Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[teran]

Сообщение от zs-5 Народ, а чего это все советуют Октаху 1,8 это все молодые гонщики и при этом все с хорошим достатком? А налоги никто не считает? Сикока там в 1,8 коней? Или на других движках кроме 1,8 и 1,6 не ездили? 1,4 турбовый при 122 лошадях и 200 н/м моменте едет вполне прилично, правда ездил на Джете с таким двиглом и на ручке. В Джете тока двигатель и понравился, Октаха по мне комфортней и по эргономике и по шумке при том что ездил на простой комплектации с 1.6.

я например не ездил ниже 1.8 ещё) и уже как-то маловато, пора турбо брать)

[kai_2177]

Сообщение от zubilo .....альмера эталон крепости ....

никто именно так дословно не говорил
но металл на альке мне нравится,толстый.
и ребята,что у нас тут попадали в ДТП,тоже видел фоты...
мне тоже нравится октавия,я никого не отговариваю. и спорить ни с кем не собираюсь,буду сидеть ждать НГ. спокойненько так.....

[zs-5]

Сообщение от teran я например не ездил ниже 1.8 ещё) и уже как-то маловато, пора турбо брать)

Ну дык пор движки Октавии и говорим про турбированные, 1.8 и 1.4 - турбовые, а 1.6 атмосферник древний. Просто 1.8 точно не помню вроде около 180 лошадей, ну уж точно за 150 , а это налоги.

[zubilo]

Сообщение от zs-5 Народ, а чего это все советуют Октаху 1,8 это все молодые гонщики и при этом все с хорошим достатком? А налоги никто не считает? Сикока там в 1,8 коней? Или на других движках кроме 1,8 и 1,6 не ездили? 1,4 турбовый при 122 лошадях и 200 н/м моменте едет вполне прилично, правда ездил на Джете с таким двиглом и на ручке. В Джете тока двигатель и понравился, Октаха по мне комфортней и по эргономике и по шумке при том что ездил на простой комплектации с 1.6.

Насрать на налоги! у мну была 160лс налог у нас максимальный тоесть 8к в год момент 250 в диапазоне 1500-5000об
1,8 есть 160 и 152
1,4 122 у джетты 150
1,6 102 (дрений 8клам на ремне) у джетты совмеренный 16клап + цепь 105лс
1,4 80 лс (можно считать что мотора там нет)

А ещё были
2.0 FSI 150лс
1.6 FSI 116 лс
Самый оптимальный по динамике\расходу и налогам это был бы 2,0FSI но давно н выпускают.

Добавлено через 8 минут
1,4TSI пользуется очень маленьким спросом либо берут овощной 1,6 MPI либо шустрый 1,8TSI

[zs-5]

zubilo, Ну если насрать на налоги, тады канешна 1.8

[zubilo]

Сообщение от zs-5 zubilo, Ну если насрать на налоги, тады канешна 1.8

камри 3,5 V 277лс реально на вторитчке стоят дешевле чем 2,4

всё что до 250лс терпимо с 251 печально) не отказался бы от новой витары 3,2 но не выпускают(

[Bumer40]

Сообщение от zubilo Насрать на налоги! у мну была 160лс налог у нас максимальный тоесть 8к в год момент 250 в диапазоне 1500-5000об 1,8 есть 160 и 152 1,4 122 у джетты 150 1,6 102 (дрений 8клам на ремне) у джетты совмеренный 16клап + цепь 105лс 1,4 80 лс (можно считать что мотора там нет) А ещё были 2.0 FSI 150лс 1.6 FSI 116 лс Самый оптимальный по динамике\расходу и налогам это был бы 2,0FSI но давно н выпускают. Добавлено через 8 минут 1,4TSI пользуется очень маленьким спросом либо берут овощной 1,6 MPI либо шустрый 1,8TSI

гребанные ваги, сегодня не смогли прописать блок управления бортовой сети, нет связи с фазитом.
накрылся блок управления бортовой сетью,
заказ месяц, что делать? снимать с товарной машины и прописывать через он-лайн. скоро не один ваг не отремонтируешь в гараже.

[УЭФ]

Вагифтопку !!!
Машина должна быть не сувениром, а инструментом!

[aleks 69]

Сообщение от УЭФ Машина должна быть не сувениром, а инструментом!

+1 !!!!!

[Ollegavr]

Сообщение от Bumer40 скоро не один ваг не отремонтируешь в гараже.

а что ты от современных немцев хотел?