|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 291
18.12.2015, 10:35
|
|
дело в том, что на данный момент у меня хакапелита 7я, но оня на 33"....мне этого мало....т.к. на пакатухи на выходные приходится постоянно снимать 33ю. ставить 35ю (летняя БФ) ....надоело...вот и думаю что ставить
Добавлено через 12 минут
Day_moon, на спущенных по снегу ездил, как они плющаться?
Последний раз редактировалось Ber24, 18.12.2015 в 10:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 292
18.12.2015, 18:11
|
|
Ber24, отлично плющатся. Ещё бы бэдлоки и вообще огонь.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
|
|
|
# 293
22.12.2015, 20:07
|
|
Решил поставить резину побольше на свой патруль. Сейчас стоит кама и 502. Все никак не определюсь какая мне подойдет 35 или 33. Автомобиль на серьезном внедорожье редко бывает. А вот по трассе чувствуется что по оборотам двигатель перегружен, а по тяге недогружен. Как скажется на разгоне установка 35 колес. Двигатель sd33 атм, мост задний с lsd, пары наверное 4.11 Так что посоветуете ? Знаю что под 35 надо задние арки резать.
|
|
|
# 294
22.12.2015, 21:53
|
|
Toha93, У меня на 35 отлично ходит. Динамики только не хватает, потому что атмосферник RD28. Правда пары 5.14 Арки резать совсем не обязательно если рессоры на мостах.
|
|
|
# 295
22.12.2015, 23:34
|
|
а у меня мосты над рессорами. но не большой лифт за счет подушек от газ 53. Плюс пружины между мостом и рамой спереди и сзади. А нехватка динамики как проявляется? Медленный разгон? Низкая скорость на трассе?
|
|
|
# 296
22.12.2015, 23:47
|
|
Toha93, 33 можно поставить без каких-либо доработок. 35-е требуют небольшой подрезки задних арок. Главное не увлекаться дисками с большим вылетом, -5, -10 - максимум. Лучше пусть в крайних положениях руля покрышка немного затирает об рессору, но колёса гарантированно будут помещаться в арках. ГП 4.11 может быть маловато. Патрули с тд42 уже тяжеловато идут на 35-х с такими же парами. Лучше 4.6 или хотя бы 4.3. Но точно можно будет сказать только после установки колёс.
|
|
|
# 297
23.12.2015, 00:13
|
|
Ну вот так. ( Смысл мне большие колеса поставить -увеличить проходимость, разгрузить движок на трассе, что бы меньше крутился. Раньше была 4ступа, теперь 5-ти, все равно 100 едет очень напряжно. Ну и конечно же с большими колесами вид совершенно другой.
|
|
|
# 298
23.12.2015, 08:36
|
|
Оставить штатный размер 31" . Если не предполагается жесткое рубилово , то этого за глаза. Только резина должна быть не И - 502 .
На 35" динамика уходит в ноль. Её просто нет. По трассе , это и себе мучение и окружающим. Потому , что для обгона кого либо , быстрее трактора , нужна свободная дорога длинной пару - тройку километров . Иначе , просто может не хватить времени. Обогнать фуру ( не даговский камаз ) это вообще , анрил. .
|
|
|
# 299
23.12.2015, 08:41
|
|
Олег34, да ладно. Езжу на 35 тапках. Крейсерская 100-110 на пятой, обгоняю на 4 передаче фуры нормально.
|
|
|
# 300
23.12.2015, 09:36
|
|
Сообщение от Олег34
Обогнать фуру ( не даговский камаз ) это вообще , анрил.
|
Владельцы чахлого рд28 на 35-х смотрят на тебя с возмущенным недоумением
Toha93, смысл 35-х в том, что с этого размера патруль начинает "ехать" по пересечёнке так, как на меньших размерах не снилось. Если основной режим езды трассово-городской, то 32-33 - это, кмк, твой выбор. Скорость поднимется, обороты двс станут более щадящими и может быть даже пары не понадобится менять.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|