Диски на N15. Литьё/Ковка/Штампы. Параметры.

[vitalliy]

Сообщение от Feerium Т.е. для того чтобы тапки не внутри были, надо учитывать ширину обода, да?

Нет. Параметр ET нужно соблюдать рекомендованный для данного авто. Если поставить другой вылет, то нагрузка колеса на ступичный п-к будет как бы не по центральной оси п-ка и соответственно он окажется сильно перегружен.
А ширина диска и параметр ET как правило учитывается производителем и отштамповывается на всех дисках.

[Feerium]

Вроде как понял...
Такие 17-е влезут?
http://www.vse-shini.ru/diski/diski_...ride_peak.html
ширина обода - 7
диаметр обода - 17
крепежи - 4*100
вылет - 38
Диаметр отверстия под ступицу - 60.1
---------------------------------------------
http://www.vse-shini.ru/diski/diski_..._graphite.html
ширина обода - 7.5
диаметр обода - 17
крепежи - 4*100
вылет - неизвесто
Диаметр отверстия под ступицу - неизвесто
---------------------------------------------
И какую резинку на них лучше натянуть?))

[KOSTIX]

1-е точно влезут. оптимальная резина на них будет 205/45R17

[WassermanDP]

если ставить легкосплавные диски шпильки менять надо или нет(на более длинные)? Обязательно ли использование проставочных колец на центральном отверстии?

[vitalliy]

Сообщение от WassermanDP шпильки менять надо или нет(на более длинные)?

Нет, не надо.

Сообщение от WassermanDP Обязательно ли использование проставочных колец на центральном отверстии?

Эти кольца абсолютно ничего не дают.

[Djuser111]

Сообщение от vitalliy Эти кольца абсолютно ничего не дают.

виталий а для чего вообще нужны эти проставочные кольца если они ничего не дают? я логически мыслил думал для подстраховки упора клеса болтами...или для чего их ставят?

[KOSTIX]

Djuser111
товарищ vitalliy абсолютно не в теме, раз несет такой бред, что "они ничего не дают". т.к. именно благодаря им происходит центровка диска на ступице для исключения радиального биения колеса и соответственно дисбаланса.
центровка по одним шпилькам не обеспечивается и потому изначально не предусмотрена производителем.
отсюда вывод: если ЦО ваших дисков больше ЦО вашей ступицы - переходные кольца маст хэв!

[vitalliy]

Сообщение от KOSTIX товарищ vitalliy абсолютно не в теме, раз несет такой бред, что "они ничего не дают".

Да...да. Ошибся они ДАЮТ ПРИБЫЛЬ ПРОДАВЦАМ!!!

Сообщение от KOSTIX именно благодаря им происходит центровка диска на ступице для исключения радиального биения колеса и соответственно дисбаланса.

Поставте стальной диск на плоские гайки в вашими проставками и убедитесь в том кто и какой бред несет.

Сообщение от KOSTIX центровка по одним шпилькам не обеспечивается и потому изначально не предусмотрена производителем.

Это актуально для ВАЗов..там и родные колеса плохо центруются.
На литых дисках достаточный конус для нормальной центровки колеса.
Не отцентрованное колесо со смещением даже в в 0.5мм ощутимо бьет. Я и ставил проставки и снимал и терялись...и на личном опыте все это прошел.
Подумайте сами чем вам помогает эта пластмаска???

[Ollegavr]

Виталий,на любой новой машине вышедшей с завода колёса центрируются именно на ступице(диаметр ЦО диска - точно соответствует диаметру ступицы) это тебе ни о чём не говорит?

[WassermanDP]

vitalliy прав сегодня консультировался в Vianor и сдругими умниками советовался центровочное кольцо для машин на шпильках не обязательно