Вопрос по ошибкам ABS

[Antti_Autti]

100nx, проблема решена!

Вобщем, как и советовали, полез проверять наличие плюса в реле. взял вольтметр: на входе в реле клапанов 12,5V, на входе реле насоса 12,5V - всё в порядке, полез дальше.
От реле насоса выходит толстый жёлтый провод, от реле клапанов такой же коричневый, и они сразу же входят в гофру в которой жгут проводов. гофра эта идет от фары до фары спереди, затем эти провода выходят возле правой стойки и идут вроде к блоку управления АБС (за обшивкой салона возле правой ноги пассажира). но на выходе из гофры они проходят через "разъемный" штекер. Вобщем разъеденил штекер, прозвонил, и тут всё стало ясно: на желтом проводе 12,5 V, на коричневом 5 V.
Скрутил из нескольких проводов один длинный, перемкнул коричневый провод от выхода реле до штекера - лампочка потухла, АБС заработало)
Сейчас эта перемычка из трёх кусочков так и весит, на днях поеду провод покупать, делать в обход жгуту постоянную перемычку.

100nx, спасибо за толковый совет

еще такой вопрос попутный: почему на коричневом проводе 5V? куда остальные 7,5V запропостились??

[vitalliy]

Antti_Autti, Остальные 7.5v ржавчина съела)))

[Antti_Autti]

vitalliy, так там идет провод толщиной где-то 5 мм многожильный из цветного металла) изоляция, вроде, в хорошем состоянии...

[vitalliy]

Antti_Autti, Провода иногда сгнивают, а плохой контакт создает сопротивление.

[Antti_Autti]

сегодня занимался устранением выше описанной проблемы. провод то оказался целый. вся потеря напряжения была не в проводе, а в месте соединения провода и клеммы в блоке реле. всё в зеленой окиси меди, как мне показалась окись съела нижнуюю часть клеммы, на которую реле одевается.

[vitalliy]

Antti_Autti, Я тож когда увидел монт. блок снизу (тот что под капотом) офигел... А всего-то провод + зацепил когда под капот залез. После был мертвяк абсолютный, ни что из электрике в авто не подавало признаков жизни. Пришлось смотреть силовые преды, а оказалось... зелень снизу блока. Пришлось его разбирать.

[Костелло]

Сообщение от Antti_Autti Всем привет! Загорелась лампочка АБС вечером оставил машину на парковке, утром пришел, завел, загорелась лампочка о_О Самодиагностика выдает ошибку 63 и затем ошибку 12. почитал интернет "ошибка 63 - неисправность основного реле АБС", "ошибка 12 - в системе отсутствуют неисправности" подскажите, пожалуйста, что с этим делать, и где вообще это "основное реле АБС"??

у меня тоже 12 выдал после замены датчика,как нет неисправности если лампа горит и абс не срабатывает,че делать то?

[100nx]

Костелло, значит не все ошибки вычитал

[Костелло]

100nx, вообщем поставил новый датчик задний правый у нового сопротивление 1,6 ом,ну и пошел мерить по кругу,на все идет напруга 4,6 вольт,левый задний 1,1 ом,левый передний то же 1,6 ом,ошибки не кажет,так какое же все таки сопротивление должно быть,по книге 0,8-1,1 ом,а новый 1,6,я в ступоре

[100nx]

Костелло, может 1.6 килоом?

Добавлено через 4 минуты
это читал?

Check warning lamp for deactivation after driving vehicle over 15 km/h (9 MPH) for at least one minute.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Костелло так какое же все таки сопротивление должно быть,по книге 0,8-1,1 ом,а новый 1,6,я в ступоре

По книге 0.8-1.2 кОм. А новый может не соответствовать если неориг, тут ничего удивительного нет