|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 21
20.04.2009, 22:25
|
|
... таже фигня, в субботу менял, только без радиатора охлождения жидкости
вокруг уже все заDEXTRONино
|
|
|
# 22
23.04.2009, 11:27
|
|
Вот тоже самое все, у меня нет радиатора ГУРа, а вместо этого под правой фарой U-образный возвратный шланг. Потекло месяц назад, причем брызгало достаточно сильно, судя по следам на бампере.
Временно решил, обрезав потрескавшиеся концы шланга, т.к. обычный шланг не подходит - переламывается при изгибе. И поменял хомуты на обычные (не течет). Ща подыскиваю подходящий шланг, кстати он должен быть маслостойким. Как-то нехочется 25$ отдавать за оригинал, но возможно придется. Может аналоги есть? Обычные шланги, которые на развес продают нехорошо гнутся.
|
|
|
# 23
30.04.2009, 17:35
|
|
ну подскажите, может уже кто делал? замена заворотика на месте радиатора ГУРа увенчалась новыми подтеканиями. откуда течь не видно, новые хомуты держат плотно. внимание, ВОПРОС: нафига там эти трубки в нашем случае - вряд ли они выполняют функцию радиатора рядом с двигателем? там очень просто, и исключая 4 лишних хомута и две алюминивые трубки, соеденяется бачок напрямую с выходом из рейки 15см шлангом без заломов и перегибов. это теория, а делал ли кто так? может они нужны?
|
|
|
# 24
08.06.2009, 14:30
|
|
Менял эту трубку на новую, на нашем экзисте появились в районе 17$ с недельной доставкой. Промучался несколько часов, пытаясь остановить течь из новой трубки, хотя сама работа по замене занимает меньше 30 минут. При этом сорвал несколько новых хомутов, ставил старый родной, все равно текло одно соединение. Решение: 2 хомута подряд.
|
|
|
# 25
08.06.2009, 19:25
|
|
Сообщение от mazai
Решение: 2 хомута подряд.
|
На днях сделал также, только шланг не менял, оставил родной. А хомуты на самом деле гов...о пошли, 4 штуки сорвал, причем без особых усилий...
|
|
|
# 26
09.06.2009, 23:53
|
|
А у меня в ГУРе веретенка залита, хрен знает сколько тысяч уже. И не скрипит и не дергается, все как часы...
|
|
|
# 27
11.06.2009, 22:38
|
|
А я перебрал рулевую рейку и залил Castrol Transmax E-> полет нормальный.
__________________
Все знать невозможно, но нужно к этому стремится.
|
|
|
# 28
16.06.2009, 09:47
|
|
Сообщение от avp0306
А я перебрал рулевую рейку
|
А в каком состоянии были внутренние рулевые шарниры?
|
|
|
# 29
17.06.2009, 00:41
|
|
Сообщение от Stepik
А в каком состоянии были внутренние рулевые шарниры?
|
В рабочем состоянии. Ты имеешь в виду рулевые тяги? Люфта не было.
__________________
Все знать невозможно, но нужно к этому стремится.
|
|
|
# 30
23.06.2009, 00:30
|
|
Сообщение от avp0306
Люфта не было.
|
Это радует...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|