Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей257 вне форума Андрей257    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Terrano
Старый #21   16.12.2009, 15:10
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
померь штангелем толщину диска , помоему не менее 21 мм должно быть, если запас есть то, откручивай диск ищи токаря, откручивай осторожно болты там ломаются на раз , любой токарь проточит, если тонкий диск то в магазин, я покупал в кунцево
так вроде все кричат не точить, а менять... где правда?
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #22   16.12.2009, 15:15
По умолчанию
МЕНЯТЬ! Имхо.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #23   16.12.2009, 15:24
По умолчанию
скорее всего надо менять , померяй пока
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #24   16.12.2009, 15:30
По умолчанию
Менять и забыть на следующие 200 000 км
Ответить с цитированием
Николаич57 вне форума Николаич57    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан-патрол Y60 двtd42 1992г
Старый #25   16.12.2009, 15:40
По умолчанию
Правда и там и там.Каждый идет своим путем. конечный результат:покупка новых дисков.И посмотрите суппорта может быть какой-то заклинил на направляющих.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #26   16.12.2009, 15:45
По умолчанию
да точно супорта можешь сразу разбирать и чистить, там внутри ржавчины наверное немеряно , я свой во первых ели вытащил (поршень) а потом нулевкой полировал два дня
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
nastoychivy вне форума nastoychivy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 06г.в.zd30
Старый #27   16.12.2009, 16:29
По умолчанию
Если суппорт подклинивает ,то колодки неравномерно прилегают- от этого и торможение неправильное.Разбери и смажь суппорта.Может и диски не надо менять!!!!!!!!!!
__________________
Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
Ответить с цитированием
Андрей257 вне форума Андрей257    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Terrano
Старый #28   16.12.2009, 16:40
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Менять и забыть на следующие 200 000 км
я столько не проеду на нем
Ответить с цитированием
Андрей257 вне форума Андрей257    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Terrano
Старый #29   16.12.2009, 16:42
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
да точно супорта можешь сразу разбирать и чистить, там внутри ржавчины наверное немеряно , я свой во первых ели вытащил (поршень) а потом нулевкой полировал два дня
что все 4?
Ответить с цитированием
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #30   16.12.2009, 16:57
По умолчанию
Сообщение от PatrOleg Посмотреть сообщение
Если суппорт подклинивает ,то колодки неравномерно прилегают- от этого и торможение неправильное.Разбери и смажь суппорта.Может и диски не надо менять!!!!!!!!!!
В этом случае и износ колодок будет не равномерным. Для начала стоит все таки внимательно осмотреть и обслужить суппорта. Если все впорядке будет с ними или проблема не уйдет смотреть диски. В любом случае торопиться покупать что то не нужно)))
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook