|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 21
12.01.2006, 08:51
|
|
Хорошую тему запостили, действительно, интересно читать про траблы с машиной при таких температурах! Я 4 месяца провела в командировке в Томске, -40 не застала, но до 30 опускалось... все, кого знала, только на автозапуске жили, основная часть машин - праворульки, на морозы не рассчитаны, Вебасто не катит, потому что расстояния не те (как-никак, 30 км проехать-то надо, а у меня, к примеру, дом-работа-дом всего 8 км занимали), так что в тех краях народ выбора практически не имеет... Кстати, что касается проблем с резинками и проч атрибутами, мучались по полной программе, а вот на ремонт АКПП по причине морозов никто не налетал, Бог миловал...
|
|
|
# 22
12.01.2006, 08:59
|
|
Ну ребят, вот у вас жисть ЗИМНЯЯ СКАЗКА. Могу пожелать тока удачи и ждём ещё рассказов про суровую погоду! Блин -30 это только из детства моего, давно не помню
|
|
|
# 23
12.01.2006, 18:33
|
|
СЛУшай ау вас в югре не практикуют тепловой термос вещ не дорогая от 4000 т р устанавливается просто отсистемы охлаждения два шланга подводящий и отводдящий плюс помпа в девятке ставят в корыто где предохранители принцип горячая жидкость после поездки загоняется в термос а утром опять возращается в систему температурой около 70 изаводиш на здоровье только ездить надо каждый день а то остывает !!!делает тюмень Но тебе непойдет с автоматом но тем кто в москве хочет продавать оттого что не заводится в мороз подойдет недорого по сравнению с вебасто и бензин нежрет и акум несажает!!
Есть еще подогреватель электрический (кипятильник) для охлождающей или масла но нужен ист 220 или гараж с электричеством тагже таймер на нужное время приходиш и заводиш! Но тебе с автоматом новерно лучше твой вариант который ты уже выплотил!!!
|
|
|
# 24
12.01.2006, 18:53
|
|
Ваще то масло АКПП проходит через радиатор.Там и подогревается.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 25
12.01.2006, 19:24
|
|
НО тогда если так (я с автомат знаком слабо) ЕМУ неплохой выход из морозной ситуации!!!
|
|
|
# 26
12.01.2006, 20:47
|
|
Сообщение от big
Ваще то масло АКПП проходит через радиатор.Там и подогревается.
|
Не факт, к сожалению. У меня был общий радиатор на Тосол и масло АКПП, но на некоторых машинах стоит отдельный маслорадиатор, или и того проще - трубка зигзагом загнутая между радиатором кондея и основным.
При такой конфигурации масло греется только за счет перемешивания движком. Да и общий радиатор врядли что-то греет на холостых при -40. Отбор тепла на печку в этом случае вполне достаточен, чтобы движок не перегревался.
У 41ого москвича при езде -30 печки хватало чтобы двигатель недогревался до нормы.
|
|
|
# 27
13.01.2006, 07:09
|
|
Сообщение от aleks 69
СЛУшай ау вас в югре не практикуют тепловой термос вещ не дорогая от 4000 т р устанавливается просто отсистемы охлаждения два шланга подводящий и отводдящий плюс помпа в девятке ставят в корыто где предохранители принцип горячая жидкость после поездки загоняется в термос а утром опять возращается в систему температурой около 70 изаводиш на здоровье только ездить надо каждый день а то остывает !!!делает тюмень Но тебе непойдет с автоматом но тем кто в москве хочет продавать оттого что не заводится в мороз подойдет недорого по сравнению с вебасто и бензин нежрет и акум несажает!!
Есть еще подогреватель электрический (кипятильник) для охлождающей или масла но нужен ист 220 или гараж с электричеством тагже таймер на нужное время приходиш и заводиш! Но тебе с автоматом новерно лучше твой вариант который ты уже выплотил!!!
|
Дело в том, что если поставить такой термос, необходимо увеличить объем охлаждающей жидкости, при этом машина не прогревается до нормальной рабочей температуры. У меня друг один поставил, все время на холодной машине ездил, правда, у него был ТАЗ ...15. Но влюбом случай не хочется врезаться в систему охлаждения, машина то еще на гарантии. А по поводу электрического подогревателя от 220В я тоже знаю, те которые у нас тут продаются тоже врезаются в систему охлаждения. Я узнал, что в москве в Геме, мне кажется, продаются какие-то импортные подогреватели, которые вставляются в специальные технологические углубления, при этом не надо ничего резать или раскручивать!!! с 27 января буду 2 недели в Москве, вот и собираюсь пойти прикупить такую штучку, обязательно!!! Кстати, щас у нас тепло - 26 С. Даже дышать теперь ртом можно!
|
|
|
# 28
13.01.2006, 08:34
|
|
Вчера общалась с народом из Томской области. На севере этой самой области было -61 :shock: Спросила, как они там вообще... представляете, даже на работу ходят! :shock: Личный транспорт весь на приколе, не заводится ничего, ездят только те счастливчики, кто с автозапуском еще с "теплых" времен или у кого гараж с отоплением. Впрочем, трубы во многих местах полопались, так что и это не катит иногда. Транспорт общественный просто не глушат вообще.
Что же касается бытовых моментов, то поразили фразы "сигарета отрывается вместе с губами", "попробую добраться до больницы, кажись, ноги отморозил", "туман от мороза стоит такой, что ни зги не видно".
После всего этого мысль возникает только одна - как хорошо, что я уже не там!
|
|
|
# 29
13.01.2006, 14:10
|
|
заходил тут в магазинчик по феничкам всяким и увидил новую штучку Провода для прикуривания нового покаления
WAGAN EL9796 СИСТЕМА БЫСТРОГО ЗАПУСКА
суть заключается в том что прикуривание осуществляется из салонного прикуривателя машин и кажется идёт ещё и быстрая зарядка АКБ (со слов продавца) залез на сайт инфы нету если интерресует могу дать сцилочку
|
|
|
# 30
13.01.2006, 14:14
|
|
sarai -------------------------фантастика какая то,в прикуривателе предохранитель 15 ампер,а при запуске бьет до 300А.
__________________
Трезвость норма жизни!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|