Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
zset вне форума zset    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: X-Trail 2,5 МCVT LE QC
Старый #21   18.11.2005, 15:29
По умолчанию
http://foto.rambler.ru/users/zset/Avto/
Думаю двух фоток вам хватит.........
Ответить с цитированием
2kam вне форума 2kam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #22   18.11.2005, 15:46
По умолчанию
люди - а действительно ли это так круто ?

смотрите - резинка плотно прилегает к двери. Когда она чистая - все классно - в салоне чисто. Но стоит грязи, при открытой двери, попасть на рабочую поверхность (скажем случайно задели ботинком при посадке/высадке) - что мы имеем ?

Абразив (грязь) попал на рабочую поверхность (резинку) и прижат между резинкой и захлопнувшейся дверью. Во время движения машины двери совершают небольшие (микроскопические) движения (трутся об резинку). Так же они трутся и при самом процессе закрытия/открытия.

Умножаем это на месяц, год, годы = имеем очаги коррозии по периметру резинки?

Возможно ? Не исключено.
Ответить с цитированием
Petrovitch вне форума Petrovitch    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Московская область; Авто: Нормальный такой авто...
Старый #23   18.11.2005, 15:50
По умолчанию To 2kam
Убей себя АФТАР!
Всю тему испортил...............
Ответить с цитированием
maestro2005 вне форума maestro2005    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Ясенево; Авто: Teana New 2,5 CVT (черно-синий мет.)
Старый #24   18.11.2005, 16:19
По умолчанию Re: To 2kam
Сообщение от Petrovitch
Убей себя АФТАР!
Всю тему испортил...............
Кстати, тут никто не подумал..... Не подпортить ли еще.....
А почему собственно ипошки не налепили сами эти гребаные 5 метров резины на наш с Вам аффто? Может быть они собственно и не экономили, а просто позабоились о более лучшей антикоррозийной защите пространства между дверьми и кузовом? Ведь без этих штуковин вода/конденсат из дверей, а также уличная влага и шмурдяк, который прилетает с дороги в эти пространства, просто напросто будет высыхать в несколько раз дольше, что приводит к быстрой коррозии этих самых мест.
А так все вентилируется и вода быстро высыхает. А грязь...... ну грязь и грязь - от нее же не бывает ржавчины.
Все это КМК, епстеснно! Что думаете?
Ответить с цитированием
Petrovitch вне форума Petrovitch    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Московская область; Авто: Нормальный такой авто...
Старый #25   18.11.2005, 16:24
По умолчанию To maestro2005
И тя в ТОПКУ!
Ответить с цитированием
zset вне форума zset    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Симферополь; Авто: X-Trail 2,5 МCVT LE QC
Старый #26   18.11.2005, 17:35
По умолчанию
Для слишком умных...
Если внимательно присмотреться к машинам бизнес класа даже свыше 10 лет то вы там обнаружите что дверные проёмы полностью герметичны и самое интересное в местах соприкосновения уплотнителя и окрашеных поверхностей вы ржавчены и сильных потертостей не найдете.....только не надо говорить что там краска лучше или резина (смазана.... чем то)..А если кому то хочеться постояно обтирать грязные проемы и смазывать петли добро пожаловать.
Ответить с цитированием
Vant вне форума Vant    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЗАО; Авто: Nissan R51 & E11
Старый #27   18.11.2005, 17:38
По умолчанию
Держи машину в чистоте, и на ТО ездий как положено, и ничего смазывать не надо и портки чистые всегда
__________________
Nissan R51M 3.0
"Homo homini lupus est"
Ответить с цитированием
2kam вне форума 2kam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #28   18.11.2005, 17:48
По умолчанию
Уважаемый zset!

Похвально ваше желание донести до всех светлые идеи тюнинга, но мы тут пытаемся просчитать варианты развития ...

Возможно такие резинки стоят и на 12-ти летних машинах - но вы не будете, надеюсь, спорить - что эти резинки поставлены на заводе, расчитаны инженерами в лаборатирии ...

Пустяковая деталь - но случайно - на машине не появится ничего. Ни одна деталь. Следовательно скажем - кмк - у этой резинки расчитано "пятно контакта", оно минимально, прилегает оно в специальную выемку, а возможно есть ответная резиновая прокладка - словом над этим работали ПРОФЕССИОНАЛЫ. Испытывали разные варианты и комбинации и т.д. и т.п.

Вы, при всем моем уважении к вам, такими знаниями и возможностями не обладаете. А слепое копирование "как у больших" - да еще подручными средствами - до добра не доведет.

Хотя каждый сам для себя решает.
Ответить с цитированием
Druxa вне форума Druxa    
Сись-админ
Откуда: Собакинлэнд; Авто: Двухлитрово-люксово-питерское
Старый #29   18.11.2005, 18:10
По умолчанию
Человек Вам добра желает, а Вы накинулись: "пятно контакта", "работали ПРОФЕССИОНАЛЫ", "в процессе закрытия/открытия", "очаги коррозии по периметру резинки"- БУДЬТЕ ПРОЩЕ.

Сколько Вы хотите юзать свою бибику: 3 года, 5 лет, 10...15 ?!?!? Дай Бог :godbless: каждому финансового благополучия, но через максимум 3-5 лет обновитесь и возьмёте новую, если российский автопром не победит импорт, а кто захочет-тот заморочиться и поставит, а кто, пардон, брызговики в дилеров ставит, тому это не надо ВООБЧЕ. ВОТ.
(Стою в стойке и готов к бою)
Ответить с цитированием
MaximKit вне форума MaximKit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Альмера 1.5
Старый #30   18.11.2005, 18:13
По умолчанию Re: Ага!
Сообщение от maestro2005
У меня на 10-ке бывшей такие были - супергут. Очень зачотные штуковины, асобинно внизу дверей резинки. Но они там крепились в специальные дырки в двери и не закрывали дренажные отверстия.
А я когда у меня была десятка эти уплотнители снял, как и многие другие владельцы десяток. Почему? Да потому, что со временем эти уплотнители стирают караску на порогах (сам видел) и начинается корозия.

Как бы не получить тот же самый результат после наклеивания уплотнителей на Алмеру.......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook