покидая стройные ряды альмероводов:(

[Djuser111]

Сообщение от 100nx Djuser111, брехня и предубеждения Они вообще на сервисах не бывают окромя ТО, просто твоим знакомым сервисменам неохота потом на оппозите свечи менять )))

Все может быть. Но машинку всегда стараюсь чинить сам

[Президент РФ]

Сообщение от vitalliy mrDuke, Обсуждение Альмеры есть в общем разделе Альмер. Сплошная компиляция - склейка разных авто, а салон вообще чуть ли не Логана.

Внешне - Форд Фокус 3, внутренне - даже не знаю, что сказать.

[vitalliy]

Президент РФ, Вроде в 16-х ссылку на тест драйв выкладывал. Там все расставлено по местам: салон, двигатель, коробка и подвеска от Логана, который как бы свернули...
http://video.sibnet.ru/video1053213-...NISSAN_ALMERA/

[Tatir]

Сообщение от vitalliy http://video.sibnet.ru/video1053213-...NISSAN_ALMERA/

Да не стоит эта машина таких денег.....красная цена 200, ито потому что новая.

[vitalliy]

Tatir, Это всего лишь рестайловый Логан... Для Логана это неплохо, а для Ниссан это шаг назад.

[Djuser111]

Сообщение от vitalliy А зачем тебе полный привод?

Ох виталий, вспомнил сегодня про привод то и весь под впечатлением, ехал сегодня по м2 и тачка себя оправдывает на 300%,ей пофиг еду я 150 по снегу или по асфальту, так дико после альки где швыряло всегда после 90 когда из колеи на снег выскакивал для обгона фур. Кстати к теще заехал в снег по полные колеса, лишь резина сверху видна, дисков нет, я влюбился в полный привод.

[Tatir]

Сообщение от Djuser111 Ох виталий, вспомнил сегодня про привод то и весь под впечатлением, ехал сегодня по м2 и тачка себя оправдывает на 300%,ей пофиг еду я 150 по снегу или по асфальту, так дико после альки где швыряло всегда после 90 когда из колеи на снег выскакивал для обгона фур. Кстати к теще заехал в снег по полные колеса, лишь резина сверху видна, дисков нет, я влюбился в полный привод.

Ну вроде как на полном приводе шансов улететь в кувейт ровно столько же как и на переднем, даже ещё опаснее т.к снос не чувствется, вроде как идеал для этого задний привод. Полный харош когда застрянешь где нидь, в сугроб парковаться Или я не прав? поправте меня.

[vitalliy]

Сообщение от Djuser111 так дико после альки где швыряло всегда после 90 когда из колеи на снег выскакивал для обгона фур.

Ну Альмера не очень хорошо себя ведет - согласен. Там где на Гольф-2 ехал до 120, на Альмере и 70-90 с трудом...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tatir на полном приводе шансов улететь в кувейт ровно столько же как и на переднем,

Больше. Но это относится только к критическим ситуациям.

[Djuser111]

Сообщение от Tatir Ну вроде как на полном приводе шансов улететь в кувейт ровно столько же как и на переднем, даже ещё опаснее т.к снос не чувствется, вроде как идеал для этого задний привод. Полный харош когда застрянешь где нидь, в сугроб парковаться Или я не прав? поправте меня.

Не знаю как по науке, но на полном приводе с кучей электроники в виде абс, есп, апс, и т. д. машина намного устойчивее на отвратительной дороге, я сегодня обгонял целые колонны по снегу на скорости до 150, мало кто решался, если бы я хоть немного почувствовал что машина не держит дорогу то и плелся бы в колонне, рисковать нужно с умом.

[100nx]

Сообщение от Djuser111 но на полном приводе с кучей электроники в виде абс, есп, апс, и т. д. машина намного устойчивее на отвратительной дороге,

Зато если уж со всей этой электроникой "понесет" - это уже воопче полный "ахтунг"... Люди сильно привыкают к работе всей этой умной начинки, забывая про пределы её возможностей (а законы физики между тем пока никто не отменял). На той неделе видел - ну как можно перевернуть на ровной пустой дороге последний XC70?! Я ездил на таком - на 100 руль резко лево\право - и тачко сразу же теряет скорость, моментальная компенсация сноса и тэдэ. Даже занос толковый устроить не смог... ))