Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2991   24.04.2014, 12:30
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
мысли о долговременной эксплуатации не радужные
Так ничего страшного вроде и не предвидится, этот же движок и на FX ставится, правда там отличий много, но основа также. Ну и уж коль затронули этот вопрос по охлаждению, уровень охлаждающей жидкости на трехлитровых нужно проверять ежедневно, уж больно тяжелые последствие могут быть из-за этого...
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #2992   26.04.2014, 21:49
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
проверять ежедневно
Есть массовые причины её ухода?!
Ответить с цитированием
Mikael вне форума Mikael    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Karjala; Авто: PATHFINDER 3.0D LE 2011 ушёл / MB E300 W212 2013/LC200 lux
Старый #2993   26.04.2014, 22:10
По умолчанию
да, в общем то ничего, за два года 100 ткм , хоть и взял легковушку дополнительно, Патика оставил, будет ещё ездиить
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #2994   28.04.2014, 09:33
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
Есть массовые причины её ухода?!
- У Вас несчастные случаи на стройке были?
- Нет
- Будут!!!

Ну во-первых, была информация о возможном браке расширительных бачков на первых автомобилях, но поскольку никакого ора не было, видимо не настолько хорош был этот брак, но по мере старения пластика, вероятность вылезания этого брака думаю возрастает.
Во-вторых, в системе охлаждения стоят два дополнительных электронасоса, которые высокоомные и подключены к блоку управления двигателем напрямую, то есть без реле и предохранителей. Оказавший вне нужного уровня ОЖ, видимо падает гидравлическая нагрузка на них, обороты их возрастают и они выгорают по электрике, высаживая соответствующие выхода блока управления двигателем.
Поэтому, упустив разок уровень ОЖ, например из-за подтеков, рискуете заняться поиском ECU...
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2995   28.04.2014, 11:11
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Поэтому, упустив разок уровень ОЖ, например из-за подтеков, рискуете заняться поиском ECU...
Вот жесть какая.
Тут надо срочно колхозить датчик уровня ОЖ...
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2996   28.04.2014, 11:47
По умолчанию
нефига не страшно...

вопрос такой ЕСТЬ троечники бодилифтанутые?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #2997   29.04.2014, 15:50
По умолчанию
А вот меня мучают камешки, попадающие между глушителем и его экраном. Даже когда хлопаю дверью, раздаётся противный скрип, а уж в движении... Никто не знает, как это вылечить?
Ответить с цитированием
Hubo вне форума Hubo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R52 Top
Старый #2998   29.04.2014, 17:01
По умолчанию
такой нелепый вопрос. а когда топливо заканчивается, загорается желтый индикатор под уровнем топлива, после этого (когда совсем тю-тю, точнее перед тем как заглохнуть) он замигает?
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2999   29.04.2014, 17:21
По умолчанию
Сообщение от Hubo Посмотреть сообщение
он замигает?
нет

Добавлено через 27 секунд
и при чем у вас груши вроде нет, как заводить неясно

Последний раз редактировалось Mixxxa, 29.04.2014 в 17:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Hubo вне форума Hubo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R52 Top
Старый #3000   29.04.2014, 17:31
По умолчанию
Mixxxa, спасибо
у меня в инструментах при покупке авто лежала. в пакетике подключаемая груша.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook