Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #291   14.03.2013, 22:37
По умолчанию
mik-chernega, ну как сказать, нечто подобное было. Тоже клина словил не сразу, а так сказать в процессе. Что делал, уже не помню, вроде масло менял, так вот завел, все нормально, давление там и т.п., прокатился и раз ... начало че то скрипеть и нарастало в геометрической прогрессии, давление масла упало на ноль. Короче еле доковылял до гаража, вскрыл клапанную крышку, а там сухо ... потом поддон ... вкладыши ласты склеили, правда колено не зажало, но все равно его дорога была только на помойку, даже под последний ремонт уже было не проточить. Снял насос, я б конечно не сказал, что там как тряпкой протерто, но явно не так как должно было быть.
Короче причина оказалась в том, что некие умельцы, вместо пломб на самих коленах (забыл как они правильно называются ) воткнули туда гвозди и развальцевали их, они и вывалились в один прекрасный момент и давление ушло в небытие.

Гидрики лучше все таки нормальные ставить, поищи есть неоригинал, причем много разных.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #292   14.03.2013, 23:11
По умолчанию
Сообщение от mik-chernega Посмотреть сообщение
Стоит ли заменить гидрокомпенсаторы РД28 из ДВС 406 (ГАЗЕЛЬ
Можешь,работать будут.
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
вместо пломб на самих коленах (забыл как они правильно
Вить,пробками называются,а туда куда забиты,карманами,это сборники грязи,которые мимо фильтра проскакивают
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #293   14.03.2013, 23:14
По умолчанию
Радон, ну во, точно и видимо их отсутствия хватило для падения давления до критического уровня.
Ответить с цитированием
mik-chernega вне форума mik-chernega    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: ниссан-патрол 260 Испанец
Старый #294   14.03.2013, 23:33
По умолчанию
Да. нет, заглушки коленвала все на месте. а вот когда открутил маслоприемник то масляный канал от маслоприемника до масляного насоса остался сухим. Пусть даже редукционный клапан открылся, все равно м.насос должен перекачивать масло пусть не в масляную магистраль, а в поддон. Ладно, прихватило коленвал, давление прощелкал, но, в насосе и заборном канале ДОЛЖНО быть масло!!!
Ведь насос работает, пусть даже в поддон! А его нету ни капли. Загадка!!!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #295   15.03.2013, 10:01
По умолчанию
Так может он просто не вращался и не всасывал масло как следствие.
С приводом у него все в порядке было ?. Он как приводиться на РДшках?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #296   15.03.2013, 10:02
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Он как приводиться на РДшках?
Коленом.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #297   19.03.2013, 13:20
По умолчанию
Господа подскажите от чего можно поставить топливный фильтр вместо родного. Срочно нужно. Двигатель SD33 не турбовый.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #298   19.03.2013, 13:27
По умолчанию
Господа подскажите от чего можно поставить топливный фильтр вместо родного. Срочно нужно. Двигатель SD33 не турбовый.
Хундайский фильтр в сборе от портера или чего-то похожего.
лягушка+фильтр+датчик воды
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #299   19.03.2013, 16:01
По умолчанию
Камазовские яица-само то!!!В любом сельпо за рупь кило!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #300   19.03.2013, 22:07
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
Камазовские яица
Вы все про яйца, да про яйца, хоть раз бы показали как все это выглядит на моторе
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook