Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #291   07.04.2011, 11:19
По умолчанию
2 partizancheg:

попробуй обратиться к товарищу autocat
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
IGOREK777 вне форума IGOREK777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Старый Оскол; Авто: Nissan Almera N16Е 2004г.1,5 МКПП
Старый #292   10.04.2011, 17:15
По умолчанию
При резком нажатии на педаль газа машина как-бы тупит,но если педаль чуть приотпустить начинает набирать скорость.На что стоит обратить внимание или так у всех?
Ответить с цитированием
N-Form вне форума N-Form    
Механик-извращ
Откуда: Салёны уши...; Авто: Toyota RAV4 CVT 4WD 2016
Старый #293   10.04.2011, 20:46
По умолчанию
Сообщение от IGOREK777 Посмотреть сообщение
На что стоит обратить внимание или так у всех?
есть такое..... как я думаю это просто движок не может переварить столько топливо-воздушной смеси на низких оборотах(читай не может резко разогнаться коленвал из-за большой нагрузки) выход-сбросить передачу вниз на одну, либо давить плавнее.
__________________
Almera 1.5 МКПП 2006г служила верно с 2008 по 2011г......
Honda Civic 1.8 АКПП 2008г останется в моей памяти 2011-2012г.....
Hyundai Tucson АКПП 4WD 2010г, выручал всегда с 2012 по 2016г.....
Ответить с цитированием
partizancheg вне форума partizancheg    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Череповец; Авто: Almera N16 1.5 2004 (декабрь) 65000 км
Старый #294   14.04.2011, 17:59
По умолчанию
Сообщение от partizancheg Посмотреть сообщение

Аьмера 1.5, декабрь 2004. Обратился в сервис с проблемой подъедания масла. Подъедало не много, но как то резко начало, до этого год с замены ни грамма не долил. Читал тут про клапан рециркуляции картерных газов, но в сервисе сказали надо снимать клапанную крышку и чистить там все от масляного осадка.. Почистили. Забрал машину за день перед поездкой в москву в командировку (около 500 км), и сразу обнаружил что плавают хх обороты и падают до 300 (первые пол часа глохла), разгон тупить стал.. В сервисе говорят поездить, мол продышится и пройдет, что может очиститель карбюратора, который они использовали, куда то попал..

До москвы вроде добрался нормально, но не продышалось.. и также тупит при разгоне. Холостые падают до 400, и плавают. у глушителя хорошо слышно как не ровно работают хх. Не знаю ни москвы толком ни сервисов нормальных темболее, а надо ездить еще месяца 2 :\
продиагностировали в одном сервисе, выявили обедненную смесь. С дросселем говорят все впорядке, хотя когда я сказал что необходимо переобучение его после чистки, сильно удивились... в итоге выявить неисправность так и не смогли, будут проверять давление в топливной системе в следующий раз..

подскажите, действительно ли дроссель не может никак влиять на обеднение смеси? Я конечно не мудрен в устройстве двигателя, но если прочищается вентиляция картерных газов средством для прочистки карбюрратора, разве это не может повлиять на дроссельную заслонку, трубка ведет прям к нему же...

И вообще как вреден для двига такой режим работы, на обедненной смеси?
Ответить с цитированием
Sanek3230 вне форума Sanek3230    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рузаевка, Мордовия; Авто: Nissan Almera N16
Старый #295   14.04.2011, 18:18
По умолчанию
Сообщение от partizancheg Посмотреть сообщение
И вообще как вреден для двига такой режим работы, на обедненной смеси?
смотря на сколько обедненная, а вообще при бедной смеси при больших нагрузках клапана вроде как прогореть могут.А по свечи сам не смотрел? Вообще визуально по цвету центрального изолятора можно определить.
Ответить с цитированием
partizancheg вне форума partizancheg    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Череповец; Авто: Almera N16 1.5 2004 (декабрь) 65000 км
Старый #296   17.04.2011, 11:56
По умолчанию
Похоже бедная смесь потому что часть выплевывается.. оказалось проблема в механизме установки фаз газораспределения впускных клапанов, или как то так.. Собрали кароче говоря не так. На холостом ходу показывает 43 градуса, в то время как нормальный диапазон -5 ... +5. в сервисе где надиагностировали, никто не взялся снова разбирать и пересобирать клапанную крышку с этим механизмом..
Ответить с цитированием
Pakistan вне форума Pakistan    
Начинающий клаббер
Откуда: Казань; Авто: Nissan Almera N16 3D 2001
Старый #297   18.04.2011, 09:52
По умолчанию ТУПИТ НИСАНЧИК)))
--------------------------------------------------------------------------------

