Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3071   16.03.2016, 07:32
По умолчанию
так бывает не всегда ,да я и не думал об этом ,вот кстати может кто и подскажет
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3072   16.03.2016, 08:25
По умолчанию
Первое, что приходит в голову - это то, что сигнал датчика слишком низковольтный, а мозги работают как его усилитель, поэтому с ними напряжения хватает, чтобы поддерживать стрелку, без них - нет. Надо узнать, какое напряжение сигнала на самом датчике, и на выходе из мозгов. И при необходимости спаять какой-нибудь простенький усилитель на одном транзисторе.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3073   16.03.2016, 08:55
По умолчанию
Сообщение от ice-вий Посмотреть сообщение
второй провод даччика на массу
Вот по этому и не работает, нет на датчиках массы кузова!!! Есть масса датчиков с ЕСМ!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Maxik29rus вне форума Maxik29rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Patrol Y61,TD42, 35"МТ, 3"
Старый #3074   16.03.2016, 11:04
По умолчанию
Парни! Подскажите. На кой нужен ролик 11925-06J0A на TD42 ? Он вроде не особо участвует в процессе
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3075   16.03.2016, 12:09
По умолчанию
Maxik29rus, Ремень кондея натягивает...
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3076   16.03.2016, 21:38
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
ЕСМ!
а что это такое ?

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
простенький усилитель на одном транзисторе.
именно об этом ,мне кричит интуиция, кстати если холостые выше 750 -проблемы нет ...
речь ведем о родном датчике тахометра тд42 y60

Последний раз редактировалось ice-вий, 16.03.2016 в 21:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3077   17.03.2016, 08:21
По умолчанию
ice-вий, Болк управления двигателем.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3078   17.03.2016, 09:25
По умолчанию
ViktorLis, тахометры не плохо работали и до появления (мозгов) , в том числе и на сафаре тд42
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3079   17.03.2016, 09:51
По умолчанию
ice-вий, Согласен, но даже там есть четкая коммутация подключения... и если они неплохо работали, тогда что у вас за трабл!))) надо думать, варианты предложил.
В Сафарь У60 я конечно нелазил, но провод (белый) от датчика идет в приборку и на мозги, от мозгов идет черный провод + экран к датчику и на приборку.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3080   17.03.2016, 12:46
По умолчанию
Способ убрать (трабл) есть ,он чуть сложнее чем соединить два провода ,но и городит ь что-тото на бесполезных мозгах ,не надо
Кстати ,давно хотел спросить ,зачем оставлять мозг и жгут проводов ,немного странно звучит от обладателей свопов простых моторов ,(наконец то избавился от гребаной электроники),а эбу по прежнему управляет тахометром ,свечами ,кондеем .....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook