(ЕГР EGR)- клапан рециркуляции. Альмерка больше не тупит! Или по стопам "Премьерки" - Страница 3 - Форумы Club-Nissan.ru

siemens_x55 · #21 18.01.2009, 00:46

Stepik, Тоже ИМХО: после PCV (в коробке воздушного фильтра) войлочный фильтр стоит - свиду не скажешь, что он основной источник гадости в дроссельном узле; да и коробка воздухофильтра, детали дроссельного узла и внешняя (в сторону воздушного фильтра) сторона заслонки были бы по загрязненности сравнимы со внутренней стороной заслонки, ну или хотя бы имели заметные следы масла из PCV... Но, возможно, вы правы и это повод для особого контроля сроков замены того самого войлочного фильтра

Pashgun, методом тыка лучше не надо

На первой странице этой темы есть линк:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=34699&page=3
а оттуда - линк на картинку:
http://www.bildez.lv/bildes/zigsis/w...1193330574.jpg
С тройника снимается центральная резиновая трубка; в нее что-нить поплотнее втыкаем (я вкрутил длинный винт подходящего диаметра), а на тройнике - просто чем-нить обматываем, чтоб не загадился (тоже не был оригинален - просто замотал изолентой).

Nikitos(ekb) · #22 08.08.2009, 18:17

ап теме

tjagafarov · #23 08.08.2009, 19:07

тема интересная, но я не сильно понял, если заткнуть шланг, и тройник, не будет ли избыточное давление

tjagafarov · #24 08.08.2009, 23:31

может проще передавить шланг, и не придется колпачки и изоленту наматывать

Ser30 · #25 09.08.2009, 20:49

Такойж тюнинх сделал, и правда порезвее стала. Для проверки посмотрел трубу от выхлопного коллектора к клапану- почти холодная. раньше дотронуться было не возможно после 3 часовой дороги.

tjagafarov · #26 09.08.2009, 20:54

просто зажал шланг, так в принципе особо и не заметил изменений

Stepik · #27 10.08.2009, 17:44

Сообщение от tjagafarov

просто зажал шланг, так в принципе особо и не заметил изменений

Если не держит сам клапан EGR, то разницы не будет ни какой...

Nikitos(ekb) · #28 10.08.2009, 19:05

Короче начитался тут всего и запутался совсем как делать.
Сделал вот так:

http://i001.radikal.ru/0908/2f/9b422b5d0c3d.jpg

Из тройника трубка (красная стрелка) входит в двойник (синяя стрелка).
Заглушил трубку (красная стрелка). С трубкой (зеленая стрелка ничего
не делал).

Эта трубка (зеленая стрелка) идет вот сюда:

http://s59.radikal.ru/i165/0908/b1/4d2950275cbb.jpg

ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ???!!!!!

Проехался, вроде лучше стала ехать, но не намного, движок показалось
что звонче стал работать.

tjagafarov · #29 10.08.2009, 20:14

красную нужно "пережать"
так что правильно

Stepik · #30 10.08.2009, 21:12

Сообщение от Nikitos(ekb)

ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ???!!!!!

Все ОК.