Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #301   28.03.2010, 00:17
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
От всё того же помощника.
А как на счет этого скрина из мануала http://s45.radikal.ru/i110/0905/10/3c903ca5ed44.jpg
Я, например, мануалу доверяю, т.к. конкретных данных больше нигде нет... Кстати на основе этого же мануала когда-то уже писал порядок проверки основных датчиков и настройки оборотов хх... http://www.club-nissan.ru/forums/sho...7&postcount=14
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #302   28.03.2010, 00:19
По умолчанию
В том то и проблема. Ездит машинка свои 200-300т.км. без ступенек, а тут вдруг "Дурная голова рукам..." или другие причины... решает почистить... После этого утверждать что так должно быть? Просто ничто ошибок не дает и после сервисной повторной чистки мне сказали: "Все что могли, то сделали..."
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #303   28.03.2010, 00:22
По умолчанию
Как он мне объяснил в мануале много написано типа "2+2=5",я не спорю,он мне сам мозг вынес напрочь,если б не он я вообще не полез бы никуда.
Мужики сделал,написал что и как,спорить не буду.Сейчас всё устраивает.

Главные его слова: никогда,ничего не крути в блоке ДЗ.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #304   28.03.2010, 00:36
По умолчанию
Владимир, могу предположить с вероятностью 99%, что после настройки и рекалибровки ДПДЗ(при условии совпадения меток на кулачке быстрого ХХ) и настройки базовых оборотов 625 об/мин... никакой ступеньки не будет и обороты хх станут около 700об/мин... проверено...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #305   28.03.2010, 00:37
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
Сейчас всё устраивает.
Меня в общем тоже это устраивает больше, чем когда машина глохнуть стала при сбросе газа из-за чего и полез в чистку.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
siemens_x55 вне форума siemens_x55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Almera N15 5HB GA14DE МКПП '98
Старый #306   28.03.2010, 01:07
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
До чистки у меня не было никаких ступенек и есть сомнения что они должны быть.
М/б после чистки надо сбросить настройки в блоке управления двигателем? Для сброса ошибок требуется отключить аккумулятор на время около 24 часов (по мануалу). Может и для сброса настроек требуется столько же?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #307   28.03.2010, 01:18
По умолчанию
Сообщение от siemens_x55 Посмотреть сообщение
Для сброса ошибок требуется отключить аккумулятор на время около 24 часов (по мануалу).
В сервисе сказали что и 2-4 часов достаточно, но не помогло. Да и ошибок никаких. И все говорят разные данные. Пока не слишком мешает 1-2 сек. на 1200об. и то не всегда... Выберу время все что тут понаписано перепробую.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #308   28.03.2010, 10:51
По умолчанию
Переубеждать ни кого не стану... Скажу только, что после чистки тоже были повышенные обороты хх и "ступенька" при сбросе газа, в конечном итоге, произвел настройку как описано в мануале, ЕСМ не обнулял... ни каких "ступенек" и в помине нет.
P.S. Через некоторое время подразгребусь с делами... и проведу эксперимент... надо же вывести "ступеньку" на чистую воду...
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #309   28.03.2010, 10:55
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Через некоторое время подразгребусь с делами... и проведу эксперимент... надо же вывести "ступеньку" на чистую воду...
С этим я согласен.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
siemens_x55 вне форума siemens_x55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Almera N15 5HB GA14DE МКПП '98
Старый #310   28.03.2010, 23:12
По умолчанию
Есть вопросик к тем, кто разбирал дроссельный узел: Чтобы промыть КХХ без разборки, куда эффективнее заливать карбклинер? Где у КХХ "воздухозаборник". Т.к. КХХ задействуется при закрытой заслонке, то наверное воздух в него попадает через MAF? Туда ли надо направлять основной поток моющего средства?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook