Всем у кого Nissan Altima.

[zinik12]

Кир, да клемма тут не причем, я уже не только ее, я уже аккум-р поменяла, цоканье в салоне, все релюшки рабочие. причем месяц заводится с пол оборота, месяц с 10-го раза, от чего зависит не пойму.

тросик лючка бензобака никто случаем не менял, оборвало что ли его? илитам какая вообще схема?

[Dimedrol123]

Сообщение от zinik12 Кир, да клемма тут не причем, я уже не только ее, я уже аккум-р поменяла, цоканье в салоне, все релюшки рабочие. причем месяц заводится с пол оборота, месяц с 10-го раза, от чего зависит не пойму. тросик лючка бензобака никто случаем не менял, оборвало что ли его? илитам какая вообще схема?

Как вариант посмотри контакты на замке зажигания, может быть окисление какое, или плохой контакт проводов!
А по тросику, может просто замерз лючок?! )) так бывает!))

[zinik12]

Как вариант! спасибо!

[Dimedrol123]

Сообщение от zinik12 Как вариант! спасибо!

Пока не за что!))))

[ziuzia]

Сообщение от glasswolf Слышь, "остроумие" ходячее)))) Клемму зажми на акуме грю!)))

Я вот тоже зажал клему......и вроде всё ок...

[MaxutA]

Здравтвуйте! Прошу помочь информацией. Машина алима, 2004 г.в дв. VQ35. Проблема такая, менял свечи, снимал впуск коллектор, после как все поставил наместо загорелся чек. Ошибки - р1111 и р1136 (клапана газораспределения), после скидывания ошибки при первой заводке не появляются, и загорается чек на второй заводке. Может кто знает в чем может быть причина?
Масло новое, уровень норм. Клапана ввт почищены и проверены.

[100nx]

MaxutA, питалово на клапана проверь, + от зажигания
На те ман по Альтиме, про клапана страница 1057 и ниже: http://www.nicoclub.com/FSM/Altima/2005%20Altima/EC.pdf

[TBOpec]

итак произошла беда, большая или не нет не знаю. Собственно вот ситуация. Поставил машину в гараж, утром выгоняю а там масло накапало, причем так не плохо. Ну Проверил уровень в двигателе- нормальный от замены 4к мили назад не изменился. В коробке на холодную показало ниже середины -гдето четверть. На горячую там много. Расскажите как смотреть уровень масла в коробке. Накапанное масло было с оттенком красного как мне показалось, значит этот или коробка или гидроусилитель. Скажите что это может быть. Коробка переключает как и раньше без изменений

[100nx]

TBOpec, небольшую потерю уровня по работе не будет заметно.
А проверять уровень в акпп так - греешь мотор до рабочей температуры, прогоняешь селектором несколько раз по передачам D\R, ставишь на P(N) и смотришь уровень, на щупе смотреть верхние метки (может быть написано "HOT" - горячий)

[TBOpec]

Ну я по Hot и смотрел, на хорошо прогреттой (проехал от дома до работы) выше чем Hot мне кажется было, надо еще раз посмотреть. Да я понимаю что если там 9 литров в коробке, то 100грамм будет не заметно. Просто от чего это может быть и сколько какая поломка стоит. Может быть такое, что придется коробку снимать делать?