|
|
|
|
|
# 291
31.03.2009, 22:04
|
|
Сообщение от interlan
Кто-нибудь может поделиться опытом про эксплуатацию ЗАДНЕГО АРБ-го бампера?
Смотрится красиво, но насколько крепкий? Не гнется от хай-джека?
Защелка калитки мне показалась не очень надежной, как по факту?
|
Приветствую! У меня стоит задний АРБ, джечиться там можно за квадрат фаркопа или за 2 спец места. Бампер ОЧЕНЬ жесткий, скорее поведет раму После наезда задним ходом на огромный валун (при этом авто висело на левом углу бампера, а зад.левое колесо в воздухе) - пострадала только маленькая распашная дверка - бампер на креплениях съиграл немного - ее слегка подмяло по нижней кромке. После 2-х ДТП - сзади въезжали небольшие машинки - пострадала только розетка фаркопа. Бампером доволен очень.
Удачи
__________________
Не Нисцан и уже не Микра
Теперь я в Космосе ..... но замашки - те же!
|
|
|
# 292
15.04.2009, 01:35
|
|
Закончил таки установку переднего силового бампера от КДТ, посему небольшой отчет, как и обещал
1. Сабж оказался реально тяжелый. Забирая его из нижегородского филиала Грузовозофф, с матюгами запихивая в Патрол со всем сложенными сидениями кроме водительского, выяснилось, что грузчики приняли его в упакованном виде за передний бампер от Камаза .
Распаковали. Подрамник очень мощный, толщина металла 6 мм, сам бампер из тройки, много ребер усиления внутри. Первое впечатление - вещь. Тут же высверлили места под ПТФ и приварили кронштейны для их крепления.
2. Установка. Отдал нашему офф-роад клубу, при детальном рассмотрении выяснилось, что не все так хорошо, как казалось. На первый взгляд все отлично (особенно подрамник, та еще зверюга), но сам бампер... многое не проварено ( внутренние ребра жесткости кое где просто прихвачены точечной сваркой, где то даже и этого нет). Исправили и усилили. Но из за сварки пришлось перекрашивать, а поскольку бампер я заказал уже окрашеный (моя очень большая ошибка , нужно было заказывать некрашеный ) три дня искали, где все это (немаленькое ) хозяйство можно отпескоструить.
Сам бампер в итоге встал нормально практически без переделок. Но возникли проблемы с лебедкой . По словам товарища из КДТ (по телефону), подрамник расчитан на "любую лебедку до 15000 lbs" . Видимо на любую, за исключением Come Up. Сome UP 12000 не влазила никак, пришлось ограничиться DS 9500.
Заодно сразу отлифтовался - Touch Dog Ralf + пружины 2" +200 кг.
В целом доволен. Что получилось - на фотках ниже. Извиняюсь, что в грязном виде - раньше сфоткать не успел, вспомнил про фото чуть позже .
http://foto.mail.ru/mail/rostislav_nn/20
|
|
|
# 293
15.04.2009, 12:20
|
|
О...брат близнец Поздравляю.
P.S. шнурок для крюка лебедки вози в бардачке.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 294
25.04.2009, 16:19
|
|
Т.к. запаска в багажнике надоела, то в самом начале мая отдаю Патруль делать задний силовой бампер с калиткой.
Вопрос: Каким Вы себе представляете ИДЕАЛЬНЫЙ задний бампер для Патруля?
|
|
|
# 295
26.04.2009, 08:08
|
|
Если делать, то..
1. Должен быть похож на передний силовой и формой и пропорциями и цветом.
2. Иметь интегрированный свет.
3. Фаркоп (желательно универсальный)
4. Усиленные места для Хай Джека.
5. Калитка одна и место под канистру или две. Две лучше
6. Возможность установки лебёдки.
Вроде бы всё Удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 296
26.04.2009, 19:13
|
|
Боливар, спасибо.
Мне вот что, по этим пунктам думается.
1)Да
2)Зачем?, я вообще собираюсь убрать из него все фары и оживить задние блоки.
3)Да, но это кому как.
4)ДА
5)ДА
6)Наверное тоже да, хотя вес лишний.
На самом деле для меня самы спорный пункт 6, никак не могу определится надо оно мне или нет.
|
|
|
# 297
28.04.2009, 07:12
|
|
Доброе утро. По п.6-Если джиповать в компании, то не надо. А если лазить в одиночку, то... Но каждый решает сам. Удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 298
30.04.2009, 08:25
|
|
У меня мысль появилась. Заднеё лебёдкой пользоваться если и буду, то очень редко. За год эксплуатации был максимум один случай, когда нужна была лебёдка сзади и один потенциальный. А этож лишние 60кг.
Хочу поставить come-up 6000, это будет максимум 30кг. А если раз в год нужно будет лебедится, то сразу через блок.
|
|
|
# 299
01.05.2009, 06:57
|
|
Доброе утро. По лебёдкам и их эксплуатации есть целая тема.
А по поводу- пригодилась, не пригодилась- думаю так: раз нужна была раз может нужна будет и два Удачи
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 300
05.05.2009, 22:19
|
|
А какой толщины сталь выбирать? предлагают из 4мм. Как думаете?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|