Аккумулятор N16

[yury_v]

Еще есть такой и такой. Под наши размеры выбор невелик. Купить нужно сегодня, максимум завтра утром.
Аккумы продаются полностью заряженными или их нужно еще подзарядить дома?
Если подзаряжать, то точно сегодня нужно брать.

Добавлено через 2 минуты
Гарольд, D15 ведь 190 (т.е. на 15 см выше)? И нормально вписался?

[vitalliy]

Сообщение от yury_v Аккумы продаются полностью заряженными или их нужно еще подзарядить дома?

Перед такими морозами лучше просадить почти до нуля и зарядить.

[yury_v]

А просадить как? Может просто поставить до утра на зарядку?

[Гарольд]

yury_v,

На том моём фото, два абсолютно одинаковых аккумулятора!
Совпадают по всем размерам - высота х ширина х длина.

Добавлено через 1 минуту
Аккумуляторы сегодня чаще продают полностью заряженными, а что касается необслуживаемых - они то вообще всегда заряжены )))

[yury_v]

И еще вопрос: что такое гелевые аккумы и есть ли смысл с ними связываться? Коллега по работе их нахваливает. Я глянул, но они дорогие.

[Гарольд]

Сообщение от yury_v И еще вопрос: что такое гелевые аккумы и есть ли смысл с ними связываться? Коллега по работе их нахваливает. Я глянул, но они дорогие.

Они все идут с индексом AGM. У них специальные пластины, в которых ничего не осыпается, соответствено они "живут и работают" очень долго, в отличие от дешёвых братьев по хранению энергии.
А ещё они могут работать в любом положении (на боку, вверх ногами) - у них ничего не вытекает ))

и они ещё подразделяются на силовые и стартерные. Стартерные для автомобилей, а силовые - для всяких аккумуляторных тележек/штабелёров, к примеру.. Но там цена на последние уже в раза три-четыре будет выше!

[УЭФ]

Сообщение от yury_v И еще вопрос: что такое гелевые аккумы и есть ли смысл с ними связываться? Коллега по работе их нахваливает. Я глянул, но они дорогие.

Тоже в своё время заморачивался ими. Но всё таки воздержался от приобретения. Есть свои плюсы , но и минусов хватает.
Основной плюс - это то что он допускает несколько полных разрядок, и остаётся рабочим, тогда как обычный кислотный АКБ ни в коем случае нельзя доводить до 100% разрядки даже один раз, ибо сразу существенно снизится ресурс АКБ и работать в полную силу он уже никогда не сможет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Гарольд и они ещё подразделяются на силовые и стартерные. Стартерные для автомобилей, а силовые - для всяких аккумуляторных тележек/штабелёров, к примеру.. Но там цена на последние уже в раза три-четыре будет выше!

Отличаются силовые от стартерных цветом верхней крышки.
Но силовые тоже предназначены для автомобилей, тем кто использует Вебасты, меломанам и т.п. пользователям.
На морозах за -30* у людей случались проблемки, вот я и не смог решиться на такие траты.

[Гарольд]

Эти AGM нам по размерам подойдут, лишь бы гена успевал их заряжать по максимуму..

[Napas]

В помощь таким как я: на своем АКБ мутлу (который не заводит машину в -18 и ниже) я никаких цифер не увидел, к нему книжечка прилагалась,наверн все в ней, но помню что емкость оканчивалась на цифру 5. 65 Ач нету мутл, делаю вывод, что 55 Ач, пусковой значит 450А, а как ребята выше мне прислали, должно быть 600А. Ребята, внимательно выбирайте АКБ!

[УЭФ]

http://www.optimabatteries.ru/