
|

| 
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
 |
|
|
|
|

# 21
09.12.2005, 10:00
|
|
Сообщение от NikolaRed
.За компрессию отвечают компрессионные кольца, а за потерю масла-маслосъемные кольца.Компрессионные могут быть изношены, а маслосъемные нет.Масло жрать не будет, а компрессии не будет.
|
совершенно верно.
у меня было наоборот.
масо жрало, а компрессия в норме.
__________________
не для тебя моя мизантропия регрессировала.
|
|
|

# 22
09.12.2005, 11:41
|
|
Я бы все таки про расточку блока не верил бы. Понятно что на сервисе на уши так наступают что бабла побольше нарубить. Если компрессия такая низкая - в любом случае надо вскрывать, ничего не потеряешь. Все почему то забыли, еще про клапанный механизм и неплотное прилегание клапана к седлу. Простейший способ это узнать - при измерении копрессии:
1. меряется на прогретом двигателе.
2. в свечное отверстие заливается 5 см3 моторного масла и проводится повторное измерение.
если компрессия прыгнет на 3-4 атмосферы - тогда кольца. ежели нет - клапана. Помимо измерения копрессии надобно еще и двигатель обследовать на предмет наличия масла в системе вентиляции картера и воздушном фильтре. ИМХО при таком износе колец - у тебя весь впускной тракт должен быть в масле. По собственному опыту могу сказать что блоки у Ниссана одни из лучших (лучше только Хонда) поэтому износ внутренних поверхностей при таком пробеге вряд ли может быть значительный хотя конечно промерять стоит. Думаю отделаешься только заменой колец или ремонтом головки.
|
|
|

# 23
09.12.2005, 15:05
|
|
Сообщение от Traxim
клапанный механизм и неплотное прилегание клапана к седлу..
|
Сразу во всех?
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|

# 24
09.12.2005, 16:40
|
|
Traxim писал(а):
клапанный механизм и неплотное прилегание клапана к седлу..
Сразу во всех?
|
Почему нет?
|
|
|
|

# 25
09.12.2005, 16:49
|
|
ИМХО цепь перескочила,в таком случае.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|

# 26
09.12.2005, 17:08
|
|
Ну во первых - я не утверждаю что это только клапана.
во вторых - на моей памяти были случаи когда в результате нагара на тарелках клапанов инеплотного прилегания снижалась компрессия во всех 4 цилиндрах. Двигатель - Рено J22v12. Причем снжалась существенно.на 4-5 атм. Плюс когда ко мне попал мой Аккорд - он до этого 2 года на газу ездил. дык мне пришлось головку поменять вообще. Предыдущий хозяин точно был жлобом. Потому что на 200 сильный мотор додумался газ поставить.
|
|
|

# 27
10.12.2005, 00:24
|
|
Сообщение от Необратимость
Сообщение от NikolaRed
.За компрессию отвечают компрессионные кольца, а за потерю масла-маслосъемные кольца.Компрессионные могут быть изношены, а маслосъемные нет.Масло жрать не будет, а компрессии не будет.
|
совершенно верно.
у меня было наоборот.
масо жрало, а компрессия в норме.
|
А если компрессия не в норме? Что, маслосъёмные кольца будут работать нормально? Да они нагаром забьются!!!
__________________
Всё относительно (с)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
| 
| 
|