Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
egorka738 вне форума egorka738    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Королёв; Авто: алька 04 года на ручке. vw polo
Старый #21   01.11.2008, 08:54
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
egorka738, ага, а новые пружины наверное спорт -9 были?

Alexsandor_81, не совсем так... сначала срывается гайка штока, иначе на снятой конструкции ты никогда этого не сделаешь...

Kolima, даже не думай так сделать с Алькой
снимается именно стойка, не надо кулак снимать! ты ничего не собъёшь, т.к. не регулируется развал у колёс...
ну да,впринцепе ты прав -7 резаные на виток.получалось вот так http://s60.radikal.ru/i169/0811/7a/c6323eb519e5.jpg
__________________
Ответить с цитированием
Alexsandor_81 вне форума Alexsandor_81    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 2005г.в 1.5 МКПП
Старый #22   01.11.2008, 10:06
По умолчанию
Alexsandor_81, не совсем так... сначала срывается гайка штока, иначе на снятой конструкции ты никогда этого не сделаешь...

Я на снятых срывал гайки без проблем ну а если бы и возникли то можно накидным ключом крутить гайку, а шток держать газовым ключом за самый его верх (так делал с задними стойками)
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #23   01.11.2008, 10:45
По умолчанию
ну согласись, проще сразу гайку сорвать
Ответить с цитированием
Alexsandor_81 вне форума Alexsandor_81    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 2005г.в 1.5 МКПП
Старый #24   01.11.2008, 10:50
По умолчанию
Согласен!!! но если забыл то моно и потом
Ответить с цитированием
Kolima вне форума Kolima    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n 16..2005
Старый #25   01.11.2008, 23:15
По умолчанию
Сообщение от grek_ssau Посмотреть сообщение
...

Kolima, даже не думай так сделать с Алькой
снимается именно стойка, не надо кулак снимать! ты ничего не собъёшь, т.к. не регулируется развал у колёс...
Я и несобераюсь кулак отдельно снимать,тоесть стойку всместе с кулаком буду снимать..А если отсоеденить амор от кулака,то вот и собью сход или развал ,там у альки чтото одно из двух...Там за кулак крепится стойка,двумя болтами,ими и регулируют сход развал,вот их и нестоит трогать....А разве не прав?

Последний раз редактировалось Kolima, 01.11.2008 в 23:47.
Ответить с цитированием
denis7171 вне форума denis7171    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 2005
Старый #26   01.11.2008, 23:51
По умолчанию
Там развал задан геометрией подвески, ты его не собьешь если снимешь только стойку (открутишь от кулака), и соответственно схождение тоже никуда не уйдет. А вообще сход развал с нашими дорогами сделать не помешает, тока лучше в хорошее место ехать. Операция не сложная и не дорогая, главное чтоб хорошо сделали
__________________
Never drive faster than your angel can fly
Almera 1.8 2005
Ответить с цитированием
Kolima вне форума Kolima    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n 16..2005
Старый #27   02.11.2008, 00:00
По умолчанию
Сообщение от denis7171 Посмотреть сообщение
Там развал задан геометрией подвески, ты его не собьешь если снимешь только стойку (открутишь от кулака), и соответственно схождение тоже никуда не уйдет. А вообще сход развал с нашими дорогами сделать не помешает, тока лучше в хорошее место ехать. Операция не сложная и не дорогая, главное чтоб хорошо сделали
Чтото я непоиму,если я амор от кулака сниму и несобью развал этим..Тогда скажите мне,в каком месте в але регулируется развал????... За схождения отвечает рычаг,это я точно знаю...
Ответить с цитированием
denis7171 вне форума denis7171    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 2005
Старый #28   02.11.2008, 00:42
По умолчанию
За схождение колес отвечает наконечник рулевой тяги. Он накручивается на рулевую тягу и контрится гайкой, рулевая тяга с другой стороны имеет шаровой шарнир, которым крепится к рулевой рейке. Отворачивая или заворачивая рулевой наконечник мы изменяем расстояние от шарового шарнира до рулевой сошки на кулаке, тем самым изменяя положение колеса относительно оси автомобиля и соответственно колеса на противоположной стороне. Это схождение.
Развал на Альмере, как и на большинстве автомобилей подобного класса не регулируется. Он задан геометрией подвески. Стойка крепится к кулаку двумя болтами, как на Тазиках, только там один из болтов был с эксцентриком и изменял положение кулака относительно стойки и тем самым изменял развал колеса, а на Альке это просто два болта, установив которые, вы фиксируете кулак относительно стойки и ВСЁ! У вас получается треугольник:
1 Верхняя опора стойки
2 Шаровая опора
3 Место крепления рычага к подрамнику
Сторона 1-3 у нас не изменна, это кузов
Если вам удастся изменить длинну рычага, вы измените нижнюю сторону треугольника 2-3, и тем самым заставите изменить угол наклона стороны 1-2, к которой крепится колесо, и соответственно измените развал. Но вам это не удастся
Развал на Альмере может пострадать только при изменении длинны одной из этих сторон, то есть от повреждения рычага, или стойки, или кузова.
__________________
Never drive faster than your angel can fly
Almera 1.8 2005
Ответить с цитированием
Kolima вне форума Kolima    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n 16..2005
Старый #29   02.11.2008, 01:05
По умолчанию
Сообщение от denis7171 Посмотреть сообщение
За схождение колес отвечает наконечник рулевой тяги. Он накручивается на рулевую тягу и контрится гайкой, рулевая тяга с другой стороны имеет шаровой шарнир, которым крепится к рулевой рейке. Отворачивая или заворачивая рулевой наконечник мы изменяем расстояние от шарового шарнира до рулевой сошки на кулаке, тем самым изменяя положение колеса относительно оси автомобиля и соответственно колеса на противоположной стороне. Это схождение.
Развал на Альмере, как и на большинстве автомобилей подобного класса не регулируется. Он задан геометрией подвески. Стойка крепится к кулаку двумя болтами, как на Тазиках, только там один из болтов был с эксцентриком и изменял положение кулака относительно стойки и тем самым изменял развал колеса, а на Альке это просто два болта, установив которые, вы фиксируете кулак относительно стойки и ВСЁ! У вас получается треугольник:
1 Верхняя опора стойки
2 Шаровая опора
3 Место крепления рычага к подрамнику
Сторона 1-3 у нас не изменна, это кузов
Если вам удастся изменить длинну рычага, вы измените нижнюю сторону треугольника 2-3, и тем самым заставите изменить угол наклона стороны 1-2, к которой крепится колесо, и соответственно измените развал. Но вам это не удастся
Развал на Альмере может пострадать только при изменении длинны одной из этих сторон, то есть от повреждения рычага, или стойки, или кузова.
Все теперь понял... Так это вообще все очень просто.Теперь спокойно,без напряга буду снимать просто стойку..denis7171 большое спасибо тебе..
Ответить с цитированием
denis7171 вне форума denis7171    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 2005
Старый #30   02.11.2008, 01:16
По умолчанию
Всегда пожалуйста. Осторожней с пружинами!!
__________________
Never drive faster than your angel can fly
Almera 1.8 2005
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook