Амортизаторы - какие?

[Михельсон]

Коллеги, уже у многих сделан лифт. И еще больше желающих его сделать. Вот у меня и возникло предложение. Может первопроходцы дадут краткую информацию о своих лифт-комплектах? По схеме:пружины (амортизаторы, проставки и пр...) - производитель - маркировка - где и когда покупалось - цена. А в заключении полученный результат и описание восторга от содеянного, а возможно работа над ошибками, т.е. что бы было сделано по-другому, если бы началось все сначала. Фото по желанию.

[biplan]

Это то, о чем я втираю. Но хочется и глянуть!

[slavas]

Сообщение от Михельсон Коллеги, уже у многих сделан лифт.

Вроде бы из Московских, - только у Максима (Yarilo) руки до этого дошли. Или еще есть счастливые обладатели лифта на R51 ?

P.S. у меня только на R50 лифт подвески пока есть Для R51 пока кризис "убил" желание.

[biplan]

Сообщение от slavas Для R51 пока кризис "убил" желание.

Но оно есть? Если да, то хочу сделать предложение. Можем организовать "товарищество", где вскладчину сможем "лифтовать" одну машину в месяц. Ну как?

[slavas]

Сообщение от biplan Но оно есть? Если да, то хочу сделать предложение. Можем организовать "товарищество", где вскладчину сможем "лифтовать" одну машину в месяц. Ну как?

Желание есть, но пока денег нет
Если продам свой R50, займусь. Но пока он не продается...

[S-econom]

Говорил с ARB. Рекомендуют ставить OME 607 - до 40 кг+ и 30мм лифта. 608 - больно жесткие и под силовой бампер однозначно.
А назад OME 610 дают те же +30мм, 609 - мягче.
Получается, оптимальный выбор для Пата без силового обвеса - OME 607/610? Тут DenSity писал про 607/609.
Ни бамперов, ни амортизаторов внагрузку не навязывали. Четыре пружины в сумме около 20 т.р. Если заказывать поставку по предоплате, то скидка до 3 т.р. за пару пружин.
Ставят у них же в цеху. По впечатлениям отпишусь.

[slavas]

Сообщение от S-econom Ни бамперов, ни амортизаторов внагрузку не навязывали. Четыре пружины в сумме около 20 т.р. Если заказывать поставку по предоплате, то скидка до 3 т.р. за пару пружин. Ставят у них же в цеху. По впечатлениям отпишусь.

А сколько они объявляют стоимость работ ?
Как мне кажется, все это лучше ставить у офиц. дилеров, чтобы потом не возникло вопросов по гарантии авто. Кстати, я узнавал у одного из них в Кунцево, за заднюю подвеску просили около 6К руб (в декабре 08).

P.S. У Максима (Yarilo) есть к АРБшникам лаз

[ALEX_PP]

Сообщение от Сергей Макаров У меня лифт подвески колёсья 285/70 лебёдка и т.д. и с гарантии машину не сняли.

О как! А я три дня назад поставил BFG 265/70 и думал, что на ТО придется перебуваться в штатную, специально ее оставил только для этого

[Yarilo]

Сообщение от slavas P.S. У Максима (Yarilo) есть к АРБшникам лаз

Точно, только у них сейчас пружин нет, сегодня звонил. Говорят, что ожидают поступления на днях - бум звонить...

Брать, полагаю, надо в складчину, так вкуснее.

Макс

[Yarilo]

Сообщение от S-econom Говорил с ARB. Рекомендуют ставить OME 607 - до 40 кг+ и 30мм лифта. 608 - больно жесткие и под силовой бампер однозначно. А назад OME 610 дают те же +30мм, 609 - мягче.

Други, назад 610-ые ставьте, только если часто (или подолгу) ездите большой компанией или таскаете прицеп, в противном случае 610 назад брать категорически не рекомендую - задница будет взлетать, как ракета

Кстати, в разных местах про их пружиныы пишут разное, они и сами в показаниях путаются, то 1" указывают, то 1,5", то 2" - вообщем, не меньше 26мм. В жизни лифт где-то 54 сразу и 36мм после усадки, но ессно заввисит от загрузки авто и жёсткости самих пружин + не забывайте, что есть ещё и аммо, от которых тоже, как ни странно это зависит. С правильными якобы даже до 3" может лифт подрасти - я не знаю - как, но замеры вещь серьёзная. В теории этого происходить не может, а на практике.....

Макс