Привет всем !!! У меня ниссан 2001 г 1.5 3д.
проблема в следующем
1.Загораеться чек,поездишь пропадает,потом опять появляеться?
2.При разгоне машина чуть тупить начинает поддёргивает а потом срываеться?сколько читал так и не понял что может быть грешу на свечи и на сетку бака потому что такое ощущение что бенз плохо поступает а при нажатии в пол машина как буд то просера...ся и едет!!!Разгоняеться хорошо но с этими беспонтовыми рывками(
3.Обороты как то плавают тоже очень напрягает машина не вибрирует не чё не чувствуеться а стрелка колеблится(((
Люди подскажите езжу 2 неделю))) пробег 93 тысячи !!!
Ответить с цитированием
infeneon вне форума infeneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан
Старый #298   19.04.2011, 09:35
По умолчанию
У меня тоже трабл.

АКПП 2005 год, пробег 45к, 1.8л мотор

Если нажать педаль газа плавно, но вроде нормально разгоняется, правда примерно до 60 км\час, потом динами разгона сходит на нет.

Если нажать резко, обороты быстро возрастают до 5000, машина ревет но не едет, потом переключается передача что ясно по небольшому тычку, машина немного укоряется, потом опять ревет и опят до тычка, осенью все было нормально, я бы сказал даже слишком, от малейшего нажатия на газ машины ускорялась

инжектор чистили, дросель тоже чистили и обучали, обороты на холостых ровные, свечи не смотрел (хотел поменять но в наличие не было)

в общем похоже на коробку, как точно убедиться? что делать?

Добавлено через 10 часов 25 минут
Еще заметил момент сегодня. Если на газ нажимать не сильно, авто нормально разгоняется в соответствие с нажатием педали, передачи переключается практически не заметно т.е. проблема появляется если нажимать газ на 80-100%! Подскажите хотя бы в каком направление копать?

Я думал свечи менять но похоже дело не в них, ведь мотор раскручивается нормально.

Последний раз редактировалось infeneon, 19.04.2011 в 09:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
enot199 вне форума enot199    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город герой МОСКВА; Авто: Два штуки. Обе не нисцан.
Старый #299   19.04.2011, 11:49
По умолчанию
Сообщение от infeneon Посмотреть сообщение
в общем похоже на коробку
нихрена это не коробас, и тем кто скажет менять блок клапанов в лицо плюнь, у нас не пыжо-ситро.
при повышении оборотов двигателя выше 3000, бензонасос должен выдавать максимальное давление, у вас он это делать разучился. усё обьяснение проблемы.
__________________
Почему мужчинам нравятся женщины в коже и латексе? - Потому что от них пахнет новым автомобилем.
Любой автомобиль рано или поздно становится Опелем, если до этого не стал Фордом.
Ответить с цитированием
infeneon вне форума infeneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан
Старый #300   19.04.2011, 12:31
По умолчанию
хм, тогда с чего лучше начать? сразу бензонасос менять как то не хочется, он же небось стоит прилично денег, можно как то точно убедиться что дело в нем? а не в топливном фильтре (или его вообще нет?)

Реально хочется починить авто уже чтобы ездило как раньше. Желательно своими руками т.к. сервисы уже задолбали гаданием
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook