Подтёк масла

[Андрей 1960]

Сообщение от Pljushevij По характеристикам S лучше ;)

Возможно. И что?

[Lisina]

Сообщение от Pljushevij А где пропускало у тебя? Там где патрубки для шлангов?

Да, стандартная проблема. Есть темы, нужно было поискать.

[Pljushevij]

Снял радиатор, слил масло. Отвезу на ремонт.
Где у него вход и выход? Вход верх?
Я к тому, что как потом его ставить!? Он же пустой. Предполагаю, что надо подключить входную трубку. Второй товарищ заводит машину. Как только пойдёт масло из выхода - глушим и одеваем вторую трубку.
Теперь вопрос - то что масло в коробку нужно подливать - это понятно. Но во первых, как это сделать и где/в каком месте заливать? Масло в итоге взял Matic J (Top Tec ATF 1200).

[SVVAYL]

Сообщение от Pljushevij Снял радиатор, слил масло. Отвезу на ремонт. Где у него вход и выход? Вход верх? Я к тому, что как потом его ставить!? Он же пустой. Предполагаю, что надо подключить входную трубку. Второй товарищ заводит машину. Как только пойдёт масло из выхода - глушим и одеваем вторую трубку. Теперь вопрос - то что масло в коробку нужно подливать - это понятно. Но во первых, как это сделать и где/в каком месте заливать? Масло в итоге взял Matic J (Top Tec ATF 1200).

У Вас есть щуп?, через шахту щупа и залейте.

[Андрей 1960]

Сообщение от Pljushevij Где у него вход и выход?

Вот проблема-то... ну подставьте банку под шланги, пусть "второй товарищ заводит машину", а вы смотрите: из какого шланга потечёт - тот и есть "вход".
Или вот вам картинка:



разводку "трубопроводов" - сами отследите.

[Pljushevij]

Сообщение от SVVAYL У Вас есть щуп?, через шахту щупа и залейте.

Да есть. Спасибо, понял.
И к стате, когда делают частичную замену масла в коробке, то через эти же шланги подключаются?

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Андрей 1960 Вот проблема-то... ну подставьте банку под шланги, пусть "второй товарищ заводит машину", а вы смотрите: из какого шланга потечёт - тот и есть "вход". Или вот вам картинка: разводку "трубопроводов" - сами отследите.

На картинке другой радиатор или версия машинки другая.

[Андрей 1960]

Сообщение от Pljushevij И к стате, когда делают частичную замену масла в коробке, то через эти же шланги подключаются?

Частичную замену, кстати, делают всегда - если коробка не снимается с автомобиля и не разбирается "в ноль". Но возможны два варианта частичной замены: "по-Ниссану" - с использованием сливного отверстия в поддоне и шахты щупа; и "аппаратная" - прокачкой ATF посредством "спецагрегата"- аккурат через "эти-же шланги".

Сообщение от Pljushevij На картинке другой радиатор или версия машинки другая.

Главное в картинке то, что коробка такая-же. Поэтому вам и было сказано:

Сообщение от Андрей 1960 разводку "трубопроводов" - сами отследите.

[Pljushevij]

Это всё понятно, но...
Остался вопрос - сколько доливать?
Если ситуация с заменой масла, то всё понятно - сколько слил, столько и залил.
У меня другая ситуация - ХВЗ сколько ушло масла. Как теперь правильно долить?
Доливать по 200 мл и потом смотреть щуп на прогретой машине?

[Андрей 1960]

Сообщение от Pljushevij Как теперь правильно долить?

Тренируйтесь:

[Pljushevij]

Ну тогда уж на родном, на русском:
https://d.radikal.ru/d06/1909/16/541b78856704.jpg