ТВ42Е надо ли?

[Олег34]

Ну так и все таки!Есть на форуме владельцы авто с ТЕ 42 инжекторным???Человек ночевать спокойно неможет,надо решение принимать.

[vao]

Да вон у ТВ45 спросите всё что хотите. Двигатели одинаковые. Разница лишь в незначительной расточке цилиндров. Всё. Конструктив такой же, как и у ТД42. А какие там еще могут быть проблемы? Инжектора все очень надежные.

[SVR]

Олег, издевается конечно про то что я не сплю, а если серьезно то хотелось бы от владельцев таких моторов услышать где тараканы могут быть? Про насос поняли будем изучать мат часть, что еще?
ПС проблемы с перегеристрацией не пугают...

[flaky]

тот же рядный мотор что и tb45, E-инжекторный, жрет он никак не больше. На него в инете есть мануал ремонтный. Хороший мотор

[Hag]

Крепление мотора к раме, подходит?
Сравнивать проводку моторов, под капотом, и до блоков мозгов! Вот где гемор! Надо схемы подключения ЭБУ ДВС и коробки глядеть.
Там могут возникнуть значительные различия в разводке контактов.
Это основное.

[vao]

Сообщение от Hag Крепление мотора к раме, подходит?

Лапы на раме переварить, в случае чего - не проблема.

[TB45]

Сообщение от Олег34 Ну так и все таки!Есть на форуме владельцы авто с ТЕ 42 инжекторным???Человек ночевать спокойно неможет,надо решение принимать.

42-й от 45-го отличаются впускными коллекторами, инжекторы тоже вроде разные... Но принципиально - аналогичные друг другу НЕУБИВАЕМЫЕ рядные шестерки, которые и жрать могут все что попало в бензобак, и работать с умирающим топливным насосом, залитым трамблером, помирающей катушкой зажигания... и т. д.! Будет работать даже на трех циллиндрах (проверено) и будет даже везти... На МОЙ взляд - лучшие дрыгатели Патрола, незаслуженно отвергнутые за якобы бешанный жор... Чушь все это и не более того. Расход больше, чем на дизеле, но двигло за это радует своей надежностью и тягой... Удачи!

[SVR]

Ребят, про крепление лап мотора понятно, с проводкой тоже понятно, обещают отдать жгут вместе с "мозгами".
Меня волнует не свернет ли он мне полуоси в г.... грязи короче и КУДА смотреть когда забирать мотор и коробас? Особенности этого мотора так сказать и наколько проблемно к нему найти не достающее навесное... какой ресурс у этого мотора? Расход сильно не волнует, так как это авто 2 в семье и не предполагается для каждодневного передвижения.
Вот и он кстати

[vao]

ресурс как и у ТД42. Даже больше, ибо давление в цилиндрах меньше.
Полуоси не свернет - исключено. Это не про наши машины проблема.

[TB45]

Да нет НИКАКИХ болячек! НИКАКИХ! С годами может катушка зажигания (в трамблере) медленно помирать, машинка будет на низах подергиваться. Лечится установкой катушки от 2108 за 300 р.! Может топливный насос умирать, недодавать нужного давления, машина на высоких будет слабо разгоняться. Самое дешевое решение в виде замены на насос от любой инжекторной русской помойки! Могут клапана постукивать - лечится регулировкой как на русской классике! При больших пробегах - может цепь ГРМ греметь... Сколько она так может греметь - одному богу известно, так как случаев обрыва еще не встречал! Если двиг совсем старый - могут инжекторы сопливить... Сказывается только на заводке дрыгателя на горячую... Даже не знаю что еще... Все как у остальных машин, только в разы надежнее!