Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #301   02.02.2010, 19:19
По умолчанию
Но голова у Легыч ушла где-то к 150ти или около того, ну не 250 это точно.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #302   02.02.2010, 19:23
По умолчанию
Ну и зд30 можно купить дешевле 9 тыс баксов
Или починить.

Еще разок, я не за дизеля, я за бензинки. Но даже ломучий зд30 будет дешевле в экслуатации, чем ТВ45 или ТВ48. Посчитанный факт
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #303   02.02.2010, 19:28
По умолчанию
Просто нужно учитывать не замену двигл зд30 раз в 250тыс км, а замену только ео башки раз в 150 тыс км, а это тыщ 70-80 рублей максимум. Сиречь, еще дешевле в эксплуатации дизель.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #304   02.02.2010, 19:35
По умолчанию
так у меня получилась разница на 100 тыс км пробега - 115тыс рублей.

Если ездить на газу на бензинке, то будет экономичнее дизеля, но только вот о надежности тогда тоже можно забыть
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #305   02.02.2010, 19:42
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Но даже ломучий зд30 будет дешевле в экслуатации, чем ТВ45 или ТВ48. Посчитанный факт
Ага, а замена масла с фильтрами раз в 5 тыс.? А всякие добавки в бак и вечный гемор с ТНВД, это так фигня и мелочи, которых не надо считать! 5 баллов!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #306   02.02.2010, 19:46
По умолчанию
масло в 5 тыщ - это на любителя. Я меняю раз в 7500-8000км.

Заливаю ДТ только Несте. Проблем никогда не было. Больше в топливо ничего не добавляю. Сегодня несколько машин видел, в основе автобусы. Не знаю че у них там залито было, мужики под баками и двигателем костры жгли. Странно, на улице всего -3.

ТНВД пока работает, бегает себе. 240 тысяч уже отбегал
Думаю, еще 50 точно отбегает.


Андрей, еще раз. Я бы с радостью ездил на ТВ45 или аналогичном бензине. Хороший мотор.
Но говорить, что он экономичнее в эксплуатации дизеля - ну это неправильно.

PS весь этот флуд надо потереть.
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #307   03.02.2010, 08:55
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Андрей, еще раз. Я бы с радостью ездил на ТВ45 или аналогичном бензине. Хороший мотор.
Но говорить, что он экономичнее в эксплуатации дизеля - ну это неправильно.
Надёжнее!!!
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #308   03.02.2010, 22:12
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
У меня др. песня(уже писАл в др.ветке),почему-то верний бачок после остывания полупустой
Какой то писец,потеплело и бачок верхний теперь всегда полный.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #309   03.02.2010, 23:38
По умолчанию
Но, когда пытался найти информацию из чего и как делают поршни и блоки современных двигателей, нашел ФАНТАСТИЧЕСКИ ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ. Просто клад! Сайт, статьи читать абсолютно всем!

Про современные алюминиевые блоки:
http://motornn.ru/articles/article.id/60.htm

А тут весь список статей:
http://motornn.ru/articles/index.htm

Читать всем! Я еще никогда в инете на эти темы столь толковой, грамотно написаной информации не находил.
Считаю, ссылку на этот сайт в важные темы закрепить надо!

Последний раз редактировалось jvr, 04.02.2010 в 09:17. Причина: перенос
Ответить с цитированием
nissanfinanse вне форума nissanfinanse    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol
Старый #310   04.02.2010, 02:00
По умолчанию Двигатель ZD30 прогар поршней, блок в сборе
Двигатель ZD30. большой опыт, дешево
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook