так что качество помоему стало хуже но не настолько что-бы отказываться. едем дальше.
То же присутствует такая байда на пате 2008г,но очень,очень редко,поэтому забил.На 2006г такого не было ни разу.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #3109   18.09.2009, 18:07
По умолчанию
Сообщение от glubsm Посмотреть сообщение
...ладно бы на подьеме можно было бы списать на провооткатный опций а вроде у Пафа его нет...
Еще как есть. На подъеме он держит колодками даже при отпускании педали тормоза и разблокирует только, когда касаешься газа. Если есть небольшой уклон, это работает всегда.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #3110   18.09.2009, 19:52
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
Если есть небольшой уклон, это работает всегда.
согласен

ПС... у меня вчера АКБ накрылась... рассыпалась третья банка... аккум прожил три года.. нормально вроде..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook