Масло свечном колодце(сальник свечного колодца)

[N-Form]

на какой двигатель?

Сообщение от N-Form поиск рулит так то... было уже.

Добавлено через 8 минут
для 1,5-1,8 13276-4F100

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9D700E89&sr=76

[KLN]

За что уважаю Казанских ? --сразу влоб и без обивняков .. дайте и все ..

[Сергей!]

Сообщение от Командир Не парься, меняй резинки!

Ну заменит он резинки, а причина появления масла в колодцах останется... Точно не помню, где-то сталкивался с подобной темой, но появление масла в свечных колодцах свидетельстукет о высоком давлении картерных газов в клапанной крышке. Обязательно проверь клапан PCV на проходимость и вентиляционные трубки на забитость... Если забиты, промой карбклинером. Ну и прокладки клапанной крышки поменяй, а то пробитые уже не катят

[N-Form]

клапан тоже указан на моей картинке.

[KLN]

Сообщение от Сергей! а причина появления масла в колодцах останется...

А причина на верно в прокладе ..крышки ..Просто у меня работник стакой херней столклся ( с чето авто недокрутили крышку --масло пофигаячило по колодцам просто на сервисе .) итог БМВе стал троить предеть и прочие нехорошности ..Определили толька на осцылографе .. ( хотя ? и так видно было косяк ..из 6 цилдинров --три залиты маслом ..

[Сергей!]

Сообщение от N-Form клапан тоже указан на моей картинке.

И не только клапан...

Сообщение от KLN А причина на верно в прокладе ..крышки ..Просто у меня работник стакой херней столклся ( с чето авто недокрутили крышку --масло пофигаячило по колодцам просто на сервисе .) итог БМВе стал троить предеть и прочие нехорошности ..Определили толька на осцылографе .. ( хотя ? и так видно было косяк ..из 6 цилдинров --три залиты маслом ..

А если никогда не трогали двигатель, то в чем же причина прорыва масла в свечные олодцы? Причину эту надо устранить, иначе одной лишь заменой прокладок проблему не решить...

[KLN]

Сообщение от Сергей! если никогда не трогали двигатель

Если нетрогали --согласен ..

[Olya75]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Нужна Ваша помощь! Ниссан Альмера 16.2004 год.
Недавно появилась следующая проблема. При запуске двигателя начинало троить, обороты падали.. до прогрева. Так было несколько дней. Вчера такого не было. Поехала в сервис - сделали диагностику двигателя -всё ок, проверили свечи - одна залита маслом. Сказали, что запотевают колодцы сальников. Порекомендовали заменить сальники вместе с прокладкой клапанной крышки! Сегодня при запуске было всё ок. Не троило.
Вопрос - мне реально надо делать ремонт, либо , если проблема исчезла сама по себе- можно не дергаться? Попросила в сервисе заменить хотя бы эту одну свечу-сказали НЕТ..типа заменим, а она опять испортится - сальники менять надо!

Добавлено через 4 часа 9 минут

Сообщение от UrizD теперь вот думаю во что мне это выльется и насколько это серьезная проблема

Если Вы про деньги -то недорого. ..просто думаю действительно-ли надо менять, если уже не троит? или может всё усугубиться со временем?

[AndSubb]

http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/22...-kryshki..html

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Bumer40 Кто подскажет каталожный номер сальников свечных колодцев

А что это за новая деталь? Какие могут быть сальники у свечных колодцев? Народ, АУУУУ, давайте челу помогём. Чегой-то не врублюсь про сальники. Скоро так и подшипники появятся, в свечных колодцах.