Холостые падают до 500 оборотов.

[Antoni]

Сообщение от Сергей! Аналогично. Если отключить весь свет и немного постоять на месте с полностью прогретым движком, то стрелка тахометра падает ровно посередине между "0" и "1". При этом появляется неприятная вибрация Во время движения обороты ниже норы никогда не падают.

Именно так..Правда вибраций особо не ощущаю

[Masta_Killa]

чота у меня тоже случилось неясное. Без нагрузки как и у автора топика обороты были 700-800, при увеличении нагрузки тоесть кандей, обогреватели на холотсых поднимались до 1000. Грянули марозы брррр..)))заметил такую шнягу. На прогретом двигателе начинаем движение как по книшке немного газа, отпускаем сцепу трогаемсо, отпускаем сцепление и на те обороты падают до 700 при отпущенной педали акселератора, а патом резко до 1500 и снова до 700. Я так полагаю датчик чтоле какойто. На холостых обнаружилсоь тоже самое, чуть гаску от 700 при нажатии прыгает резко до 1500, отпускаем снова 700 и опять же при оптущенной педали газа рывок до 1500...чо каво, не ДМРВ ли случайно??

[Сергей!]

Сообщение от Antoni Именно так..Правда вибраций особо не ощущаю

Может у меня подушечки двигателя накрываются. смотрел на них, по виду все нормально, а задняя вообще новая стоит.

Сообщение от Masta_Killa чота у меня тоже случилось неясное. Без нагрузки как и у автора топика обороты были 700-800,... ...чо каво, не ДМРВ ли случайно??

Что ДМРВ верится с трудом, скорее всего причина кроется в другом.

[KLN]

Заслонку почисть !! амиго ..там вся байда с оборотами завязана ..ДМРВ непричем ..он скорее бензину навалит выше положенного да и проверить его тестером можно .

[Masta_Killa]

Сообщение от Сергей! Заслонку почисть !! амиго

))гражданин это вы мне? Расскажу предысторию, -вся эта байда с оборотами началась с -28 по цельсию раньше такого не было. Вчера начитался как обучить все получилось, индикатор СЕ замигал, потом загорелся я завел, все гут, обороты поплавали 5-10 сек, и установились в положение 600-700. Так ладно. Погазавал на холостых-так же тахометр возвращается в исходное положение. НО при переключении передач, та же байда. Падает до 600-700, и патом сама резко накидывает до 1200-1500. В пятницу почищу дросель. Если не спасет, поеду на диагностику. СЕ не горит и не горелСколько пива брать чтобы все прошло гладко?

[Masta_Killa]

и еще подскажите , лучше с иллюстрациями , где находится клапанчик холостого ходика

[Masta_Killa]

и еще вопрос на засыпку знатокам. Раз она (машина) (альмера ) сама подгазовывает при переключении передач (ну не привык я так ) так видимо враг это датчик положения рычага КПП (механика). Если его отключить, то что это повлечет??. По логике машина будет думать, что она на холостых и не будет бросать обороты сама... А что будет с есп?

[enot199]

Сообщение от Masta_Killa где находится клапанчик холостого ходика

А у тебя машинка какого годика, если переход клапанчика нет

Сообщение от Masta_Killa А что будет с есп?

А что она есть?

[lisa1966]

авто н16 альмера 2005,,,,,,,,,обороты стали 1200 ,стояла месяц,поехал сегодня на якито и попал удачно т.е АВТОРЕМОНТ,дядя подключил комп ,он показал ошибки,дядя сбросил ошибки стало всё ок 875об/,почистил при мне заслонку,побрызгал ,протёр всё ок,КАК ПЕСНЯ

[Masta_Killa]

Сообщение от enot199 А у тебя машинка какого годика, если переход клапанчика не

машинко 2004 16N 1,5л чорненькайййА!!маде ин ЮК

Сообщение от enot199 А что она есть?

ну кароче я хз как эта фигня называется, но не АБС