Неисправности стеклоподъемников и их устранение

[klim in]

Доброй ночи, начну по порядку. С утра плоховато крутил статер, но ДВС запустился практически с "полпинка". После работы такая-же ситуация. По дороге домой была необходимость заглушить ДВС и постоять с включенными габаритами минут 30 - в результате умер аккумулятор (год рождения 2002 - пора бы уже). Вызвонил сына, он подьехал на своей машинке, снял его АКБ, поставил себе, запустился, поставил обратной свой аккумулятор и заметил, что не работает водительский электростеклоподьемник (благо-дело стекло в верхнем положении). Все остальное в порядке, предохранители непричем. С помощью поисковика и полезностей ничего похожено не нашел. Какие мысли?

[klim in]

Видимо проблема "плавающая" - не утерпел, ночью пошел в гараж и пока АКБ стояла на зарядке вытащил БУС, потыкал разьемы (снять не смог т.к. забыл дома очки) собрал все на место. А утром подключил АКБ, завелся и водительский СП заработал как ни в чем ни бывало. Вот такой трабл, господа.

[POISON]

ВОЛШЕБСТВО!!!!!!

[Fenix747]

Это не волшебство, обсуждалось такое дело. Подгорание контактов.

[klim in]

Да, бывает такая фигня

[zelenii]

Случилось то же самое, что и у klim in, сел аккамулятор, после подзарядки перестало работать стекло водительской двери, вытащил БУС, отсоеденил разъем, подсоеденил и все заработало. Наверное происходит какой то глюк и пока не отсоеденишь разъм, стекло водительской двери работать не будет.

[klim in]

Сообщение от zelenii Наверное происходит какой то глюк и пока не отсоеденишь разъм,

Думаю, что просто совпадение, т.к. аккумулятор ранее отсоединял неоднократно по разным причинам, но такой трабл со стеклоподьемником впервый и надеюсь в последний раз.

[John2002]

сегодня решил снять механизм водительского степлоподъемника и смазать его, так как ходил медленно и скрипел, после установки обратно в автоматическом режиме перестал подниматься вверх, тоесть он поднимается, и потом приопускается обратно сантиметров на 10! пробовал програмировать, опускаю в низ, держу кнопку 5секунд, поднимаю наверх,держу 5 секунд и как только отпускаю он опять приопускается! пробывал держать дольше что даже срабатывала защита от перегрева на моторе но но толка никакого! может я что то ни так делаю?

[demox]

если бы "отбой" срабатывал на всем протяжении движения стекла, включая положение упора в раму, то он бы и "отбивался" всегда (вимдимо то, что у тебя и происходит) за несколько миллиметров до упора в раму "отбой" отключается выключателем, провода от которого подходят в БУС, смотри контакты в разьеме или разбирай механизм и смотри выключатель "отбоя"...

какое "подгорание", если контакты вод.СП комутируют реле через контроллер, реле вряд ли подгорят, там контакты помощнее, чем в кнопках, скорее либо грязь (вода) в контактах переключателя вод.СП или действительно банальный "глюк" в контроллере БУС, у меня например при курении в дождь при опущенном на треть окне с дефлектора (маленький) льет прямо на кнопки БУСа, а зимой туда минисугробы падают, тряпочкой его накрываю в такие моменты...

[John2002]

наконец то я разобрался в чём дело, оказывается после установки стеклоподъемника надо его настроить, для этого на самом двигателе есть кнопка (черная резиновая) её видно через техническое отверстие если снять блок управления с кнопками даже не снимая обшивы, так вот нужно поднять стекло вверх потом нажать эту кнопку как можно сильнее(это даже не кнопка а просто резинка, и при её нажатии мы просто останавливаем внутри моторчика механизм) и опустить стекло вниз, затем отпустить кнопку и поднять стекло, и вот после этого начинает работать автоматический режим нормально!