Микра. Сравнение с конкурентами.

[Phin]

увы, не погорячился - штатный свет очень плох. сравнить есть с чем : у меня поло - у жены микра. по сравнению с VW штатный свет сильно уступает (у поло тоже штатный галоген)

[Phin]

Сообщение от Prloader ...приятная внешность -тема дамского стиля раскрыта на все 100%, хотя в сравнении с жуком явно проигрывает, но там и ценник другой.

не могу сравнивать микру с ярисом и гетзем - не ездил, но скажу, что обладая автомобилями поло и микра: vw значительно лучше, качественнее и технологичнее ниссана, а что до цены, то в 2007 году (при покупке vw) микра и поло с 1.4 АКПП стоили примерно одинаково - 500 000р.

сейчас сравнивать цены не берусь - я их не знаю, кризис все поставил с ног на голову. но подозреваю, что новая фабия стоит не дороже микры и не сильно хуже поло. так что - микра не стоит своих денег, но желание жены , которая запала на красненькую глазастую букашку побороло разум!

[ponochka]

женский взгляд:
выбирала по параметрам машину класса В: безопасность, обзор, вместительность багажника, удобство в салоне
Honda jazz, Nissan micra, Opel corsa, Ford fiesta (новая), Chevrolet aveo, Hyndai getz

Honda jazz-так и не удолось опробовать не было не на тест-драйве не на выставке , но вариант должен быть достойный(
Nissan micra-обзор отличный,свет отличный, вместительость багажника маленькая, но салон просторный для машины класса В, обшивка простенькая, системы безопасности -зачет, усиленный брусья в передних дверях-зачет
Opel corsa, Ford fiesta-машинки комфортные и дизайн ничевошный, но обзор для меня оказался никакой и системам безпасноти опеля и форда я доверяю меньше японских, у форда, по моему мнению завышен ценник
Chevrolet aveo, Hyndai get;-даже не ездила, села в машины и поняла, что это точно не мое-напоминают машины собранные лет 15-20 назад, салон дешевый, никакого дизайна и удобства ( каждому свое, конечно) про безопасности говорить ничего не буду

[MMirage]

Лобовое стекло. По левой стороне чуть выше середины по высоте словил два камня, от одного трещина пауком чуток и нитка побежала к середине. Заклеить смог только на следующий день, трещина почти до середины стекла добежала. Через год еще словил камушек, чуть выше первого места, супруга ойкнула, а потом спросила: "что это?", и тык пальцем туда, и новая нитка побежала на 10-15 см, за 30 мин трещина была по длине вровень с предыдущей. На следующий день поменяли стекло.

[nik994033]

Сообщение от SSLegSS духом «рено» стало очень сильно вонять – енот терпим - но тида – это урод в модельтом ряду нисан кашкай/мурано/инфинити – они одинаковы – иногда путаешь – пока ближе не подъедут (особенно сзади)

во обще то настоящие ниссаны остались только с правым рулём а это все рено (рено купила торговую марку ниссан)а тиида вообще с мексики

[returt]

Phin
vw значительно лучше, качественнее и технологичнее ниссана
Ну, насчет двух из трех аргументов можно спорить А технологичнее в чем? Лично я вижу только DSG против автомата. Топовая версия микры обойдется в 650, а поло? По прайсу 577, но это без:
- ESP и усилителя экстренного торможения
- Подогрева передних сидений
- Боковых подушек и шторок безопасности
- Парктроника
- Противотуманных фар
- Климат-контроля
- Легкосплавных 16"
- РАДИОПОДГОТОВКИ и музыки (бу-го-га три раза!)
Что-то подсказывает мне, что в сравнимой с микрой комплектухе поло потянет эдак так поболее лидера по жадности в сегнемте "б" хонды джаз (750 тыр) ;)

[Phin]

Сообщение от returt А технологичнее в чем? Лично я вижу только DSG против автомата.

в технологии изготовления и качества сборки: Микра жены английской сборки этим не блещет:
-сильно разные зазоры, линия бампера расходится с линией крыла
-напыл антикорозионки на боках нового авто и качество покрытия на днище оставляет желать лучшего, стойкость к корозии (не vw Точно)
-тоньше метал - везде
-постоянно чтото гремит и скрипит в салоне, в дверях и в районе крышки багажника (машине нет и года)
-качество материалов отделки салона тоже уступает поло
-кресла неочень! -в дальней дороге жалел что не поехал на поло
-стекла (лобач)-дрянь, уже концули, на VW пять лет по трасе гоняю, тьфу!тьфу!тьфу!
-докатка
-тот же автомат примитивный 4-ст против 6-ст АКПП с ручным режимом на поло (DSG на поло пока не ставят)
и еще много чего...

Сообщение от returt Топовая версия микры обойдется в 650, а поло?

я же написал что не знаю нынешних цен, поэтому - не спорю! я говорил о том что 2 года назад когда я покупал поло за 500 (1.4 АКПП6 комфорт)- микра (1.2 АКПП4 в близкой комплектации , у поло чуть лучше) стоила 435 и разница эта оправдана хотя бы тем что 1.4АКПП-6ст!

Сообщение от returt без:- РАДИОПОДГОТОВКИ и музыки (бу-го-га три раза!)

в смысле ? радиоподготовка у VW любого в базе всегда и полноценная , в отличии от Ниссана (у жены небыло даже акустики в дверях -экономисты, мать их).

[Пуська]

Вот статейка. Только микроба почему недооценили кмк
http://www.zr.ru/a/120883/