Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #291   04.01.2012, 19:43
По умолчанию
А то что на козырьке написано на 4вд быстро не гонять все забили да
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #292   04.01.2012, 19:54
По умолчанию
И так, судя по книге (книга не совсем удачная, или совсем не удачная и по ней до конца разобраться не могу), за подключение переднего моста отвечает скользящая муфта, которую приводит в движение рычаг раздатки. Переведя рычаг раздатки в 2Н мы переводим и муфту в положение 2Н. Либо муфта подпружинена и отскакивает только при снятии нагрузки? Сторожилы, помогите разобраться, пожалуйста.
По воду 4Н - быстро не гоняю, просто у нас в городе на 2Н не всегда комфортно. Поэтому и подключаю передок на скорости 10 - 20 км/ч. Отключаю на любой. Быстрее 60 км/ч не гоняю. Так что про скорость не ко мне. А на козырьке написано - в режиме хабов Лок передок можно подключать на скорости до 80 км/ч.
А на дорогах у нас бывает такая каша, что без передка и не тронешся где нибудь в горку и ехать в потоке не комфортно. Как выезжаю на почищенное - сразу отключаю предок.
Ну и считаю, что лучше немного цепь вытянется, чем куда-нибудь улететь.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #293   04.01.2012, 19:58
По умолчанию
сказали же - нормально
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #294   04.01.2012, 20:11
По умолчанию
Да то, что нормально я и так знаю, мне хочется разобраться в физике этого дела.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #295   05.01.2012, 01:53
По умолчанию
я точно не помню, но по моему там написано, что ездить нельзя быстро и в милях если посчитать то там 80 км и не пахнет. Про переключение уже говорили, что на ходу оно вроде как и можно переключать, но что то разваливается.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #296   05.01.2012, 09:33
По умолчанию
Сообщение от James V. Shturman Посмотреть сообщение
Эти удары снизу, примерно посередине. Иногда кажется, что ближе к заднему мосту, иногда - ближе к переднему. Не болты колес 100%.
Я думаю, что все-таки раздатке капец приходит. Металл на новых авто стал хуже, причем значительно хуже, поэтому включать 4WD на ходу категорически нельзя, Чтобы там ни писала инструкция. При ударном включении в раздатке две шестерни срезает. Самое неприятное, что эти шестерни уникальные, и стоят в экзисте больше 1000 енотов. Так что если есть надобность во вкючении 4WD на ходу - сначала нужно залочить хабы.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #297   05.01.2012, 11:01
По умолчанию
Сообщение от Den85 Посмотреть сообщение
лучше немного цепь вытянется, чем куда-нибудь улететь.
Полностью поддерживаю .
Безопасность на скользкой дороге поважнее будет.
Да, хабы у меня зимой только в положении LOC.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #298   05.01.2012, 13:20
По умолчанию
Я в целях безопасности езжу медленнее. Или на тоете электронной. Носиться по льду на патруле как то не вариант. И гробить раздатку тоже. Каждому свое.

Добавлено через 39 секунд
Хабы тоже в локе на зиму.

Последний раз редактировалось romanTB45, 05.01.2012 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #299   05.01.2012, 16:07
По умолчанию
Езжу на 4WD до 120-140. А это запрещено чтоле ? %)
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #300   05.01.2012, 21:09
По умолчанию
Не запрещено. Чревато только. Вот таким, например...
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=37331.0

Ну и на ходовую излишняя нагрузка, само собой.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...

Последний раз редактировалось Пуська, 06.01.2012 в 20:48. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook