Большой расход!!!!

[ZuZu]

Сообщение от hubba двигатель GA15DE?да?

Так точно

[hubba]

Сообщение от ZuZu Так точно

можно все самому сделать.Mafs у тебя встроенный и толком помыть тебе его не удастся, смотри усы ему не пообламывай-снять дроссель сможешь сам: отсоединяешь входной и выходной шланги с фризом -затыкаешь их (потом когда будешь тыкать обратно не перепутай и открой крышку радиатора, и не забудь ее закрыть))))Отсоединяешь тросики-2шт(на троссике газа желательно изолентой пометить места гаек, чтоб не сбить настройку-много гайки не крути, достаточно чуть-чуть и снимай с крепежа. Далее откручиваешь 4 болта, снимаешь фишки с датчиков и снимаешь дроссель-не забудь дыру чистой тряпицей заткнуть. Кстати он нелегко оторвется от герметика-будь аккуратен-подстукивай деревом. Моется бензином, керосином, снимается старый герметик, кладется новый (я клал красный американский термостойкий)-ща все ок, но надо комп обучать снова-а то авто дергает. а с боку серого цвета полукруглый кхх стоит-он как бы на отшибе, его откручиваешь и моешь либо ацетоном либо спец жидкостью для карбюратора, прополаскиваешь и продуваешь и ставишь.Удачи

[ZuZu]

Сообщение от hubba можно все самому сделать.Mafs у тебя встроенный и толком помыть тебе его не удастся, смотри усы ему не пообламывай-снять дроссель сможешь сам: отсоединяешь входной и выходной шланги с фризом -затыкаешь их (потом когда будешь тыкать обратно не перепутай и открой крышку радиатора, и не забудь ее закрыть))))Отсоединяешь тросики-2шт(на троссике газа желательно изолентой пометить места гаек, чтоб не сбить настройку-много гайки не крути, достаточно чуть-чуть и снимай с крепежа. Далее откручиваешь 4 болта, снимаешь фишки с датчиков и снимаешь дроссель-не забудь дыру чистой тряпицей заткнуть. Кстати он нелегко оторвется от герметика-будь аккуратен-подстукивай деревом. Моется бензином, керосином, снимается старый герметик, кладется новый (я клал красный американский термостойкий)-ща все ок, но надо комп обучать снова-а то авто дергает. а с боку серого цвета полукруглый кхх стоит-он как бы на отшибе, его откручиваешь и моешь либо ацетоном либо спец жидкостью для карбюратора, прополаскиваешь и продуваешь и ставишь.Удачи

Гранд мерси!))
а вот это всё действие влияет на расход топлива? просто в последнее время заморочился тем, что кушает много)) около 10 литров на сотню. по моему это много для полторашки.

[hubba]

Сообщение от ZuZu Гранд мерси!)) а вот это всё действие влияет на расход топлива? просто в последнее время заморочился тем, что кушает много)) около 10 литров на сотню. по моему это много для полторашки.

и диагностику со сбросом ошибок и обучением надо сделать-могу хорошего спеца посоветовать-золотой знаток праворулек ниссановских

[ZuZu]

Сообщение от hubba и диагностику со сбросом ошибок и обучением надо сделать-могу хорошего спеца посоветовать-золотой знаток праворулек ниссановских

Буду признателен! а он спец по каким делам? сможет посмотреть из-за чего расход большой?

[hubba]

Сообщение от ZuZu Буду признателен! а он спец по каким делам? сможет посмотреть из-за чего расход большой?

сейчас он на 2 недели в отпуск ушел. Сам жду. Мастер отличный-мне все настроил-я доволен. А что там у тебя я не знаю, посмотрит -скажет. Работает индивидуально, по-моему с 11-22.
Тел +7 901 711 911 0 Андрей, можешь сказать, если спросит, что порекомендовал человек на ЧАДЯЩЕМ пульсаре
Думаю что звонить надо не раньше чем через понедельник. Поке

[ZuZu]

Сообщение от hubba сейчас он на 2 недели в отпуск ушел. Сам жду. Мастер отличный-мне все настроил-я доволен. А что там у тебя я не знаю, посмотрит -скажет. Работает индивидуально, по-моему с 11-22. Тел +7 901 711 911 0 Андрей, можешь сказать, если спросит, что порекомендовал человек на ЧАДЯЩЕМ пульсаре Думаю что звонить надо не раньше чем через понедельник. Поке

Спасибо большое!