Дизель 2.5. Динамика.

[Санёк-45]

Без выгоды Европа не перешла бы на 70% приобретение дизелей,и производители не вставляли бы дизеля даже в БЕНТЛИ.

[buchelo]

уважаемые обладатели тд!мы в нашеммаленьком провинциальном городке и то умудряемся заправлять евро4 на лукойле по 17 рубликов. а уж в миллиониках согромным количеством служебного транспорта это задачкаэлемнтарная.если кто незнает как спрашивайте.

[Дядя_]

Сообщение от Санёк-45 Без выгоды Европа не перешла бы на 70% приобретение дизелей,и производители не вставляли бы дизеля даже в БЕНТЛИ.

Всё так и было до того,как подорожала солярка.А щас вся Европа избавляется от дизелей.Кто не верит или до сих пор себя тешит какими-то иллюзиями посмотрите статистику продаж подержанных авто .

[Андрей Ялта]

2Дядя-врядли дизели продают чтоб экономить при покупке бензинки. Продают, тк продают. И не то еще будет с продажами и ценами. Потом втор. Рынок меня не интересует. Продают "со скидкой" укатанные, перегретые т.д. Которые эксплуатировались в непонятных условиях. Тоже применимо и к бензину, только вылезет позже. Все очень индивидуально. Например Вы в Иркутске 18 л накатываете, а в Москве ребята и за 20 имеют легко. Я в Ялте и вобще на юбк благодарен патику за 11-11.5л по городу. На 4х литровом накатывал бы наверно, с условием того, что не страдаю синдромом гронхольма и лоеба, литра так 22. Потом нет нужды ставить вебасто и пр. Всегда тепло, всем доволен. Плюс к этому момент "маленького" дизеля нивелирует на наших горах и серпантинах большую мощность бензинки. Реализовать потенциал 4.0 естесственно можно, используя ураганную динамику авто на скоростях выходящих за пределы ограничений, НО! Войны на дорогах никто не отменял. Особенно тут. Как бы "пилоты" не жгли на широких проспектах больших городов, у нас часто это плохо кончается. Плюс правила новые и штрафы, плюс постоянная возможность лить хорошее дт. Налоги... Довольно большие пробеги умноженные на отсутствие разницы в цене между бензинкой и дизелем(не надо ниче оправдывать пробегом за 100ткм например, экономим прямо при выезде из салона. Более частое то... Хм... И Вам бы советовал раньше заежать на замену масла, они перестраховывались 100%) Так что все-таки "за а не вопреки".

[Fома]

Сообщение от Андрей Ялта ... не страдаю синдромом гронхольма и лоеба...

Андрей, не перестаете удивлять и радовать широтой интересов.

[офицер]

Сообщение от Дядя_ Наверно,действительно,надо прекратить эти споры и согласиться,что скорее всего,бензинки на сегодняшний день вкуснее дизелей!Не хотел обидеть наших друзей и коллег на Патиках 2.5

А мы и не обижаемся. Как говорится на вкус и цвет... Лично мне нравится то, что на дизеле можно по трассе 700-800 км отмахать "без дозаправки в воздухе". А вот на бензине надо чаще на питстопы отвлекаться.

[АШКАЭЛЬ]

Сообщение от Shurik Ноут 1,6АТ разгон до сотни - 11,7 сек., Пат 2,5АТ - 12,5 сек. Т.е. проигрывает почти секунду! Конечно, не такая дикая разница, как с бензиновым Патом, но факт есть факт!

Как говорил тов. Громыко, не надо фактов для народа, которые во сне приходят.
У Пата 2.5 МТ - 11.5 сек до сотни, у 2.5 АТ- 11.6 сек, у Ноута не знаю, на Автомаркете написано 12 сек. Так что внимательнее, пожалуйста!

[Андрей Ялта]

Сообщение от Fома Андрей, не перестаете удивлять и радовать широтой интересов.

А что, уже удивлял? В трудносмываемую краску вгоняете. Или тут нельзя про гронхольма? Вы уточните

[Fома]

Сообщение от Андрей Ялта ...Вы уточните

Ни капли сарказма. Удивляли, и своими автопоходами по горам ЮБК и своим отношением к автмобилю, в том числе и раритетному ниссанчику.

[Андрей Ялта]

2 Fома-по горам походы это у Dеnsity. Вот это походы! Мы же попадали во вполне штатные ситуации. А по поводу нассанчика-ждите фото, как обещал. Салон уже готов, в середине ноября обещают привезти из покрасочного цеха. Ездил смотреть что и как-стоит без всего цветом как сковородка-ободрали до метала. Ну а потом еще чуть-чуть... Скорей бы.