Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #301   14.05.2012, 23:17
По умолчанию
Максим, я ему об этом уже мульен раз говорил. Правда в более простом варианте.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #302   14.05.2012, 23:23
По умолчанию
Виталь, ну раз хочет человек "секас" - он его получит, не будем мешать. Несмотря ни на что все учаться на своих ошибках - они усваиваются лучше. ))
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #303   15.05.2012, 21:17
По умолчанию
Товарищи, задам пару нубских вопросов.

на сколько примерно зубцов/градусов в нашем двигателе допускается смещение цепи в неправильную сторону, чтобы например не погнулись клапана? Я так понял что от одного-двух роликов опасности нету, но мне интересно конкретное расстояние.

Можно ли умудриться погнуть клапана на не заведенном моторе, вращая шкив, во время работ с механизмом ГРМ?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #304   15.05.2012, 22:08
По умолчанию
Я ж тебе написал не крути!!! Конеш загнешь! Два зуба точно ничего, а дальше как повезет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #305   16.05.2012, 01:41
По умолчанию
Чёт по-моему, Виталя, уже поздняк метаться, chuvymsk просто так такие вопросы не задает...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #306   16.05.2012, 03:06
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
chuvymsk просто так такие вопросы не задает...
Да нет вроде.. он пока еще шкив крутит, хотя если верхнюю цепь снял, то...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #307   17.05.2012, 08:18
По умолчанию
vitalliy, вот вы щас смеетесь, а я вчера преодолел страх "начать что-то крутить в моторе", разобрал сам в гараже и внимательно еще раз посмотрел на шпонки верхних свездочек при ВМТ (первая чуть ниже 9 часов, вторая ровно 12), и все-таки они были чуть смещенны даже в момент когда цепь натянута. (между метками верхних звезд ровно 16 роликов). Ну я риснкул, и сдвинул цепь на один зуб (относительно нижней, точнее промежуточной звездочки, так как делал только сверху). Закрутил все обратно, все стало идеально как на картинке мануала. как результат - теперь при настройке зажигания траблер стал крутиться до 4-ой метки (это при снятом ДПДЗ когда мозг находится в режиме настройки УОЗ) (раньше было до 3ей максимум и упирался). Машина поехала порезвее и я даже чувствую что двигатель стал работать намного лучше. Но вот странно - щас траблер поворачивается максимум до 4ой метки, хотя на других альмерах его можно крутануть и на 5ую, и на 6ую.

вопросы для вас может и кажутся смешными, ну я вас впринципи понимаю вы наверное это делали уже по сто раз с закрытыми глазами, я же делаю это впервые, поэтому не стесняюсь спрашивать для перестраховки...

Кстати, на время работы с ГРМ обязательно снимать трамблер с мотора?

Последний раз редактировалось chuvymsk, 17.05.2012 в 08:37.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #308   17.05.2012, 08:25
По умолчанию
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
на время работы с ГРМ обязательно снимать трамблер с мотора?
Если распредвалы не планируешь снимать - не обязательно.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #309   17.05.2012, 09:44
По умолчанию
chuvymsk, уважуха, несмотря на все свои страхи и незнанки чел не побоялся полезть в потроха ДВСу. И уже, надеюсь, начал понимать - не всё так легко как хотелось бы, но и не так жутко сложно, как могло бы быть.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #310   17.05.2012, 10:52
По умолчанию
100nx, Если честно то я немного запутался с этими способами выставления цепи по ВМТ, меня посещают мысли что либо у меня трамблер навернут, хотя я его проверял много раз, либо что-то не так с нижней цепью. Поэтому готовлюсь разбирать снизу и ставить все еще и строго по меткам, чтобы убедится что там все норм.

Кстати, может кто-нибудь знает какой-нибудь секретный способ откручивания гайки на шкиве? съемника как в мануале у меня нету
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook