|  
 | 
 |  
 | 
			
| NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				13.01.2006, 13:17
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от hameleon
Все данные я анализировал. Проблема запуска в холодное время на Р12 заключается с заливом свечей, так как если с толкача заводишь - черный дым первые секунды работы из выхлопной. Была мысль поставить реостат на датчик температуры через тумблер и обманывать мозги, ведь при -7 - -15 проблемы вообще нет, вот и вывести показания датчика на -14 - -15 когда на улице скажем -25. Но это всего лишь теория. Практика:1. Первый пуск в -16 после ночной стоянки на улице в -20 следующий: включил фары - покурил, выключил фары - включил зажигание - 3-6 сек. - крутанул стартер - эксперименты делал с разной продолжительностью работы от 5 сек. до 20 сек. Эффект практически одинаков - тишина - тишина - чих - тишина - тишина - чих - чих и т.д.  - пауза после неудачного пуска 5 мин. - опять тихо-тихо-чих-чих, начинаешь выходить их себя - пауза между прокруткой стартера становится 1-2 сек. - прокрутка стартера - 3-5 сек. - чихает чаще - и все тишина. Масло Castrol 5 W - 30 синтетика. Используется каждый день по городу  40 - 100 км. Бензин 95. Комплектация 1,6 механика.
 |  Один в один! До 15 -  никаких проблем. А ниже - такое ощущение, что после этой отметки мозги перестают давать команду на запуск двигателя. Смущает только то, что есть отдельные вспышки. Интересно, в настройке мозгов есть такие понятия, как зимний и летний режим эксплуатации? 
Слава Богу, что пока погода благоприятствовала ежедневной эксплуатации, но по "Фобосу", уже с этого понедельника по всей Центральной части РФ будет ниже двадцатника. И че делать - на работу на аФтобусе ездить? 
Пока вижу выход только в техническом фене, втыкаемом в розетку на стоянке и ежедневном прогреве двг-ля таким способом. Ехать к официЯлам на регулировки (о результате уже писали) или устанавливать подогрев картера - не вижу смысла. 
У кого еще есть какие мысли по этому поводу?
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				13.01.2006, 13:42
			
			
		 |  |  
	| 1 Проблема первой заводки нет.2 Р12 - двигатель 1.6 - коробка МКП - пробег 32000
 3 При какой температуре происходит. НИКОГДА
 4 Через сколько времени стоянки двигатель перестает заводиться. ВСЕГДА ЗАВОДИТСЯ
 5 Какое масло. 5в40 мобил1
 6 бензин (95), откуда поставляется ХЗ  заправка СТАРАЮСЬ одна, бывает НЕСКОЛЬКО
 7 Среднесуточный пробег в дни использования. 50-200 км
 8 Количество заводок в сутки. 2-20
 9 Сколько дней в неделю используется. 7
 10 Режим использования город-трасса
 11 При какой температуре впервые была отмечена неуверенная заводка. НИКОГДА
 12 Описание первой заводки - заводится
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				13.01.2006, 15:00
			
			
		 |  |  
	| 1 Есть (пока был единственный случай - 04.01.2006)2 Р12 - 1.6 - ручка - пробег 13000
 3 Ниже минус 10.
 4 1 сутки.
 5 Mobil дальше не помню, не охота смотреть бирку  .
 6 90% ВР на Севастопольском проспекте, ТНК - Калужское шоссе 40-й км, область
 7 до 100 км.
 8 Количество заводок в сутки - 2-3.
 9 Сколько дней в неделю используется - 7.
 10 В основном, по городу
 11 В ночь на 04.01.2006 по области было до минус 16, кажется...
 12 Стартер крутит, но не схватывает. При понижении температуры время прокрутки стартера увеличивается. Заметила, что зимой 2004 - 2005 (машину взяла в октябре 2004) машина заводилась более активно, т.е. мгновенно и при любой температуре.
 13 Сначала 2-3, потом до 10 и все бесполезно. А затем садится аккум.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				13.01.2006, 15:18
			
			
		 |  |  
	| 1 Есть(*)2 Р11-144 1.6 мкпп
 3 -25
 4 всегда заводится
 5 кастрол тхт 5в30
 6 95 юкос раз в неделю
 7 65-90
 8 2-3
 9 24*7*365 (кроме отпусков и похмелья)
 10 90% город
 11 -20
 13 Не кручу стартер больше 2 секунд - если крутить 4-5 секунд - всегда уверенно заводится
 
 Прошлая зима (старые свечи, фильтры)
 По моей машине - только 1 раз было -25 и машина реально завелась с 3 раза - но я принципиально не кручу стартер более 2 секунд. Да, при минус 20 и меньше, если крутить 4-5 секунд - заводится железно.
 
 Заводился при минус 25 след образом - первый раз просто включил, без стартера - бензонасос зажужал.
 Крутанул стартер с выжитым сцеплением - 2 сек - чихала, не завелась.
 тоже самое второй раз.
 Третий раз - оешил до победного - на 5 секунде завелась уверенно, без троения.
 
 Этот сезон (новые простые свечи, новые фильтры)
 Всегда с первого, но меньше -17 пока не было.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				13.01.2006, 15:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Валерий Б
У кого еще есть какие мысли по этому поводу? |  1) мозги p12 - другой двигатель - другая программа управления
 
2) бензин
 
Будем смотреть статистику. |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				13.01.2006, 18:56
			
			
		 |  |  
	| 1 Проблема первой заводки нет. 2 Р12 - двигатель 1.6 - коробка МКП - пробег 34000
 3 При какой температуре происходит. НИКОГДА
 4 Через сколько времени стоянки двигатель перестает заводиться. ВСЕГДА ЗАВОДИТСЯ
 5 Какое масло. не знаю, которое в мэйджоре налили при ТО
 6 бензин (95), BP, THK, Ukos
 7 Среднесуточный пробег в дни использования. 50-100 км
 8 Количество заводок в сутки. 2-5
 9 Сколько дней в неделю используется. 5-7
 10 Режим использования город-трасса
 11 При какой температуре впервые была отмечена неуверенная заводка. НИКОГДА
 12 Описание первой заводки - заводится
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#27   
				14.01.2006, 11:51
			
			
		 |  |  
	| Короче, сейчас накидают 1000 постов, что у них всё ОК...А куда деваться, тем у кожо полгная ж..а??? Они, как обычно затеряются в толпе... Дилеры так же считают (да нафиг с тобой возиться - бянзин у тебя плохой-пошел нафик - не мешай работать - вишь, на ТО 100человек приехало, а ты про гарантию лепечешь...)..
 У кого всё вери гуд, тот тихо прётся и наблюдает со стороны...
 Пишут несчастные, хотя если они есть здесь в нормальных кол-вах, значит в целом их вообще дофига...
 Я тоже не запускался в -15,  но писать не буду, т.к. тачку продал-поменял, проблему эту стараюсь забыть как страшный сон... Получается :D
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				14.01.2006, 13:36
			
			
		 |  |  
	| PRIMERANT, а вот здесь Вы не правы. Этот-то момент самый важный: в чем отличие проблемных машин от беспроблемных. Для этого и первый пункт. Теперь, как честный человек, Вы просто обязаны написать отчет, как она не заводилась. Помогите одноклубникам и люди к Вам потянутся    . Кстати, Сергей, твой опыт исправной и неисправной машины вообще неоценим. Ines , это ответ и на Ваш вопрос. Вряд ли нам удастся решить проблему за пару дней, но попытаться можем. Спасибо за содействие. Всем откликнувшимся можно съесть по мандарину. |  
| 
			
|  |      | 
 
#29   
				14.01.2006, 18:34
			
			
		 |  |  
	| Вчера оформил претензию и завез дилеру. Буду ждать чем закончиться. Обещают через неделю - другую вылечить. Пока принял решение ставить в тепле и ждать. Но убежденность в наличии неисправности осталась, особенно после общения на форуме carsoft.ru. |  
| 
			
|  |      | 
 
#30   
				14.01.2006, 20:10
			
			
		 |  |  
	| У меня Примера 2,0 вариатор, недавно при морозе -23 не завелась, все крутит, но чего то не хватает.... эвакуатор за счет диллера, сервис, одновременно т/о 30 000 км (свечи, масло, фильтра) проблем больше не было, заправляюсь на BP или ТНК. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> NISSAN - Общие вопросы
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |