|
|
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|
# 21
02.04.2009, 16:54
|
|
Смотри мануал EC-311
Возможные причины:
Improper spark plug
Insufficient compression
Incorrect fuel pressure
The injector circuit is open or shorted
Fuel injectors
Intake air leak
The ignition signal circuit is open or
shorted
Lack of fuel
Signal plate
Heated oxygen sensor 1
Incorrect PCV hose connection
|
|
|
# 22
02.04.2009, 17:00
|
|
0300 - Multiple cylinder misfire. Многократная цилиндрическая осечка. перевод этой ошибки.А что делать то?
|
|
|
# 23
02.04.2009, 17:04
|
|
Неподходящая свеча зажигания Недостаточное сжатие, Неправильное топливное давление, кругооборот инжектора является открытым или воздух Потребления инжекторов Топлива shorted, пропускает кругооборот сигнала воспламенения, открыта или Нехватка shorted топливной пластины Сигнала Горячий датчик кислорода 1 Неправильная связь брандспойта PCV. Свечи поменял, так же перед этим заменил лямдо занды, заменил свечи и катушки, прозванил проводку свечную, а проблема осталась? осталось только заменить блок управления но где гарантия что проблема неисчезнит я вшоке. Голова идет кругом может ли быть проблема из-за, коробки как либо связано?
|
|
|
# 24
02.04.2009, 17:07
|
|
Качай сервис мануал своего года отсюда http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt/Nissan_Murano Открывай файл EC.пдэф и поиском по своей ошибке открывай раздел, где будет прописано как проверять каждую из возможных причин. распечатывай и в сервис.
|
|
|
# 25
02.04.2009, 17:09
|
|
Неподходящая свеча зажигания Недостаточное сжатие, Неправильное топливное давление, кругооборот инжектора является открытым или воздух Потребления инжекторов Топлива shorted, пропускает кругооборот сигнала воспламенения, открыта или Нехватка shorted топливной пластины Сигнала Горячий датчик кислорода 1 Неправильная связь брандспойта PCV
Да свечи менял и катушки, лямдозонд тоже менял все, прозванивал проводку, может ли быть связь с заменой каробки, или это блок управления зажигания?
|
|
|
# 26
02.04.2009, 17:10
|
|
Сообщение от 104
0300 - Multiple cylinder misfire. Многократная цилиндрическая осечка. перевод этой ошибки.А что делать то?
|
Я не технарь, но перевел бы как "пропуск зажигания в цилиндрах"
|
|
|
# 27
02.04.2009, 17:33
|
|
В сервисе говорят тоже самое и рекомендуют повторную замену катушек и свечей но проблема осталась рекомендуют замену блока упровления сылаясь что у инфинити FX35 была такая проблема и двигатели похожие произвели замену блока управлени и дифект ушол якобы меняется полярность тока из блок поступает на катушку два плюса и из-за этого горят катушки. возмоно ли такое блок управления стоит 40000 рублей на заказ и после поступления его еще надо прошивать у дилеров.
|
|
|
# 28
02.04.2009, 17:54
|
|
Кто знает дайти совет?
|
|
|
# 29
02.04.2009, 18:24
|
|
Обратись к Кулибину-электрику, чтобы постарался отремонтировать тебе кампутер. Скорее всего микросхема управления катушками свечей там нае...сгорела.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|
# 30
03.04.2009, 22:27
|
|
обычные пропускизиаажигания, вариантов из-за чего появилась ошибка - масса, от плохого бенза и вв проводов до катушек зажигания и неверного софта.
__________________
Илья.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
|
|
|