Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DEM80 вне форума DEM80    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: X-Trail
Старый #21   05.09.2017, 17:10
По умолчанию
Сообщение от gunzzlinger Посмотреть сообщение
vladacer, Плюс один. Ниссановцам удалось создать невозможное - атмосферник, который активно жрет масло, причем сам производитель говорит, что до литра на 1000 - это норма. У меня так и ел, с новья, до 800 г/1000 км, но я на нем, бывает, активно прохватываю.
На большеобъемных америкосах такого не наблюдается.
130000км скоро на одометре. Масло меняю каждые 10000. От замены до замены не заливал ни разу. Как купил литр на долив в 12 году, так и лежит где-то. Так что - все нормально с этим двиглом...
Ответить с цитированием
Dimarik030 вне форума Dimarik030    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62
Старый #22   05.09.2017, 17:48
По умолчанию
vladacer, ну не знаю мне ОД говорят 500мл на 1000 км край, да и выхлоп за мной, как топнешь так облако синее, думал сначала из-за катов так дымит, но видимо нет. Сейчас мотористы надо мной ухмыльнуться, но все же хочу попробовать химией раскоксовку сделать и залить например Мобил 5w40 и только потом на вскрытие, может случиться чудо
Ответить с цитированием
vladacer вне форума vladacer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск; Авто: Nissan Patrol
Старый #23   05.09.2017, 18:11
По умолчанию
Сообщение от DEM80 Посмотреть сообщение
130000км скоро на одометре. Масло меняю каждые 10000. От замены до замены не заливал ни разу. Как купил литр на долив в 12 году, так и лежит где-то. Так что - все нормально с этим двиглом...
Если смотреть по щупу, то между максимальным уровнем и минимальным около двух литров масла. Если при замене залить максимум и кататься до минимума, то легко можно проехать 10000 км. Но если прогнать под 180 км/ч - 1 тыс. км., то эти два литра улетят за 5 часов.
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #24   05.09.2017, 19:10
По умолчанию
Сообщение от vladacer Посмотреть сообщение
Но если прогнать под 180 км/ч - 1 тыс. км., то эти два литра улетят за 5 часов.
Хорошие дороги видимо построили
Ответить с цитированием
Dimarik030 вне форума Dimarik030    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62
Старый #25   05.09.2017, 19:43
По умолчанию
yuzhno65, ага объездная Перми ваще Автомагистраль отстроили, до весны пока не сошла надо пользовать
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #26   05.09.2017, 23:02
По умолчанию
Сообщение от Dimarik030 Посмотреть сообщение
Ой мама 1300 км по трассе 140-180 км/ч съел 3,5л 5w30 ниссан
Машина год стояла может ещё и ржа на кольцах
Ну многовато, но после 120 жрет любой V8.
У меня крузак, рендж, джип, ягуар, мерс все жрали по трассе.
Посмотри по городу и спокойной езде до 2500 об/мин что будет.
Ответить с цитированием
alexnest вне форума alexnest    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: патрол Y62, GLS 500 Matic
Старый #27   06.09.2017, 04:33
По умолчанию
Свои " пять копеек" вставлю. Скриншот с программы, данные не редактируются, получены с б/к.
Показания счетчиков (с шины CAN) на конец периода отчета:
Значение одометра, км 51886.0 Значение счетчика моточасов, час:мин 1332:06 Значение счетчика расхода топлива, л 8055
Это с самого рождения авто. Эксплуатация понятно разная: город (пробки), межгород, неудобья, покатушки и т.д..
Теперь скажите, что тут плохо? Чем авто не хорош? Масло не жрет, ТО по расписанию. Кроме "конского" налога и плюнуть некуда.
Для тех кто с цифрами не очень: бензин (98) делим на пробег и умножаем на 100, получаем эксплуатационный расход на 100км.
скриншот программы не могу вставить (забыл как это делается), но скопировал все правильно

Последний раз редактировалось alexnest, 06.09.2017 в 05:06.
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #28   06.09.2017, 08:47
По умолчанию
Dimarik030,
Собственно, зачем эти муки?
Лучше сходить к хорошему мотористу, пока не стало совсем худо.
P.S. Моему знакомому недавно ремонтировали LC200 c заменой поршней и пр., заплатил он около 300. Но там дешевые запчасти.
Ответить с цитированием
Dimarik030 вне форума Dimarik030    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62
Старый #29   06.09.2017, 10:36
По умолчанию
Сообщение от Hawk800 Посмотреть сообщение
Dimarik030,
Собственно, зачем эти муки?
Лучше сходить к хорошему мотористу, пока не стало совсем худо.
P.S. Моему знакомому недавно ремонтировали LC200 c заменой поршней и пр., заплатил он около 300. Но там дешевые запчасти.
Тут порядок такой же примерно, да нет не муки, так мойка изнутри перед капиталкой
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #30   06.09.2017, 12:46
По умолчанию
Сообщение от Hawk800 Посмотреть сообщение
Dimarik030,
Собственно, зачем эти муки?
Лучше сходить к хорошему мотористу, пока не стало совсем худо.
P.S. Моему знакомому недавно ремонтировали LC200 c заменой поршней и пр., заплатил он около 300. Но там дешевые запчасти.
У нас усиленные поршни по 60 000 руб. (неоригинал)
На последнем ремонтном размере можно расточить до 6 л, если кто-то гонится за объемом и +20-30 лс
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook