Косметический тюнинг Y62

[RossMen]

Сегодня заглючила схема с релюшкой задних фонарей. Горела только нижняя гирлянда при габаритах. Потом после выключения машины через час езды, снова асе зпсветилось. Сменил реле. Пока работает. Не пойму, почему стопы гасят габариты?

[Kup9l]

Вот и пришли мои посылки. Возник вопрос с подключение задних стоп сигналов. Идею с разборкой фары решил оставить до лучших времен
Нужно ли пускать через предохранитель плюс на стоп сигналы?
Где крепили разомкнутое реле?
Герметизировали задние ПТФ?
Для замены задних ПТФ нужно ли снимать бампер?

[solobo]

Доброго времени суток!

Поставил себе ксенон в птф и столкнулся с той же проблемой: датчики, точнее, левый датчик, начал пищать. Но не сразу, а когда лампы разогреются. И не постоянно, а с небольшими перерывами.

Может, появились мысли откуда это берётся и как с этим бороться? А то не очень приятно парковаться, когда всё время идёт писк... Нервно...

[RossMen]

Блоки розжига заэкранируй и вынеси максимально далеко и выше от датчиков

[solobo]

Ок, спасибо!
Попробую в пнд сделать.

[RossMen]

Сам поэксперементируй и нас научи где надо блоки ставить, чтоь наводок не было.

Добавлено через 10 часов 34 минуты
В Эмиратах шильдики 60 лет Даймондз на Патрол появились. Заказал. Эх. Зарекался не связвваться с тюнингом.

[Kup9l]

Вот и я собрал свой комплект, но чувствую буду еще доделывать. Большое спасибо Надиру за консультацию во время установки фар и ПТФ. , если бы не он разломал бы много деталий
Подключил в итоге так:
1) На 87 подал плюс от кнопки двери. Там он постоянный соответственно релюха не будет выходить из строя.
2) Выходной плюс с 30 подал на фару.
3) 85 подал массу от габаритов.
4) 86 подал плюс от верхнего стоп сигнала.
Если на 87 и на 86 подавать плюс от стоп сигнала, то релюха иногда начинает работать не корректно, т.е. переключение катушки необходимо подавать от переменного тока(верхнего стоп сигнала), а вот входящий ток с 87 должен быть постоянным(к примеру от кнопки двери). Теперь могу однозначно сказать почему гаснет нижний ряд, это происходит из-за того что приходящий плюс на стопы при нажатой педали выдает плюс, а при не нажатой педали дает массу. Именно из-за этого и гаснет нижний ряд. Проверяется очень легко: берем постоянный плюс, к примеру от кнопки опускания двери, и соединяем с плюсом идущего от тормоза, но не нажатого, вуоля и лампочка горит. Нажимаем на тормоз лампа гаснет, после чего при нажатом тормозе берем минус от той же кнопки и вуоля она горит. Другими словами если подвести минус и замкнуть его на стоп сигнале фары, нижний ряд гаснет. Убрать минус с провода идущего с не нажатого с тормоза я не придумал.
Не знаю как у Вас, но у меня жутко громко щелкают релюхи, и возникает такое ощущение что я сделал УАЗ Патриот)). Так что сегодня завтра поеду за электронными реле. Для себя выбрал - http://www.asrc.ru/DRL-30.htm в исполнении "А". (Электронное реле-контроллер DRL-30-NR-A (Без адаптера D-03) )

[RossMen]

Кирилл, спасибо за доработку и разъяснения. Подскажи, что за плюс от кнопки двери и какого цвета провод? А как туманки подключал?

[Kup9l]

На данный момент не подскажу т.к. временно взял постоянный плюс от подсветки номерного знака. В связи с этим задние фонари горят тогда когда включаю габариты. Т.к. замена релюхи это для меня приоритет номер один, то и постоянный плюс буду искать совместно с заменой релюшки.
С противотуманными фарами все проще, спускаешь плюсы с обоих задних фонарей, как обычно в гофре, до противотуманных фар. Далее подкладываешь провод над рамой между ПТФами. К левой ПТФ уже подведены проводы и от них и берешь плюс и массу. На самой ПТФ: Желтый провод габариты, красный ПТФ, и черный масса.

[RossMen]

Понял. А надо ПТФ гермитизировать дополнительно на твой взгляд?

Добавлено через 2 минуты
И так понял, что задний бампер не скидывал?