Полный привод не правильно работает на Nissan Patphinder 2.5D (190л.с.)

[Поводырь]

Сообщение от мах68 когда буксуешь - она клацает колодками, т.е. подтормаживает пробуксовывающее колесо

Только колодками клацает активный дифференциал, и в инструкции это есть

Система динамической стабилизации автомобиля ESP использует систему активного подтормаживания буксующего колеса Active Brake Limited Slip (ABLS) для улучшения тяговых свойств автомобиля. Система ABLS работает, когда одно из ведущих колес начинает пробуксовывать на скользкой поверхности. Система ABLS, подтормаживая буксующее колесо, обеспечивает соответствующее увеличение крутящего момента на другом колесе моста, которое имеет лучшее сцепление с опорной поверхностью.

а TCS душит двигатель, если замечает разницу скоростей вращения колес по осям...

[Enslaver]

Да колеса подтормаживали. Когда газуешь а потом тормозишь, срабатывал абс.

[мах68]

Сообщение от Поводырь а TCS душит двигатель, если замечает разницу скоростей вращения колес по осям...

... и/или подтормаживает буксующее колесо:
http://unit-car.com/ustroystvo/20-traction-control.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/Против...вочная_система

[Enslaver]

Подскажите, а каким образом можно проверить работоспособность полного приводи и правильность работы полного привода на понижайке?
Есть ли какие то стенды? Или это только можно сделать заехав в болото?

[vit239]

Добавлено через 5 минут
"В отличии от МПС у нас вискомуфта с разной степенью блокировки, а не межосевой дифференциал, как у МПС! И с этим надо считаться!"

мах68, вот это, честно говоря, непонятно. Я бы понял применение виско муфты в режиме AUTO LOCK, то есть когда не датчики оценивают разницу вращения колёс передней и задней оси, а пробуксовка задней оси компенсируется распределением момента между осями просто механически - через виско муфту.
Но в 4H и 4Lo, как я понимаю, нужно строго принудительно распределить момент между осями 50:50. Для этого, я думаю, и предусмотрено принудительное подключение. А иначе это опять какой-то AUTO LOCK получается.

[VovaTuf]

Почему "вискомуфта"? Разве там не электромуфта стоит многодисковая?

(терминология: распределение момента 50:50 не бывает; скорости вращения мостов, грубо говоря одинаковые 50:50, но не момент. В принудительной блокировке момент между осями гуляет хаотично, в зависимости от сцепления с грунтом)

[vit239]

Согласен, но только ошибка в терминологии)

[Enslaver]

Подскажите, каким образом можно продиагностировать правильную работу полного привода?

[vit239]

Да по идее, если Вы включаете режим, к примеру, 4Lo, то у Вас вся информация будет на приборной панели: иконка трансмиссии; если зацепление не произошло, то надпись 4Lo будет моргать. А вот то, что реально физически зафиксировался передний мост - это вопрос...Возможно в сервисной инструкции процедура такого теста расписана, но под рукой инструкции сейчас нет.

[Enslaver]

Что касается приборной панели то там все загорается. Я как раз про физическую работу. Действительно то что лампочка загорелось то все подключилось или нет?