Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
nastoychivy вне форума nastoychivy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 06г.в.zd30
Старый #291   03.12.2009, 16:09
По умолчанию
Им утеплить можно все: трубопроводы,любые шланги, магистрали, салон,моторный отсек,Да все что угодно!!!.По опыту применения и по самому материалу обращайтесь ко мне - помогу!
__________________
Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
Ответить с цитированием
grafin63 вне форума grafin63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань-москва; Авто: patrol 3,0 2004г.
Старый #292   03.12.2009, 19:04
По умолчанию
Олег, ты лучше подскажи где взять утеплитель типа минералваты, толщиной примерно 10мм, облицованый с двух сторон алюминиевой фольгой и содной еще мтеллической сеткой, типа рабица. Таким утеплителем приточную вентиляцию изолируют от образования конденсата. Такой материал гораздо мягче на изгиб и плюс армированный, можно подтянуть.
Ответить с цитированием
nastoychivy вне форума nastoychivy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 06г.в.zd30
Старый #293   04.12.2009, 10:09
По умолчанию
Для изоляции вентиляции от образования конденцата как раз и используют K-FLEX с аллюминиевым покрытием и с самоклеющимся слоем.Толщина покрытияK-FLEX - 6 - 32 мм.Почитай на сайте или позвони мне.
__________________
Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
Ответить с цитированием
nastoychivy вне форума nastoychivy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 06г.в.zd30
Старый #294   04.12.2009, 10:10
По умолчанию
Да и еще: Минвата это уже ПРОШЛЫЙ ВЕК.
__________________
Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #295   07.12.2009, 10:06
По умолчанию
Сделал отверстия в крышке воздушного фильтра (как Лонжерон),
закрыл доступ воздуха со стороны фары, почти закрыл доступ воздуха из под крыла.
Как назло жара пошла -15-18, через неделю -40 вот и проверю изменения.
Ответить с цитированием
Andrey Mc вне форума Andrey Mc    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Норильск; Авто: Y61 ZD30;АКПП 2002 г.в. BFG А/T 295/75R16 лифта нет,EGR убит
Старый #296   10.12.2009, 18:53
По умолчанию
Народ симайте вентилятор с вязкостной муфты,проверенно! сапун вообще не намерзает+переделать забор воздуха,и закрыть радиатор.
у нас уже неделя от -35 до -43 ветер,каждый день с улици заскакиваю в гараж и оперативно проверяю сапун,только тонкий слой маслянной плёнки.
А если потеплеет,то включится электро вентилятор.
Всем удачи
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #297   10.12.2009, 23:22
По умолчанию

я 17 лет назад это проверил, а вы не верили
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #298   13.12.2009, 18:57
По умолчанию
Вчера ездил при -40 (сделал забор из под капота) , окна почти не затягивало, периодически на холостых включал или вебасто или кнопку ускоренного прогрева.
По ощущениям стало намного теплее, после поездки проверил сапун, наполовину был забит.
Сегодня по советам соклаберников (Andrey Mc из Норильска и Petrovi4 ) снял вентилятор с муфты, проверил в гараже +5 (зачем этот вентилятор нужен, радиатор горячий , рука терпит) осталось проверить на практике.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #299   13.12.2009, 21:23
По умолчанию
За стрелочкой все равно следи внимательно.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #300   14.12.2009, 13:55
По умолчанию off
Альки тожа мрут на морозе
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=93795
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook